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彭鹏

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：民航华北空管局更多>>
相关领域：经济管理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇首都机场
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽机场
  • 1篇跑道
  • 1篇机场
  • 1篇高峰时段
  • 1篇持续时间

机构

  • 1篇民航华北空管...

作者

  • 1篇陆琴谦
  • 1篇彭鹏
  • 1篇徐一丁
  • 1篇刘若男

传媒

  • 1篇空中交通

年份

  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多跑道机场早高峰时段流量分配策略研究
2015年
引言 多跑道枢纽机场在早出港高峰时段普遍具有出港集中，同一时段不同跑道间流量分布不均衡、同一跑道不同时段分布不均衡、进港航空器少、持续时间长的特点。以首都机场为例，从持续时间来看，早高峰出从06：00持续到10：00，将近4个小时集中出港；从不同跑道分布来看，中间跑道的出港数量相当于两侧2条跑道总和；从具体某条跑道来看，出现个别跑道的出港拥堵，航空器滑出等待时间较长，而同时另一条跑道却起飞断档，没有起飞飞机或只有少量出港的现象。
徐一丁彭鹏陆琴谦刘若男
关键词：高峰时段枢纽机场跑道持续时间首都机场
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共1页<1>
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