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张婷婷

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇低温燃烧
  • 2篇燃烧
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇EGR
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇现代汽车零部...

作者

  • 2篇魏明锐
  • 2篇罗马吉
  • 2篇张婷婷
  • 1篇郑丽

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇2013年A...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某型柴油机低温燃烧数值模拟
以一台车用柴油机为原型,构建了柴油机低温燃烧仿真模型,在kiva-3v仿真平台上对柴油机低温燃烧过程进行了数值计算,仿真结果与实验结果基本符合.在此基础上,分别探讨了不同的EGR率和喷油时刻对低温燃烧过程,如缸内温度、放...
魏一龙张婷婷魏明锐罗马吉孟令群
关键词:柴油机燃烧性能数值模拟
文献传递
某型柴油机低温燃烧过程研究
2014年
以一台车用柴油机为原型,构建了柴油机低温燃烧仿真模型。在试验台架上进行了柴油机低温燃烧的实验研究,并在kiva-3v仿真平台上对低温燃烧过程进行了相关的数值模拟。分别探讨了不同的EGR率和喷油时刻对低温燃烧过程,如缸内温度、放热率及排放的影响。研究结果表明,仿真模型较好地模拟了柴油机低温燃烧过程,仿真结果与实验结果基本符合;应用EGR和推迟喷油可以有效降低排放,但是过大的EGR和过晚的喷油也会带来不利影响。
魏一龙魏明锐张婷婷罗马吉郑丽
关键词:柴油机EGR仿真模型
共1页<1>
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