朱智敏
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程水利工程更多>>
- 苏南地区内河集装箱运输发展现状及对策探讨被引量：1
- 2014年
- 本文通过对苏南地区内河集装箱运输发展现状及影响内河集装箱运输发展的原因进行分析,对苏南地区内河集装箱运输发展前景进行预测判断,提出近期发展举措,并对加快苏南地区内河集装箱运输发展提出对策建议。
- 朱智敏
- 关键词：内河集装箱运输
- 基于生成量的江苏省内河集装箱运量预测方法被引量：1
- 2015年
- 为建立内河集装箱运量预测方法,在充分考虑内河集装箱运输与其他运输方式的竞争合作关系基础上,运用运输经济学原理,提出内河集装箱运输在综合交通运输网中的合理分担方法,预测苏南地区内河集装箱运量。结果表明,未来内河集装箱运输优势将进一步凸显,苏南地区内河对集装箱运量的分担率将进一步提高。
- 朱智敏张凌
- 关键词：集装箱生成量内河运输
- 苏锡常地区集装箱运输成本比较被引量：4
- 2011年
- 为推动江苏省内河航运发展,选取典型运输路径,对苏锡常地区内河集装箱运输与公路运输两种方式进行成本比较,结果表明苏锡常地区内河集装箱运输的发展潜力较大,并结合苏锡常地区产业转型升级的契机提出发展内河集装箱运输的策略建议:加强对内河航运发展的宣传;落实资金、土地、组织管理等实施保障机制;加强技术研发;建立航道建设与沿线经济社会发展的联运机制。
- 张凌翟剑峰朱智敏
- 关键词：内河航运集装箱运输货源船型
- 基于能力需求匹配的港口岸线需求预测方法研究
- 2015年
- 本文以长江南京段为例,从能力与需求匹配的角度,通过港区各类型、各吨级泊位方案配置,查阅船型尺度规范,测算出南京港各港区所需理论最大和最小泊位长度,充分考虑各岸段水陆域条件、水源、生态及城市规划等其他限制性因素,提出南京港各港区所需岸线规模,为以后长江港口岸线规划控制提供参考。
- 朱智敏汪振华
- 关键词：长江港口岸线
- 南京市秦淮河航道综合治理方案研究
- 王仙美范东涛张凌陈媛朱智敏翟剑峰邓润飞汪振华
- 该项目是江苏省交通规划设计院股份有限公司受南京市交通运输局委托承担的“南京市秦淮河航道综合治理方案研究”项目，为加快推进南京市秦淮河航道综合开发治理工程，促进和协调沿线地区经济发展和城乡建设，开展了该项目研究工作。以航道...
- 关键词：
- 关键词：航道治理
- 南通市江海河联运发展的对策研究被引量：6
- 2015年
- 南通港是国家沿海主要港口、上海国际航运中心的重要组成部分。发展江海河联运是南通港口发展、经济转型、构建综合交通体系、建设长三角北翼经济中心的要求。本文在分析南通发展江海河联运优势的基础上,剖析了南通江海河联运的现状和存在的问题,提出了南通提升江海河联运功能的对策。
- 陈媛朱智敏张凌
- 内河航道岸线利用规划和管理思路被引量：4
- 2013年
- 本文分析了高等级航道建设加快推进形势下加强航道岸线利用规划和管理的意义,提出了航道岸线功能分类,结合国内外经验,对航道岸线功能定位、岸线规划布局原则和各类岸线布局思路进行了探讨,并提出了航道岸线管理建议。
- 张凌翟剑峰朱智敏
- 关键词：航道
