尹逊民
- 作品数：21 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第703研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 传动齿轮箱体的振动模态分析及故障诊断
- 舰用大功率传动齿轮减速箱体积庞大,结构复杂,长期工作在高速重载的恶劣环境中.为保证其安全可靠地运行,必须准确地识别其结构动力学特性并迅速诊断运行中出现的故障以便及时排除.该文在广泛吸收国内外有关模态分析理论和试验方法成果...
- 尹逊民
- 关键词：齿轮箱故障诊断有限元试验模态分析锤击法
- 具有弹性辐板的并车齿轮传动系统动力学特性研究
- 2016年
- 针对双发动机驱动的弹性辐板并车齿轮传动系统的扭转振动问题,采用集中参数法建立了并车齿轮传动系统的非线性动力学模型,用增量谐波平衡法求解得到了系统的非线性动力学响应。分析了辐板刚度和阻尼对传动系统振动的影响。数值研究结果表明:在不同的辐板刚度条件下,并车传动系统会出现次谐波响应、拟周期响应以及混沌响应等典型的非线性振动特性;当辐板刚度达到109N/m时,系统动载系数激增到最大值1.35;辐板阻尼对动载系数的影响也是非线性的,但总体上随着阻尼比的增加,动载系数呈下降的趋势。
- 于东洋尹逊民王琳杰王三民
- 关键词：混沌动载系数
- 修形人字齿轮成形磨最大砂轮直径精确计算
- 2022年
- 提出了一种修形人字齿轮成形磨削时,最大砂轮直径的精确计算方法。建立齿廓为3段抛物线修形的修形曲面,根据砂轮和工件的啮合方程,推导了砂轮接触线方程。将砂轮接触线绕着工件轴线做螺旋运动,同时考虑砂轮中心距变动,实现了人字齿轮的双向修形。根据砂轮磨削齿面终止点时的几何条件,计算砂轮最大直径,并分析了齿轮基本参数、修形参数和工艺参数对砂轮最大直径的影响规律。通过数值算例仿真表明,齿面修形对砂轮最大直径影响较小,磨削深度对砂轮最大直径影响较大,齿数和螺旋角均对砂轮最大直径有明显的影响。
- 尹逊民贾海涛张润博
- 关键词：人字齿轮砂轮直径齿面修形
- 大平面砂轮磨削对角修形斜齿轮原理与分析
- 2025年
- 为了减小作为振动激励的承载传动误差波动量,本文提出斜齿轮对角修形优化设计及大平面砂轮的磨削原理。由渐开线齿面方程和对角修形定义,分别计算齿根和齿顶的修形起始线;根据修形曲线的阶次和最大修形量,确定对角修形曲面,再与标准螺旋面在法向方向上进行叠加,获得修形齿面。借助齿面接触分析(Tooth contact analysis, TCA)和齿面承载接触分析(Loaded tooth contact analysis, LTCA)方法,以承载传动误差波动量最小为目标函数,采用遗传算法优化获得相应的对角修形参数。计算大平面砂轮的最小直径,基于假想产形斜齿条概念,推导大平面砂轮磨削对角修形的齿面方程。算例分析结果表明:通过修形优化后,不同修形曲线的阶次均可降低承载传动误差波动量,阶次越高,效果越明显,最高达82.58%;大平面砂轮磨削时会产生齿面偏差,但偏差均控制在2μm以内,达到较高的齿面精度,且该方法易于数控编程实现。
- 尹逊民贾海涛苏进展常乐浩
- 关键词：齿面偏差
- 自动均载的功率分流齿轮装置
- 自动均载的功率分流齿轮装置，它涉及一种分流齿轮装置。本实用新型为了解决功率四分支齿轮传动装置中仅采用扭力轴作为均载结构无法满足要求的问题。所述两个惰轮分别与大齿轮相啮合，小齿轮浮动设置在两个惰轮之间且与二者分别相啮合，小...
- 刘琳辉贾海涛张超王冀尹逊民徐振忠
- 文献传递
- 一种修形人字齿轮成形磨最大砂轮直径精确计算方法
- 本发明的目的在于提供一种修形人字齿轮成形磨最大砂轮直径精确计算方法，包括以下步骤：建立齿轮齿廓为三段抛物线修形曲面模型，通过求解渐开线函数得到左、右旋齿轮齿面的位置矢量和法向矢量，得到人字齿轮齿面的数学模型；通过工件的位...
- 贾海涛田昊邵钢张润博尹逊民
- 四分支齿轮传动机构
- 四分支齿轮传动机构，它涉及一种齿轮传动机构。本实用新型解决了现有的四分支齿轮机构的功率密度比有待进一步提高，来满足船舶传动装置大扭矩、大功率、大速比的要求的问题。本实用新型的两个输入轴(1)上各固装有一个I级小齿轮(2)...
- 刘琳辉贾海涛张超王冀尹逊民徐振忠
- 文献传递
- 一种按啮合周期波动的人字齿轮修形量优化设计方法
- 本发明提供了一种按啮合周期波动的人字齿轮修形量优化设计方法，通过标准齿面人字齿轮副几何接触分析获得啮合路径和几何传动误差，借助承载接触分析获得承载传动误差；采用小轮修形方式，通过小轮刀具附加位移量实现齿面修形，将小轮修形...
- 贾海涛闫沈松邵钢张润博尹逊民
- 人字齿轮直线型对角修形设计及成形磨原理
- 2023年
- 为了降低承载传动误差波动产生的振动激励,提出了成形磨人字齿轮直线型对角修形优化设计。根据ISO对角修形定义,计算齿顶、齿根修形起始线在旋转投影面上的螺旋角,将修形曲线设计为直线型,给定最大修形量,确定对角修形的齿面方程。利用齿面接触分析和轮齿承载接触分析,以工作载荷下人字齿轮承载传动误差波动量最小为优化目标,采用遗传算法优化对角修形参数。确定以目标修形齿面法向偏差的平方和最小的目标函数,以螺旋角、模数、压力角为设计变量,采用遗传算法分别对齿顶和齿根修形区域进行逼近,从而实现对角修形的成形磨加工。结果表明,人字齿轮直线型对角修形可以将承载传动误差波动量降低到36.65%;采用三截面砂轮成形磨的理论误差控制在1μm以内,获得较高的齿面精度;试验人字齿小轮齿的检测结果控制在4级精度以内,并进行了齿轮副的滚检试验,从而验证该方法的有效性。
- 苏进展李旭东尹逊民贾海涛郭芳
- 关键词：人字齿轮遗传算法
- 一种行星齿轮传动不均载系数测试系统
- 本发明提供一种行星齿轮传动不均载系数测试系统，包括传动轴和太阳轮，所述传动轴与太阳轮相互配合；所述传动轴包括电子舱和设置在电子舱上的电缆插座，所述电子舱通过定位O型圈、周向定位销和轴向定位销固定在传动轴的内孔内；所述太阳...
- 岳彦炯尹逊民张坤王志强刘仁龙
- 文献传递
