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张宝虎
作品数:
10
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H指数:1
供职机构:
国防科学技术大学
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
动力工程及工程热物理
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合作作者
符翔
国防科学技术大学
柳军
国防科学技术大学
刘珍
国防科学技术大学
丁峰
国防科学技术大学
陈韶华
国防科学技术大学
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飞行器
机构
10篇
国防科学技术...
作者
10篇
张宝虎
8篇
丁峰
8篇
刘珍
8篇
柳军
8篇
符翔
6篇
黄伟
6篇
陈韶华
年份
1篇
2021
1篇
2020
3篇
2018
5篇
2017
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一种大容积高升阻比脊形吻切锥乘波体设计方法
本发明提供一种大容积高升阻比脊形吻切锥乘波体设计方法,首先,给定乘波体的飞行条件、尺寸约束和性能要求,根据吻切锥理论和尺寸约束来设计吻切锥乘波体;然后,根据尺寸约束设计容积体;最后,基准乘波体与容积体结合,并进行翼身融合...
柳军
符翔
王源杰
丁峰
刘珍
黄伟
罗仕超
李开
张宝虎
闻讯
一种大容积高升阻比脊形吻切锥乘波体设计方法
本发明提供一种大容积高升阻比脊形吻切锥乘波体设计方法,首先,给定乘波体的飞行条件、尺寸约束和性能要求,根据吻切锥理论和尺寸约束来设计吻切锥乘波体;然后,根据尺寸约束设计容积体;最后,基准乘波体与容积体结合,并进行翼身融合...
柳军
符翔
王源杰
丁峰
刘珍
黄伟
罗仕超
李开
张宝虎
闻讯
超声速边界层抽吸流场建模及应用研究
张宝虎
一种半径可控的参数化三维前缘钝化设计方法
一种半径可控的参数化三维前缘钝化设计方法,首先给定初始乘波体外形,然后对初始乘波体外形中的尖锐前缘进行钝化,包括以下步骤:先将乘波体上表面抬升一定高度,接着获取抬升后的乘波体前缘点P<Sub>2</Sub>的插值条件,给...
符翔
柳军
王晓燕
丁峰
李开
刘珍
闻讯
陈韶华
张宝虎
罗仕超
吴世超
一种半径可控的参数化三维前缘钝化设计方法
一种半径可控的参数化三维前缘钝化设计方法,首先给定初始乘波体外形,然后对初始乘波体外形中的尖锐前缘进行钝化,包括以下步骤:先将乘波体上表面抬升一定高度,接着获取抬升后的乘波体前缘点P<Sub>2</Sub>的插值条件,给...
符翔
柳军
王晓燕
丁峰
李开
刘珍
闻讯
陈韶华
张宝虎
罗仕超
吴世超
变激波角吻切流场乘波体的气动外形设计方法
本发明提供一种变激波角吻切流场乘波体的气动外形设计方法,该方法通过将激波角沿展向的变化规律曲线以抛物线方式表示,避免了在同一激波角下进行设计,使得所得乘波体能够兼顾容积、容积率和升阻比的要求,拓宽了乘波体的设计自由度。
刘珍
柳军
丁峰
黄伟
陈韶华
罗仕超
符翔
闻讯
张宝虎
基于锥导理论的宽速域多级变体滑翔乘波飞行器设计方法
本发明涉及滑翔飞行器的气动外形设计技术领域,具体涉及一种基于锥导理论的宽速域多级变体滑翔乘波飞行器设计方法。包括以下步骤:(S1)给定滑翔飞行器的飞行速域范围及任务要求,根据飞行速域范围及任务要求提取飞行马赫数范围,并确...
刘珍
柳军
丁峰
黄伟
王源杰
陈韶华
罗仕超
符翔
闻讯
张宝虎
变激波角吻切流场乘波体的气动外形设计方法
本发明提供一种变激波角吻切流场乘波体的气动外形设计方法,该方法通过将激波角沿展向的变化规律曲线以抛物线方式表示,避免了在同一激波角下进行设计,使得所得乘波体能够兼顾容积、容积率和升阻比的要求,拓宽了乘波体的设计自由度。
刘珍
柳军
丁峰
黄伟
陈韶华
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符翔
闻讯
张宝虎
超声速边界层抽吸流场建模及应用研究
边界层抽吸是一种传统而有效的流动控制方式,在超声速进气道中已经得到了广泛的应用,随着近年来高超声速飞行器技术的快速发展,对抽吸系统设计水平、工艺要求不断提高。本文针对边界层抽吸在高超声速进气道应用中涉及到的关键问题开展理...
张宝虎
关键词:
边界层
高超声速进气道
基于锥导理论的宽速域多级变体滑翔乘波飞行器设计方法
本发明涉及滑翔飞行器的气动外形设计技术领域,具体涉及一种基于锥导理论的宽速域多级变体滑翔乘波飞行器设计方法。包括以下步骤:(S1)给定滑翔飞行器的飞行速域范围及任务要求,根据飞行速域范围及任务要求提取飞行马赫数范围,并确...
刘珍
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