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盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置: 本实用新型涉及一种盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置，用于主动加强的盾构隧道相邻管环间的刚度，包括分别与相邻的管环固定连接的固定端(1)和加载端(4)、加固拉杆(3)和可拆卸加载扳手(2)，固定端(1)和加载端...; 张稳军宋传辉张高乐喻国伦王建龙焦亚磊张琪朱战魁; 文献传递

盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置: 本发明涉及一种盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强方法，所采用的装置包括分别与相邻的管环固定连接的固定端(1)和加载端(4)、加固拉杆(3)和可拆卸加载扳手(2)，固定端(1)和加载端(4)通过加固拉杆(3)连接。加...; 张稳军宋传辉张高乐喻国伦王建龙焦亚磊张琪朱战魁; 文献传递

一种盾构隧道外侧土压力测量方法: 本发明涉及一种盾构隧道外侧土压力测量方法，所采用的测量装置包括油囊、硅胶O型密封圈、遇水膨胀橡胶套筒、缸筒、活塞、用于牵引活塞的钢丝绳、用于安装的活塞安装支撑部件、电控系统、供油单元，其中，所述的油囊用以感受土体变形和传...; 张稳军高文元张高乐王祎上官丹丹丁超卢权威李宏亮; 文献传递

盾构隧道错缝拼装衬砌结构刚度加强装置: 本发明涉及一种盾构隧道错缝拼装衬砌结构刚度加强装置，包括通过螺栓连接和焊接连接固定在管片(1)上的钢架(2)、固定件(6)和两种加固拉杆，相邻管环间的钢架之间通过加固拉杆连接起来，根据搭接在钢架的位置不同分为紧固端加固拉...; 张稳军张琪宋传辉焦亚磊张高乐; 文献传递

考虑固结影响的双洞盾构隧道非同步施工引起的土体变形研究被引量：15: 2016年; 为了研究双洞盾构隧道非同步施工时施工进度差对沉降的影响,尤其是先行隧道施工对周围土体扰动后的固结沉降影响,基于Peck公式和现有研究成果,通过考虑隧道开挖后的固结沉降影响,提出了可计算双洞盾构隧道非同步开挖引起的地表及深部土体变形公式。基于北京地铁十四号线枣营站—东风北桥站区间盾构隧道的实测结果,验证了提出的理论计算公式具有一定的合理性和适用性,并针对该工程进行了单一土层和多层土体的沉降槽规律分析。研究结果表明:隧道覆土厚度相同的条件下,多层土体与单一黏性土层相比沉降槽的宽度减少了40%,深度增加了29%,与单一砂层相比沉降槽的宽度增加了22%,深度减少了28%。; 张稳军苏忍张高乐金明明孔恒小泉淳; 关键词：隧道工程固结沉降土体变形

基于多目标调控技术的超大直径盾构管环动态自主纠偏研究: 2023年; 为提升超大直径盾构隧道管片拼装精度及质量,对管片自适应拼装和纠偏曲线计算进行了研究。研究明确了盾构隧道三轴线之间的相互关系和影响管片自适应拼装的控制因素,建立了综合考虑各项控制因素的管片自适应拼装函数。此外,针对盾构机与隧道设计轴线的相对位置进行了分类,通过考虑盾尾间隙控制、推进油缸最大行程差等影响因素,得到了最小纠偏半径,并建立了相应的盾构掘进纠偏曲线计算的数学模型,实现了盾构掘进纠偏曲线的合理化设计。最后,基于Python语言开发了可实现多目标调控的盾构管环动态自主纠偏系统,并通过重大工程应用验证了其在实现管片自适应拼装、掘进曲线纠偏及油缸精确推进全过程的准确化、高效化和信息化。; 张稳军张稳军张弛张弛张弛吕计瑞; 关键词：隧道工程盾构隧道数学模型系统开发

加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力影响的数值研究: 为研究加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力特性的影响，本文基于Anchor接头荷载试验，采用ABAQUS有限元软件建立Anchor接头的精细化模型.首先，通过与试验结果进行比较验证数值模型的合理性与可靠性，并分析得...; 张稳军张高乐苏忍金明明; 关键词：盾构隧道受力特性

用于防控软弱围岩地层TBM卡机的前置型初期支护: 本发明涉及一种用于防控软弱围岩地层TBM卡机的前置型初期支护，包括固定侧拱架(1)、移动侧拱架(2)、拱架内置弹簧(3)、钢柱(4)、应力检测装置(5)、受力平台(6)、方形格栅(7)、纵向弹簧组(8)、气囊(9)和电控...; 张稳军来涛涛王博达曹文振张高乐王祎上官丹丹

一种具有凹凸截面形式的盾构隧道管片接缝密封垫: 本发明涉及一种具有凹凸截面形式的盾构隧道管片接缝密封垫，包括一对不同的截面形式的密封垫，分别为凸型密封垫和凹型密封垫，在凸型密封垫和凹型密封垫的接触表面，分别设置有相互配合的凸块和压槽，在凸块的外表面和压槽内各设置有遇水...; 张稳军丁超张高乐焦亚磊卢权威高文元; 文献传递

盾构隧道管片接缝复合型密封垫选型设计研究被引量：17: 2020年; 为研究盾构隧道管片接缝复合型密封垫中遇水膨胀橡胶块对其防水性能的影响,从复合型密封垫遇水膨胀橡胶块二次防水效应出发,提出基于遇水膨胀橡胶块几何尺寸及截面形式的复合型密封垫选型设计方法。利用该选型方法对中孔通用型复合密封垫进行数值选型分析,采用ABAQUS网格间求解变换技术,研究不同遇水膨胀橡胶块截面类型和尺寸对复合型密封垫防水性能的影响,得到复合型密封垫防水性能和压缩性能的变化特征,确定原复合型密封垫的最优化选型结果。结果表明:1)考虑遇水膨胀橡胶的防水性能后,复合型密封垫的二次防水性能有所提高;2)与六边形截面形式的遇水膨胀橡胶块相比,梯形截面形式的遇水膨胀橡胶块能够大幅提升中孔复合型密封垫的防水性能;3)复合型密封垫的压缩量与压缩力的关系呈现出阶段性变化特征,变形较小时表现为线性关系,随着变形逐步增大逐渐过渡为非线性关系。; 张稳军丁超张高乐张高乐上官丹丹姜坤; 关键词：盾构隧道遇水膨胀橡胶选型设计数值模拟

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张高乐