姚利民
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 考虑焊接变形的装配偏差分析在动力集中型动车组中的应用被引量：2
- 2019年
- 焊接是列车车体装配过程中应用最为广泛的连接方式,焊接变形会对动车组装配尺寸精度产生较大的影响.针对动车组侧墙窗口模块焊接装配尺寸控制问题,利用热弹塑性有限元法提取3种典型焊接接头的固有应变,并基于固有应变法得到窗口模块的焊后变形量;结合三维尺寸装配偏差分析,最终给出计及焊接收缩量变化的侧墙窗口模块的偏差结果.将模拟结果与实测数据进行对比分析,结果表明:考虑焊接变形因素的装配偏差模拟结果与实际测量值较为吻合,故该方法可对动车组侧墙窗口模块的焊接装配偏差进行有效且准确的预测.
- 姚利民张道刘侯秀娟刘涛李志敏
- 关键词：固有应变法有限元模拟动车组
- 基于VisVSA的高速列车车顶的装配偏差仿真分析被引量：4
- 2017年
- 高速列车车顶的装配质量是影响车体总成制造质量的关键因素。利用三维公差分析软件Vis VSA对高速列车的车顶进行了装配偏差仿真分析。结果表明,车顶的高度的超差率不能满足原有公差设定下的要求。依据仿真分析结果对偏差贡献度较大的零部件公差进行修正,修正后的超差率明显减小,满足装配要求,在保证检测质量的前提下,可以有效提高生产效率。
- 李宝旺李永军刘涛李志敏姚利民
- 关键词：高速列车
- 考虑焊接变形影响的高速列车车体装配偏差预测研究
- 随着高速铁路技术的快速发展,列车的行驶速度也越来越快。在列车急速行驶的过程中,由于受到剧烈的载荷冲击,列车的行驶安全性、乘坐舒适性等性能都会受到显著的影响。车体作为高速列车的主要承载结构,其制造质量的好坏将直接影响到高速...
- 姚利民
- 关键词：高速列车
- 文献传递
- 高速列车侧墙的装配偏差仿真分析与测点优化
- 2017年
- 高速列车侧墙的装配质量是影响车体总成制造质量的关键因素。利用三维公差分析软件Vis VSA对高速列车的侧墙进行了装配偏差仿真分析。结果表明,侧墙高度的超差率不能满足原有公差设定下的要求。依据仿真分析结果对偏差贡献度较大的零部件公差进行修正,修正后的超差率明显减小,满足装配要求;同时对侧墙的外形轮廓测点进行优化,在保证检测质量的前提下,提高了生产效率。
- 姚利民李永军李宝旺王立夫李志敏
- 关键词：高速列车侧墙
