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邓隆阳

作品数:7 被引量:53H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电池
  • 4篇混合动力
  • 3篇电池组
  • 3篇储能
  • 2篇单体电池
  • 2篇电容
  • 2篇电阻
  • 2篇三极管
  • 2篇取样电阻
  • 2篇晶体三极管
  • 2篇精密电阻
  • 2篇测量处理
  • 2篇超级电容
  • 2篇储能装置
  • 2篇串联式
  • 2篇串联式混合动...
  • 1篇电量
  • 1篇性能评价
  • 1篇性能试验
  • 1篇剩余电量

机构

  • 7篇清华大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇长安大学

作者

  • 7篇邓隆阳
  • 6篇卢兰光
  • 5篇欧阳明高
  • 4篇黄海燕
  • 3篇焦生杰
  • 3篇杨福源
  • 3篇仝猛
  • 2篇韩毅
  • 2篇黄平云
  • 2篇吴坚
  • 2篇吴永平
  • 2篇郭军杰
  • 2篇赵伟
  • 1篇李哲
  • 1篇邵静玥
  • 1篇林庆峰

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
储能装置对串联式混合动力性能的影响分析
锂电池和超级电容被认为是最有前景的混合动力系统储能装置。为进一步明确储能装置对串联式混合动力城市客车燃油经济性的影响,本文通过试验研究了锰酸锂电池组和超级电容的性能,建立了仿真模型,并将其应用到串联式混合动力城市客车仿真...
邓隆阳黄海燕卢兰光欧阳明高
关键词:镍氢电池组超级电容串联式混合动力
低成本电池组单体电池电压测量电路
本发明公开了属于能源领域电池监控技术的一种低成本电池组单体电池电压测量电路。利用晶体三极管和精密电阻组成单体电池电压测量的压控恒流源变换电路,跨接在单体电池正负极上,晶体管的集电极通过一个取样电阻接到公共参考地端;由N个...
仝猛韩毅郭军杰黄平云吴坚赵伟吴永平焦生杰杨福源卢兰光邓隆阳欧阳明高
文献传递
低成本电池组单体电池电压测量电路
本发明公开了属于能源领域电池监控技术的一种低成本电池组单体电池电压测量电路。利用晶体三极管和精密电阻组成单体电池电压测量的压控恒流源变换电路,跨接在单体电池正负极上,晶体管的集电极通过一个取样电阻接到公共参考地端;由N个...
仝猛韩毅郭军杰黄平云吴坚赵伟吴永平焦生杰杨福源卢兰光邓隆阳欧阳明高
文献传递
储能装置对串联式混合动力性能的影响分析
锂电池和超级电容被认为是最有前景的混合动力系统储能装置。为进一步明确储能装置对串联式混合动力城市客车燃油经济性的影响,本文通过试验研究了锰酸锂电池组和超级电容的性能,建立了仿真模型,并将其应用到串联式混合动力城市客车仿真...
DENG Long-yang邓隆阳HUANG Hai-yan黄海燕LU Lan-guang卢兰光OUYANG Ming-gao欧阳明高
关键词:储能装置性能评价
城市客车串联混合动力系统的优化匹配研究
邓隆阳
关键词:储能设备
基于二阶段放电试验的磷酸铁锂电池的Peukert模型被引量:19
2010年
放电倍率与可用容量关系通常采用Peukert方程来描述,但Peukert方程存在不能区分电流倍率对于电荷损耗及剩余容量影响的问题。为探讨Peukert方程背后起主导作用的机理并建立合理的方程,该文以采用二阶段恒流放电试验,分别建立Peukert形式的方程。其中,第一阶段可用容量的方程(PE1)即原始Peukert模型,剩余容量的Peukert形式方程(PE2)反映了电流对于浓度梯度和扩散的影响。最大可用容量Peukert方程(PE3)反映了电流倍率与电荷损耗的关系。此外,磷酸铁锂电池(LFP)最大可用容量与倍率在对数域的曲线存在分叉、非线性现象,反映了可用容量、内阻等内在特性受温度、电流影响而增大或波动的特点。其Peukert系数(1.01~1.06)远小于镍镉、铅酸电池,说明其电量损失及大电流影响较小。
仝猛邵静玥卢兰光黄海燕李哲邓隆阳林庆峰焦生杰欧阳明高
关键词:磷酸铁锂电池剩余电量荷电状态
超级电容性能试验与建模研究被引量:34
2010年
试验研究了超级电容的参考容量、内阻、开路电压、脉冲功率等主要性能参数。根据试验数据和一阶串联内阻电路模型建立超级电容仿真模型,并在稳态工况和动态工况试验中验证了仿真模型的有效性。试验结果表明,该模型可以用于含有超级电容的混合动力系统仿真,对该类混合动力系统的动态协调与能量管理问题研究具有重要意义。
邓隆阳黄海燕卢兰光杨福源
关键词:超级电容内阻仿真混合动力
共1页<1>
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