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庞亮

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:河海大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇直立堤
  • 1篇水压力
  • 1篇斜坡堤
  • 1篇码头
  • 1篇码头结构
  • 1篇结构选型
  • 1篇孔隙水
  • 1篇孔隙水压
  • 1篇孔隙水压力
  • 1篇港区
  • 1篇驳岸
  • 1篇超静孔隙水压...

机构

  • 2篇河海大学
  • 1篇南京水利科学...

作者

  • 2篇庞亮
  • 1篇李武

传媒

  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
连云港淤泥质海滩围堤施工孔隙水压力试验研究
2014年
连云港港30万吨级航道一期工程的充填袋斜坡堤施工中进行了孔隙水压力观测,其目的是计算超静孔隙水压力的增长和消散状况,从而得知淤泥层中孔隙水排出和消散状态,推算土体的压缩和固结状态。因连云港地区潮位变化大,超静孔隙水压力值的计算受其影响无法直接运用,文中结合该工程某围堤标段施工进行了孔隙水压力试验研究,根据试验数据及前人经验总结,得出适用于本工程的超静孔隙水压力值修正方法,并且得到了很好的应用。
庞亮
关键词:孔隙水压力超静孔隙水压力
连云港徐圩港区码头及驳岸结构选型被引量:2
2014年
通过对连云港徐圩港区驳岸结构选型的研究,讨论影响驳岸结构型式的主要因素。对比爆破挤淤堤、全清淤抛石堤、塑料排水板+砂被抛石斜坡堤和桶式基础结构堤等4种驳岸结构的特点、适用条件、对应码头的结构形式和主要经济技术指标,认为桶式基础结构组合高桩梁板结构方案最适宜徐圩港区的建造发展,而且该方案在资源节约和保证投资效益等方面也有优势。为实现工程综合投资成本最低、效益最大化的目标,基于可行的驳岸结构,比较了与斜坡堤和直立堤分别对应的3种码头结构形式,结果表明,满堂码头桶式基础方案投资效益最优。研究结果可供淤泥质海岸挖入式港区的驳岸结构选型借鉴参考,为浅水深用海域的水工结构设计提供新视角。
庞亮李武
关键词:码头结构结构选型斜坡堤直立堤
共1页<1>
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