王大伟
- 作品数：30 被引量：99H指数：6
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学机械工程更多>>
- 民用航空发动机限寿件适航符合性方法被引量：2
- 2013年
- 针对中国民用大涵道比涡扇发动机型号取证的需要,开展发动机限寿件适航符合性方法研究。分析欧美航空发动机限寿件适航要求的安全目标,对AC33.70-1和AMC515发动机限寿件定寿方面的适航符合性要求进行读解分析。以典型航空发动机为例,研究了限寿件的判定方法,分析发动机限寿件适航审定过程中的关键环节,从发动机载荷谱制定、材料性能数据、安全寿命制定3个方面给出航空发动机限寿件适航符合性验证的关键流程和方法。参考国外设计标准给出限寿件应力分析和试验方案设计流程,给出限寿件寿命散度系数的获取方法。本研究为编制航空发动机限寿件的适航指南提供参考依据。
- 王大伟王伟冯振宇
- 关键词：航空发动机适航符合性
- 某涡扇发动机加速过程仿真研究被引量：2
- 2013年
- 对航空发动机控制系统进行仿真是航空发动机可靠性工程的研究方向之一。本研究针对发动机在加速过程中必须保证发动机不会发生喘振、不出现超温的情况,对加速过程进行了分析。采用部件法建立了分开排气的涡轮风扇发动机加速过程的稳态模型和动态模型。利用Matlab语言及其函数库编写了基于Newton-Raphson的稳态算法,并进行了稳态仿真,得出了高压转速、低压转速、推力等性能参数与供油量之间的关系。研究了迭代法,利用Matlab(Simulink)实现了涡扇发动机的动态仿真,给出了不同加速供油情况下的性能变化情况。最后对3种不同加速时间下的喘振裕度进行了分析,得出了不同加速时间对喘振的影响。
- 白杰闫国辉王大伟牛春明
- 关键词：涡扇发动机数值仿真
- 基于勒让德-扫描法的机械结合部法向接触刚度区间分析
- 2024年
- 由于机械结合部实际接触时存在诸多不确定因素,利用传统接触刚度模型对机械结合部进行分析时,难以确定其法向接触刚度的合理区间。为此,将微凸体曲率半径、分布密度和微凸体高度方差视为不确定性参数,基于KE弹塑性接触刚度模型和勒让德-扫描法,建立结合部法向接触刚度区间模型并进行求解。通过与接触刚度试验数据及传统模型求解结果的对比,验证了该模型的有效性和准确性。基于该模型对结合部法向接触刚度进行分析,结果表明:勒让德-扫描法具有较高的求解精度,粗糙表面形貌参数不确定性对于结合部法向接触刚度有着明显影响,且随着无量纲接触距离的减小,影响程度逐渐增加,其中微凸体高度方差的不确定性对粗糙表面法向接触刚度影响程度最大。机械结合部法向接触刚度区间模型的建立与分析,可为结合部的研究提供参考。
- 刘勇渠杰张青王大伟闫方超
- 关键词：航空发动机不确定性法向接触刚度勒让德多项式
- 基于模糊积分的航空发动机MTBF动态评估方法被引量：13
- 2013年
- 针对传统评估方法无法解决航空发动机可靠性评估的滞后问题,采用模糊积分方法建立航空发动机动态可靠性评估模型.引入故障强度因子,建立降半正态型分布的故障强度因子函数表示故障纠正过程.通过故障强度因子得到模糊密度,采用Choquet模糊积分方法融合发动机各阶段可靠性指标,解决了航空发动机可靠性指标的动态评估问题.对在研的某小型涡扇发动机进行了应用研究,结果表明采用Choquet模糊积分数据融合方法进行动态评估能考虑到不同阶段故障数据的重要性,对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价.
- 王大伟王伟冯振宇
- 关键词：航空发动机可靠性指标模糊积分
- 基于危害度航空发动机可靠性评估模型及应用被引量：8
- 2008年
- 针对航空发动机可靠性指标评估的需要,提出了基于危害度故障统计分析模型.该模型考虑各故障样本对发动机危害性的影响,将出现的故障按照对发动机安全、性能、任务及维修等指标的影响进行等级分类,从故障的失效机理出发建立相应的分布模型,采用分布计算和二次分布等算法进行整体可靠性指标评估.应用该模型对英产和国产的2种同类型航空发动机进行了故障统计分析,计算了2种发动机的可靠性指标,并进行了对比分析.最后以累积工作时间和日历工作时间进行了故障的时间变化分析,提出了故障样本的时效性.
- 王大伟马艳红洪杰
- 关键词：可靠性评估危害度
- 无人机用小型航空发动机可靠性指标评定
- 可靠性指标是可靠性水平的度量,根据无人机小型航空发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间(MTBF)、起动可靠度(RSS)、平均致命故障间隔时间(MTBCF)作为发动机的可靠性参数体系,并分别建立了可靠性参数的评定方...
- 王大伟王伟冯振宇
- 关键词：小型航空发动机无人机
- 文献传递
- 弹用涡扇发动机寿命监视与管理系统软件设计
- 介绍了弹用涡扇发动机寿命监视与管理系统的功能,讲述了软件系统总体设计方案,给出了软件系统流程图,并论述了软件各功能模块在LabWindowsCVI语言平台下的实现方法,最后给出了弹用涡扇发动机寿命监视与管理系统的具体运用...
- 苗学问王大伟朱彬洪杰
- 关键词：寿命管理软件开发
- 文献传递
- 热障涂层在航空发动机涡轮叶片上的应用、失效与维护
- 2024年
- 航空发动机涡轮叶片热障涂层对延长涡轮叶片的使用寿命具有至关重要的作用。首先概述了航空发动机热障涂层的重要性,其次归纳了航空发动机涡轮叶片热障涂层的制备技术及应用特点,主要对大气等离子、电子束物理气相沉积、等离子喷涂-物理气相沉积等3种热障涂层进行了论述。在此基础上,重点阐述了热障涂层在航空发动机涡轮叶片中的典型失效形式,包括高温氧化失效、热腐蚀失效及颗粒物冲击,对以上失效形式的失效机理进行了重点论述。最后结合发动机状态监控及涡轮叶片孔探技术,对涡轮叶片热障涂层的常见典型失效给出了工程案例分析与建议。
- 袁忠大王大伟
- 关键词：涡轮叶片热端部件热障涂层
- 基于机器视觉的飞机电镀部件曲表面无损检测被引量：1
- 2024年
- [目的]为解决机器视觉在曲表面无损检测中算法复杂的问题,以及克服传统光源在曲表面检测中的局限性,开发了一套基于格栅光源的飞机电镀部件曲表面无损检测系统。[方法]该系统通过格栅光对电镀部件曲表面进行成像,随后进行图像分析,包括图像导入、预处理、Blob分析等步骤。[结果]该系统能够快速、准确地检测出电镀部件曲表面存在的缺陷,检测效率高且稳定可靠。[结论]该系统在飞机制造企业及航空公司飞机维护一线的初步工程应用中取得了良好效果,有望进一步推广。
- 袁忠大刘傲天张小锋李世杰王大伟
- 关键词：飞机部件电镀无损检测机器视觉
- 航空发动机可靠性评估中故障样本时效性分析被引量：2
- 2009年
- 通过故障数据建立可靠性模型反映系统可靠性状态的变化具有一定的滞后性,随着发动机可靠性水平的不断提高,对航空发动机进行可靠性评估需要将早期故障样本进行时效性处理.提出衰减因子α用于表示故障强度的衰弱程度,对Gompertz可靠性增长模型改进得到故障的衰减函数,来描述故障强度的衰弱过程;用Bayes方法合理利用发动机全部故障样本进行数据融合,可有效解决样本的时效性问题.对在研的某涡扇发动机进行故障统计分析,研究了典型故障模式的时效性变化,结果表明:考虑样本的时效性后进行可靠性评估对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价.
- 洪杰王大伟马艳红
- 关键词：航空发动机可靠性评估
