涂锐
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：郑州大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家自然科学基金火灾科学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种可调截面尺寸的隧道车辆火灾实验模拟装置
- 本实用新型提供了一种可调截面尺寸的隧道车辆火灾实验模拟装置，包括左右两端设置开口的实验台主体、设在实验台主体两侧的通风系统以及设在实验台主体内部的配套测控系统。本实用新型实验台主体的截面大小可以依据相似准则自由调整以适应...
- 钟委梁天水涂锐吕金金李兆周
- 活塞风作用下地铁火灾发展及顶棚射流火焰特性研究
- 随着城市化进程加快,交通问题日益严峻,地铁以其方便快捷、高效节能等诸多优点成为解决城市拥堵问题的有效途径,但同时也带来了严重的火灾防治问题。由于车站埋于地下,空间相对封闭,人员高度集中,一旦发生火灾将会蓄积大量有毒有害的...
- 涂锐
- 关键词：活塞风车站火灾
- 一种用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置
- 本实用新型公开了一种用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置，包括供油装置、车辆模型以及测定装置。本实用新型通过模拟隧道车辆火灾的现场情景来进行小尺寸研究，与实际隧道车辆火灾场景相似性高，实验装置和耗材可重复使用，耗费低，实验...
- 钟委梁天水涂锐吕金金李兆周
- 活塞风作用下地铁车站站厅火灾烟气流动特性的数值模拟研究被引量：15
- 2013年
- 以开敞式地铁车站为例,将列车、隧道、站厅层和站台层均简化为长方体并建立车站三维模型;利用流体动力学软件Fluent,采用压力基求解器和SIMPLIC算法,研究活塞风作用下站厅火灾的烟气流动特性,并分析增设迂回风道和竖井对于削弱活塞风影响的效果。结果表明:站厅层空气流场结构在活塞风的作用下将会发生复杂的变化;站厅火灾发生后,在机械排烟、热浮力以及活塞风的共同作用下,站厅烟气分层现象遭到破坏;各楼梯口处气流速率变化剧烈,气流方向多次改变,并导致站厅层烟气被吸入站台层;增设迂回风道和竖井能够有效地削弱活塞风对起火站厅层烟气分层现象的破坏,延缓烟气侵入站台层的时间,减少侵入站台层的烟气量。
- 钟委涂锐杨健鹏梁天水
- 关键词：烟气流动活塞风竖井
