陈广生
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
- TMD对人行天桥的振动控制研究被引量：8
- 2013年
- 根据调频质量阻尼器(TMD)的工作原理,以拉萨市林廓天桥为研究对象,建立空间有限元模型,对其结构的振动响应进行动力分析,得到TMD的设计参数。并对天桥安装TMD前后在共振频率下的荷载工况进行动力测试。测试数据结果表明设计的TMD有明显的减振效果。同时TMD设计可为类似工程提供参考。
- 王立彬苏骥刘康安贺星新陈广生
- 关键词：人行天桥减振TMD
- 集中力作用下索的静力特性精细化分析
- 2013年
- 悬索桥施工中主梁吊装及自锚式悬索桥吊杆张拉,都需要计算和监测集中力作用下悬索的索力和变形。论文推导了悬索在集中力作用下的无量纲形式的平衡方程和积分形式的协调方程,把协调方程在线性和非线性条件的索力增量方程分别转化为一次、二次和三次方程进行求解,然后对荷载位置、荷载大小以及艾维参数对线性和非线性条件下的索力增量的影响进行精细化分析。研究表明:各种条件下索力误差较小,不考虑索的增长条件下,索的变形特征主要是几何构形变化,荷载在时,正挠度和负挠度分别达到了最大值。
- 侯晓旦王立彬吴勇郭潇艺陈广生
- 关键词：悬索
- 大跨度人行桥TMD减振设计被引量：10
- 2013年
- 合肥金大地1912项目跨怀宁路人行桥为(10.8+50.8+9.0)m钢结构桥梁,建立空间有限元模型,对该桥动力特性及共振响应进行分析,结果显示在人正常行走步频下该桥容易产生共振,需设计安装TMD提高人行桥阻尼。对TMD主要设计参数进行优化设计,得到弹簧刚度、阻尼系数等设计参数。参考Matsumoto公式、高密度人群公式设置多种激振工况,对安装TMD后的人行桥进行动力测试,根据实测数据对TMD的弹簧刚度进行调节。TMD安装前、后人行桥的动力响应对比结果表明,设计的TMD参数合理,在发生共振的情况下人行桥的减振率达61.33%,减振效果良好。
- 王立彬花杰刘康安刘贝陈广生
- 关键词：人行桥TMD消能减振动力响应
- 大跨开口薄壁钢箱梁顶升试验受力特性分析
- 2014年
- 为研究大跨度开口薄壁钢箱梁顶升时局部受力特性,依据实际工程试验模型建立钢箱梁三维精细化有限元模型.基于空间受力分析确定顶升方案,并与现场试验结果进行对比分析.结果表明:开口薄壁钢箱梁的抗扭刚度较小,悬臂端倒角处易出现应力集中;通过加劲肋的约束和加固作用,局部变形可得到很好控制.
- 陈广生王立彬顾祝仙
- 关键词：大跨度钢箱梁顶升
- MTMD对钢结构人行天桥的振动控制研究
- 随着社会的进步和交通事业的发展,钢结构人行天桥的设计也不断向着轻柔、美观、大跨度发展。当天桥上行人通过时,其行走的步频与人行天桥的自振频率接近,则可能产生共振,不仅对结构的安全和正常使用造成危害,而且可能超过人体舒适度极...
- 陈广生
- 关键词：钢结构人行天桥TMDMTMD振动控制动力测试
- 文献传递
