翟景娟
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划辽宁省高校创新团队支持计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于压电作动器的曲壳结构动力形状的优化控制
- 压电材料由于具有正、逆压电效应而被用作传感器和作动器，并以其反应灵敏迅速、控制精度高等优越的性能而在智能结构中被广泛应用于航空航天、生物医学等领域。目前针对压电作动器形状控制方面的研究多集中于静态形状控制，而对于压电结构...
- 赵国忠冉令坤王羽茜翟景娟
- 关键词：压电
- 基于压电曲壳单元的结构振动最优控制被引量：2
- 2015年
- 曲壳结构已广泛应用于航空航天、航海等领域,结构微小的振动会极大地影响部件性能,抑制曲壳结构的振动就很必要。提出了压电曲壳结构的振动最优控制模型,利用空间曲壳单元理论及多点约束方程实现曲壳基结构壳元和压电壳元的耦合,推导了压电曲壳结构动力学有限元方程,并结合线性二次型最优控制理论,实现了压电作动器对曲壳结构的振动最优控制。数值算例表明,对曲壳结构进行动力分析和振动控制时,在达到同样精度及控制效果的情况下,与平壳相比,曲壳单元及作动器所需数目要少得多。
- 赵国忠翟景娟张冠锋冉令坤
- 关键词：曲壳单元压电作动器振动最优控制
- 高速列车车体侧顶圆弧结构优化被引量：4
- 2013年
- 以新一代高速列车车体为研究对象,对车体结构进行了有限元分析,得到了车体侧顶圆弧结构区的应力分布.在对圆弧结构区弹性力学平面简化模型分析的基础上给出了型材分布规律,对型材结构进行了优化改进,使车体圆弧结构区的应力明显降低,为车体结构的实际设计和优化提供了有效的参考依据.
- 赵士忠田爱琴赵国忠张亮翟景娟
- 关键词：高速列车有限元弹性力学结构优化
- 高速列车车头外形优化被引量：3
- 2012年
- 针对高速列车气动性能,探讨一种列车车头外形优化仿真方法,利用优化软件Sculptor对某高速列车车头司机室观测窗处曲面进行重构,并运用流体数值仿真软件Fluent对重构模型进行数值模拟,计算结果显示,降低司机室观测窗处曲面的高度,有利于降低列车的气动阻力.
- 陈秉智翟景娟
- 关键词：气动性能曲面重构数值仿真SCULPTOR
