李金锋
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：霸州市交通运输局更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程水利工程建筑科学更多>>
- 国外高强水泥混凝土配合比技术
- 2009年
- 提高工程结构混凝土的强度是当前国内外普遍重视的一个课题，既是混凝土技术发展的主要方向，也是节省能源和降低施工成本的重要经济措施之一。随着建筑结构向大跨径、高层、地下、重型化的发展，为缩小结构断面，减轻结构自重，对混凝土提出了高强化的要求。而且采用高强混凝土具有明显的经济效益。有资料分析证明：混凝土强度由40MPa提高到80MPa，
- 李金锋
- 关键词：混凝土配合比混凝土技术高强水泥结构混凝土高强混凝土经济措施
- 高速公路沥青路面裂缝产生因素及对策分析
- 2014年
- 高速公路沥青路面裂缝产生的主要原因 一般而言,沥青路面开裂的主要原因分为两种，这两种方式是进行高速公路建设时，必须面对的问题：一种是因为沥青面层温度改变导致温度裂缝产生，它包括两种,分别为低温收缩裂缝和疲劳裂缝。其造成的危害不可小觑。
- 李金锋
- 关键词：沥青路面裂缝高速公路建设路面开裂温度裂缝沥青面层
- 高速公路路基边坡防护策略分析被引量：3
- 2014年
- 高速公路建设过程中，路基高填深挖路段较多。为确保路基路面的安全及稳定，需要加大对路基边坡防护的研究力度。因此，高速公路边坡防护的设计施工，需要采用合理有效的防护方式，同时参照环境保护，在保证边坡稳定和安全的前提下,扩大植被的种植面积,进而确保生态公路和人文公路的建造。
- 李金锋
- 关键词：路基边坡防护高速公路建设公路边坡防护边坡稳定路基路面防护方式
- 加强公路项目管理的具体措施分析
- 2014年
- 目前，在公路基础设施建设方面，我国加大了投入成本，其主要目的就是为了促进国民经济建设。
公路项目管理的基本概念和工作内容
理论上，公路项目管理有着明确的定义。其具体是指：在公路的建设过程中，将系统论作为指导思想，同时运用现代先进管理理论以及方法，来完成项目建设的预期目标。
- 李金锋
- 关键词：公路基础设施管理理论项目建设建设方系统论
- 具有再生功能的新型纳米表面封层材料及其预养护技术应用研究
- 梁寿国董敬敏董允韩丽李景存郑润国李金锋丁然王铁宝叶杰林小娉纪立虎王达
- 基质沥青及改性沥青老化规律、老化与再生机理，研究热氧对秦皇岛产昆仑牌 70#沥青老化的影响；通过不同老化方式的指标变化分析获得沥青老化规律。对老化后的沥青进行组分分析、红外光谱分析，从微观角度探讨沥青老化机理，分析影响沥...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面再生预养护技术
- SMA级配超薄磨耗层路用性能的对比研究被引量：2
- 2014年
- 对超薄磨耗层采用SMA—10和SMA—5两种类型的公称粒径进行沥青混合料的配合比设计,在确定矿料级配及最佳油石比后,经室内试验和摊铺试验路段验证,结果表明,两种混合料皆具有良好的路用性能,与SMA—5相比,SMA—10具有构造深度大、摩擦系数大、抗滑性能好、抗车辙性能好的特点,更有利于确保路面功能,也更适用于超薄磨耗层。
- 李金锋
- 关键词：SMA路面超薄磨耗层路用性能
- 纤维沥青混合料的增强作用机理研究与应用被引量：1
- 2009年
- 沥青混合料是多相、多组分、非均质的颗粒型黏弹塑性复合材料，受温度影响明显．抗压拉比低；极限拉伸变形小，尤其是极限低温变化中，尤其动载和静载的作用．易引起拉裂破坏：高温下．其黏接性敏感而高温抗变形能力差，极易产生高温塑性变形。为了改善提高抗高温流动性和增强其低温阻裂性能；在混合料中掺入短纤维可明显改善混合料的性能。
- 李金锋
- 关键词：纤维沥青混合料高温塑性变形抗变形能力
