王向南
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 钳夹车并联起升机构分析与电液称重实验研究被引量：1
- 2016年
- 为解决长大货物铁路运输钳夹车自身精确称重问题,基于空间闭环机构自由度计算公式,对钳夹车并联起升机构进行了机构自由度分析,基于坐标变换法对钳夹车并联起升机构进行了运动学分析,建立了货物起升位置与压柱油缸输入映射模型,得到了起升机构速度传递雅可比矩阵,结合系统静力平衡方程,建立了压柱油缸起升力与货物质量间力映射模型。分别针对钳形梁结构变形和压柱油缸摩擦对并联起升机构称重精度的影响进行了分析计算,在此基础上,设计并研制了钳夹车并联起升机构样机及其电液称重实验系统,开展了基于摩擦补偿的钳夹车电液称重实验研究,提高了钳夹车电液称重精度。
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- 关键词：长大货物钳夹车
- 一种钳夹车提升机构
- 一种钳夹车提升机构，其主要是：该两半钳夹车提升机构外侧端部的心盘通过球副与导向梁外端相连，该导向梁外端与前、后钳夹梁外端铰接，该相同且并联的前、后两钳夹梁内端上部与前、后外侧连杆一端铰接，该前后外侧连杆另一端与前、后内侧...
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- 钳夹车双层并联过约束机构力学解算与均载性分析被引量：1
- 2017年
- 为研究钳夹车双层并联过约束起升机构力传递与均载特性,基于Timoshenko梁理论建立了起升机构钳形梁刚度模型,通过联立该双层并联过约束机构弹性变形协调方程与静力平衡方程,对起升机构进行了力学解算,得到了机构分支承载力与机构刚度的映射关系。在此基础上,定义了不均衡载荷系数,分析得到了机构刚度变化及其载运偏载量对起升机构均载性能的影响规律。基于动力学仿真软件RecurDyn建立了双层并联过约束起升机构的刚柔耦合仿真模型,仿真分析结果验证了理论建模分析的正确性。
- 赵延治焦雷浩王向南任玉波魏鸿亮于跃斌
- 关键词：钳夹车过约束均载
- 钳夹车起升机构力学分析与仿真研究
- 钳夹车是运输超重、超限货物的铁路特种货车，其几何尺寸大、结构复杂。作为夹持货物的主要构件，起升机构的安全稳定性至关重要。起升机构中超大构件存在的刚度差异和其载运货物存在的偏载，将引起起升机构受力载荷不均衡，严重情况下甚至...
- 王向南
- 关键词：钳夹车起升机构运动学均载特性
