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陈敏娟
作品数:
1
被引量:5
H指数:1
供职机构:
湖南交通职业技术学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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湖南交通职业...
作者
1篇
陈敏娟
传媒
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公路工程
年份
1篇
2017
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地震荷载作用下浅埋隧道稳定性极限分析上限解
被引量:5
2017年
为揭示地震荷载作用下浅埋隧道的稳定性,基于极限分析上限法,结合拟静力法,构建了浅埋隧道刚性块体破坏模式,并推导了隧道顶部支护反力q的理论表达式。基于理论公式,编制了Matlab计算程序,计算分析了不同地震水平方向峰值加速度a_h时浅埋隧道的稳定性。研究结果表明:隧道顶(底)板与侧墙支护反力随着地震水平方向峰值加速度增大而增大,且地震水平方向峰值加速度越大,变化趋势愈显著;隧道顶(底)板支护反力随着侧压力系数K增大而减小,而隧道侧墙支护反力随着侧压力系数K增大而增大。研究结果可为指导浅埋隧道极限抗震能力设计提供新的思路。
陈敏娟
关键词:
浅埋隧道
地震荷载
围岩压力
极限分析上限法
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