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程康

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇GMT
  • 1篇整车
  • 1篇知识工程
  • 1篇数字样机
  • 1篇协同设计
  • 1篇PDM

机构

  • 3篇东风汽车公司

作者

  • 3篇宋发宝
  • 3篇程康
  • 2篇黄江玲
  • 2篇张建亮
  • 1篇叶葳
  • 1篇曾渊

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇轻型汽车技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于PDM整车协同设计关键技术综述
2016年
介绍了自主品牌汽车协同开发的需求,综述了协同开发的关键技术主要有知识工程、数字样机、协同设计环境以及同步工程,同时结合东风汽车公司的实际经验提出了协同开发的流程。最后,指出充分利用PDM的协同开发环境及关键技术是实现提升自主品牌汽车产品竞争力的重要途径。
顿栋梁宋发宝程康曾渊
关键词:PDM协同设计知识工程数字样机
GMT材料制备工艺及在发动机下护板的应用研究
2015年
随着日益严峻的节能和环保形势,汽车厂家不断研究轻量化材料在汽车上的应用。本文从GMT材料的特性出发,介绍了轻质GMT材料的制备工艺,研究了2种玻纤含量的GMT材料性能,并以发动机下护板为例,论述了GMT替代金属材料应用于汽车部件具有轻量化、环保和经济性的优点。
顿栋梁宋发宝程康张建亮黄江玲
关键词:GMT轻量化
GMT材料的制备工艺及其在汽车轻量化方面的应用研究被引量:3
2015年
介绍了GMT材料的特性和GMT材料的制备工艺,对比了2种玻纤含量的GMT材料性能;以发动机下护板为例,从材料性能分析、结构设计优化、CAE仿真分析和试验验证等方面介绍了以GMT材料替代金属材料的零件设计、验证过程及方法。结果表明以GMT替代金属材料用于汽车部件具有轻量化、环保和经济性的优点。
顿栋梁宋发宝程康叶葳张建亮黄江玲
关键词:轻量化
共1页<1>
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