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姜璐璐

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇溢流
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通工程
  • 1篇公交

机构

  • 2篇上海理工大学
  • 1篇苏州市市政工...

作者

  • 2篇姚佼
  • 2篇韩印
  • 2篇姜璐璐
  • 1篇徐辉

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Fisher判别分析法的短连线交叉口溢流状态预测模型被引量:1
2013年
在研究导致短连线交叉口溢流因素的基础上,利用Fisher判别分析法,将关键因素作为判别因子,统计分析样本数据,建立了短连线交叉口溢流状态判别模型。然后将原样本数据与新数据带入到模型中进行检验,检验结果证明预测结果与实际情况大致相符,准确率达92%。这说明建立的交通状态预测模型准确可靠,可以应用于其他易发生溢流的短连线交叉口。
姜璐璐韩印姚佼
关键词:溢流
基于锥形流量延误函数的公交行程时间模型
2014年
针对交通规划软件常用的BPR公交流量延误函数在饱和度接近或大于1时,计算值与实际值相差急剧增大的不足,提出一种锥形流量延误函数,并分析了其对公交行程时间的影响,进而通过等式关系实现模型在交通仿真软件EMME/3中的实用化。相关的案例分析显示,在公交行程时间拟合方面,锥形流量延误模型较传统的BPR曲线模型误差均值降低5.57%,误差的波动降低50.60%,效果显著。
姜璐璐韩印姚佼徐辉
关键词:交通工程交通分配
共1页<1>
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