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陈雪平

作品数:19 被引量:44H指数:3
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 9篇电机
  • 8篇混合动力
  • 5篇定轴式
  • 5篇轴式
  • 5篇转矩
  • 4篇动力汽车
  • 4篇永磁
  • 4篇永磁同步
  • 4篇永磁同步电机
  • 4篇同步电机
  • 4篇汽车
  • 4篇前馈
  • 4篇混合动力汽车
  • 4篇集成驱动
  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 4篇插电式混合动...
  • 4篇车用
  • 4篇传动
  • 3篇电压

机构

  • 19篇同济大学
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇上汽大众汽车...

作者

  • 19篇钟再敏
  • 19篇陈雪平
  • 9篇余卓平
  • 9篇吴海康
  • 6篇陈辛波
  • 5篇孔国玲
  • 4篇王春现
  • 3篇江尚
  • 2篇张磊
  • 2篇王心坚
  • 2篇周英坤
  • 1篇辛向艳
  • 1篇邱昱
  • 1篇万千
  • 1篇周曹明
  • 1篇吕强
  • 1篇敬辉
  • 1篇陈伟
  • 1篇周鹏飞
  • 1篇张海亮

传媒

  • 4篇同济大学学报...
  • 1篇机电一体化
  • 1篇电工技术学报

年份

  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种定轴式混合动力汽车用纵置变速器
本实用新型涉及一种定轴式混合动力汽车用纵置变速器,包括分别与内燃机及车轮连接的输入轴(A)、中间轴(B)及输出轴(D),若干由空套齿轮-同步器-固结齿轮副构成的输入轴(A)和输出轴(D)之间互斥的正、反向速比;电机输出动...
钟再敏陈雪平吴海康余卓平
文献传递
一种混合动力车用有源传动装置
本发明涉及一种混合动力车用有源传动装置,包括与发动机通过离合器旋转驱动连接的I轴,与车轮通过固定速比旋转驱动连接的Ⅱ轴,电机,与电机通过固定速比旋转驱动连接的Ⅲ轴;三端口组件,该三端口组件由两个输出元件、一个输入元件、一...
钟再敏余卓平王心坚吴海康陈雪平王春现
文献传递
一种集成驱动电机的手动变速器
本发明涉及一种集成驱动电机的手动变速器,分别连接内燃机和驱动轮,包括:输入轴,通过离合器与内燃机旋转驱动连接;输出轴,与驱动轮旋转驱动连接;齿轮变速机构,设置在输入轴与输出轴之间,且配置有至少两个速比;电机,可工作于电动...
钟再敏余卓平陈辛波王春现江尚陈雪平
文献传递
用于多片湿式离合器的常闭式电动操纵机构
本实用新型涉及一种用于多片湿式离合器的常闭式电动操纵机构,包括壳体、电动机、支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片,所述的电动机设在壳体的外侧,所述的支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片均设在壳...
孔国玲陈雪平吴海康钟再敏辛向艳万千
文献传递
一种集成驱动电机的定轴式混合动力变速器
本发明涉及一种集成驱动电机的定轴式混合动力变速器,包括与内燃机驱动连接的输入轴,通过差速器与车轮保持旋转驱动连接的输出轴,若干由空套齿轮-同步器-固结齿轮副构成的输入轴和输出轴之间互斥的正向速比;倒档轴及由若干倒档齿轮构...
钟再敏余卓平陈辛波吴海康陈雪平
插电式混合动力汽车能耗及其影响因素分析被引量:13
2016年
通过建立插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的前向仿真模型,对其能耗进行仿真,并分析PHEV能耗的使用影响因素.基于Modelica物理建模语言,搭建PHEV整车动力传动及纵向动力学模型,并在标准测试工况下仿真整车各部分能耗变化.针对影响PHEV能耗的使用因素,重点仿真分析表征行驶工况的平均车速和驾驶激进性对电量消耗(charge deplete,CD)阶段电耗和电量保持(charge sustain,CS)阶段油耗的影响规律.通过分析不同车速与驾驶激进性下各部分能耗以及动力部件工作效率的影响,揭示了行驶工况对能耗影响规律的内在机理.
陈雪平张海亮钟再敏陈辛波
关键词:插电式混合动力汽车能耗MODELICA语言行驶工况
定轴式有源传动装置传动方案的系统化设计被引量:2
2013年
基于形态分析的机械创新技法,提出一套针对定轴式有源传动装置传动方案的系统化设计流程.明确描述一个传动方案所有独立机构变量及其应满足的约束和边界条件.完成求解结构变量的结构类型综合.通过实际机构向拓扑图的抽象化,利用相应的形态学矩阵,完成满足上述约束和条件的传动方案的综合,即包括每个机构类型对应的反应构件布置及工作状态信息的数目综合.
陈雪平钟再敏孔国玲陈辛波
关键词:形态分析传动方案邻接
一种混合动力车用有源传动装置
本发明涉及一种混合动力车用有源传动装置,包括与发动机通过离合器旋转驱动连接的I轴,与车轮通过固定速比旋转驱动连接的Ⅱ轴,电机,与电机通过固定速比旋转驱动连接的Ⅲ轴;三端口组件,该三端口组件由两个输出元件、一个输入元件、一...
钟再敏余卓平王心坚吴海康陈雪平王春现
文献传递
一种集成驱动电机的手动变速器
本发明涉及一种集成驱动电机的手动变速器,分别连接内燃机和驱动轮,包括:输入轴,通过离合器与内燃机旋转驱动连接;输出轴,与驱动轮旋转驱动连接;齿轮变速机构,设置在输入轴与输出轴之间,且配置有至少两个速比;电机,可工作于电动...
钟再敏余卓平陈辛波王春现江尚陈雪平
文献传递
永磁同步电机谐波电压与电流的耦合模型及前馈控制被引量:21
2017年
以一组正负序谐波电流对为研究对象,构建了多同步旋转坐标系下永磁同步电机的谐波电压模型,该模型揭示了正负序谐波电压与谐波电流之间的耦合关系。通过在传统矢量控制系统上增加参考谐波电流计算模块与前馈谐波电压计算模块,构建一种谐波电流注入控制系统,该系统中电流比例积分(PI)控制器只需完成基波电流对应直流量的跟踪,谐波电流的跟踪性能则由前馈的谐波电压保证。选取两种永磁同步电机作为谐波电流注入的试验对象,对比具有前馈谐波电压的系统与仅包含电流PI控制器的系统的谐波电流响应结果,台架试验结果表明前馈谐波电压能够有效地改善高频谐波电流注入的效果,另外从时域及频域分别对电机输出的转矩脉动信号进行对比和分析,结果表明:利用前馈谐波电压能更准确地完成谐波电流的注入,进而实现永磁同步电机转矩脉动的有效抑制。
钟再敏江尚康劲松陈雪平周英坤
关键词:永磁同步电机转矩脉动抑制
共2页<12>
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