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宋玉亮

作品数:2 被引量:29H指数:2
供职机构:泰安市公路局更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇挡土墙
  • 2篇失稳
  • 2篇路工
  • 1篇挡土
  • 1篇道路工程
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚杆
  • 1篇失稳分析
  • 1篇失稳机理
  • 1篇坡间挡土墙
  • 1篇锚杆
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程

机构

  • 2篇北京科技大学
  • 2篇泰安市公路局

作者

  • 2篇许福
  • 2篇张友葩
  • 2篇宋玉亮
  • 1篇高永涛
  • 1篇金爱兵

传媒

  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇有色金属

年份

  • 2篇2003
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通载荷下挡土墙的失稳分析被引量:26
2003年
根据土体的动载特性,初步分析了土体在随机车辆动载荷下的移动规律,以及由此而引起的对公路挡土墙的破坏.根据土体和挡土墙的受力情况以及平衡条件,分别采用抗滑力分析和力矩分析方法建立起了在随机动载荷下重力式挡土墙——滑移体的系统极限平衡方程.为此类挡土墙的设计及失稳加固提供了一种简单可行的计算方法.利用此方法对实际工程事例进行了计算,并用计算机模拟技术对实际工程进行了比较系统的分析,结果表明此方法是可行的.
张友葩高永涛方祖烈宋玉亮许福
关键词:失稳分析失稳机理挡土墙公路工程
坡间挡土墙失稳加固实践被引量:5
2003年
介绍 2 0 5国道高峪铺公铁立交桥失稳挡土墙的加固方法与效果。挡土墙采用“加筋喷射混凝土和预应力锚杆联合加固”方法 ,边坡采用“微型抗滑锚固桩”加固方法。现场试验表明 ,在预应力锚杆锚固段长度计算中 ,注浆体与土体的结合力计算偏于保守 ,应适当增加注浆体的有效半径。在边坡加固中 ,首次采用“微型抗滑锚固桩”加固方法 。
张友葩高永涛金爱兵宋玉亮许福
关键词:道路工程坡间挡土墙预应力锚杆失稳
共1页<1>
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