卢长春
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西南林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 喷油提前角对生物柴油高压共轨柴油机性能影响的数值模拟被引量：1
- 2016年
- 利用CFD分析软件AVL FIRE对高压共轨柴油机燃用B20(掺比20%生物柴油)燃料的燃烧过程进行模拟,通过建立三维仿真模型研究发动机在不同喷油提前角下燃用该燃料的燃烧过程,并对模型的准确性进行验证。计算不同喷油提前角下发动机燃烧过程中放热率、缸内压力、缸内平均温度、放热量等的影响;模拟出不同配比混合燃料下高压共轨柴油机的各方面的性能。模拟结果得出:随着喷油提前角的增大,高压共轨柴油机的动力性提高,燃油消耗率减小,Soot排放减小,但NO_X排放增大。
- 靳德才谭泽飞卢长春孔令文欧阳文斌
- 关键词：共轨柴油机生物柴油放热率
- 基于非饱和条件下主干道的绿波控制设计被引量：1
- 2014年
- 信号控制是城市交通管理中最常用和最有效的方法,机动车驾驶在设有若干信号灯的城市道路上时,可能会依次受到多个信号的干扰。干线协调控制将一条干道上若干相邻的交通信号连接起来,加以协调控制,以减少车辆在各交叉口上的停车时间,使干道的车辆通行顺畅。在干线协调控制理论与方法的基础上,根据单点控制F-B模型,以昆明市一二一大街干道为例,实地调查了几何特性、交通量、行车速度等交通基础数据,对各独立交叉口进行单点配时设计。应用"图解法",形成了一二一大街干道的"绿波"设计方案,并对方案进行了定性和定量分析评价;通过指标对比,采用线控后此路段平均延误降低,车辆排队时间缩短,交通状况明显改善。
- 谭泽飞卢长春陈涛
- 关键词：交通工程信号控制绿波带交叉口
