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何峰

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：吉林大学交通学院更多>>
发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力碳纤维
  • 1篇预应力碳纤维...
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇纤维布
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇加固钢筋混凝...
  • 1篇加固钢筋混凝...
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土梁

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇吉林建筑工程...

作者

  • 1篇程永春
  • 1篇李春良
  • 1篇何峰

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的经典层合理论力学解析被引量：5
2009年
为揭示预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的弯曲变形规律,将层合理论应用到预应力碳纤维布加固的钢筋混凝土梁的结构分析中,建立了集中荷载作用下梁内任意点的挠度、应变及层间应力等计算公式,并对预应力碳纤维布加固的钢筋混凝土梁的力学性能进行了相应的计算;同时利用基于该理论所建立的公式解释了碳纤维布与混凝土的剥离、碳纤维布断裂以及混凝土压碎等试验现象的发生过程。结果表明:计算结果与试验结果相吻合,说明采用该理论分析碳纤维布加固的钢筋混凝土梁是正确的。研究结果为预应力碳纤维布加固混凝土结构的分析提供了新的途径。
李春良程永春何峰
关键词：桥梁工程钢筋混凝土梁预应力碳纤维布
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共1页<1>
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