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戴建伟

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:国土资源更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇船用
  • 1篇数字图像
  • 1篇数字图像处理
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇排放物
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇喷嘴
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷雾
  • 1篇密度测量
  • 1篇内流
  • 1篇内流特性
  • 1篇颗粒物
  • 1篇颗粒物排放
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞顶
  • 1篇积炭

机构

  • 3篇上海海事大学
  • 3篇国土资源
  • 1篇上海海事局

作者

  • 3篇张旭升
  • 3篇戴建伟
  • 1篇安骥
  • 1篇曾向明
  • 1篇魏海军
  • 1篇刘俊楠
  • 1篇毕涛
  • 1篇王小龙
  • 1篇江潇俊
  • 1篇魏巍
  • 1篇李新龙

传媒

  • 1篇国外内燃机
  • 1篇内燃机
  • 1篇天津航海

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶烟窗排放物的监测方法研究被引量:2
2017年
为了科学有效地监测和控制上海港口区域和航道沿线的船用发动机的黑烟和颗粒物排放,文章在综合分析了国内外相关资料基础上,结合已有的测量数据对船舶黑烟排放的监控黑度限值和监控时间进行了评价,初步推荐适合上海港口和市内内河航线上的船舶黑烟监测方法即林格曼黑度图法,黑度限值为2级,时间限值在3min以下。
张旭升王小龙戴建伟曾向明毕涛魏巍
关键词:船用发动机颗粒物排放监测方法黑度
基于同步辐射显微CT技术的船用柴油机活塞顶积炭的密度测量
2017年
积炭密度是柴油机燃烧室积炭的蓄热系数以及热扩散系数计算中的关键物理参数。基于同步辐射X射线相衬显微CT技术,对大型船用柴油机燃烧室内的积炭结构进行了三维无损重构。同时结合积炭的质量测量和定量的数字图像处理技术,得到了燃烧室内活塞顶积炭的密度,活塞顶积炭的平均密度在2 150 kg/m^3左右。活塞顶积炭的成分中金属化合物是主要贡献物,与气缸油的添加剂密切相关。
张旭升冉鼎阔戴建伟邓晶辉李新龙江潇俊魏海军
关键词:船用柴油机数字图像处理
真实喷嘴结构对燃油喷雾和内流特性影响的试验研究进展
2016年
主要回顾了柴油机真实喷嘴几何结构尺寸对燃油的喷雾特性和内流特性影响的试验研究结果,着重阐述了喷孔直径、喷孔锥度、喷孔长径比、入口圆角和压力室容积对燃油喷雾和内流动态特性的影响规律。结构参数对喷雾特性的一般规律可以得到,但是研究结果存在不确定性。所以将来此方面的研究必须将单一几何结构参数对喷雾的影响规律与其他结构参数的影响有效分离,才能准确揭示结构参数的影响规律;结构参数引入的空穴现象与结构参数本身的影响规律耦合在一起,必须在确定空穴指标的前提下研究结构参数的影响规律;商用喷嘴结构与设计尺寸之间存在不可避免的缺陷,必须采用高精度加工的喷嘴来研究结构参数对喷雾特性的影响规律。
张旭升刘俊楠戴建伟安骥
关键词:喷油器喷雾特性内流特性
共1页<1>
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