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陈敏娟

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:湖南交通职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震荷载
  • 1篇地震荷载作用
  • 1篇上限法
  • 1篇上限解
  • 1篇隧道
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋隧道
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇极限分析上限...
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 1篇陈敏娟

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
地震荷载作用下浅埋隧道稳定性极限分析上限解被引量:5
2017年
为揭示地震荷载作用下浅埋隧道的稳定性,基于极限分析上限法,结合拟静力法,构建了浅埋隧道刚性块体破坏模式,并推导了隧道顶部支护反力q的理论表达式。基于理论公式,编制了Matlab计算程序,计算分析了不同地震水平方向峰值加速度a_h时浅埋隧道的稳定性。研究结果表明:隧道顶(底)板与侧墙支护反力随着地震水平方向峰值加速度增大而增大,且地震水平方向峰值加速度越大,变化趋势愈显著;隧道顶(底)板支护反力随着侧压力系数K增大而减小,而隧道侧墙支护反力随着侧压力系数K增大而增大。研究结果可为指导浅埋隧道极限抗震能力设计提供新的思路。
陈敏娟
关键词:浅埋隧道地震荷载围岩压力极限分析上限法
共1页<1>
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