姚斌
- 作品数：51 被引量：57H指数：4
- 供职机构：浙江农业商贸职业学院更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅大学生思想政治教育专项课题浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：文化科学化学工程电气工程经济管理更多>>
- 助眠灯
- 1.本外观设计产品的名称：助眠灯。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于照明以及帮助人们睡眠的助眠灯。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 姚斌
- 一种汽车电控发动机实验台
- 本实用新型公开了一种汽车电控发动机实验台，包括实验台主体以及安装于实验台主体一侧的发动机输送车，所述实验台主体的上端面远离发动机输送车的一侧设置有一组显示屏，且实验台主体朝向发动机输送车的一侧对称开设有两组供发动机输送车...
- 姚斌
- 高职院校双创教育实践模式研究——以浙江省高职院校为例被引量：3
- 2018年
- 通过实地走访、文献研究等方式,总结浙江省高职院校在解决学生创新创业意识、动机、能力等方面问题的成功经验,提炼高职院校创新创业教育的实践模式,借鉴矩阵制组织结构建立高职院校创新创业教育体系矩阵模型,提高双创教育的系统性和规范性。
- 姚斌
- 关键词：高职创新创业教育
- 全钢载重子午线轮胎断面宽选择技术分析被引量：1
- 2022年
- 轮胎冠部是全钢载重子午线轮胎的重要组成部分,它不仅影响整车性能,也与其使用寿命密切相关。合理的断面宽的选择,将影响轮胎充气后轮廓的变形,进而对轮胎的使用性能产生影响。本文将选定一个系列的全钢载重子午线轮胎作为研究对象,根据国标中给定的断面宽,分成若干个方案,在保持轮胎的行驶面宽度和外直径不变的情况下,通过有限元分析技术和轮廓变形最小理论分析,对方案的结果进行评定,并通过相关实验,进行验证,最后,将分析结果通过MATLAB软件,拟合出全钢载重子午线轮胎断面宽与断面宽度变形量之间的理论公式。通过本文的研究,能给轮胎设计工作者提供一个设计参考,从而大大提升轮胎制造企业的设计效率。
- 姚斌金寅德
- 关键词：全钢载重子午线轮胎有限元
- 双头气动上下料抓取焊接机器人
- 本发明公开了双头气动上下料抓取焊接机器人，包括中层板，所述中层板上表面中心位置固定安装有气缸安装座，所述气缸安装座上表面通过螺栓固定安装有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端活动连接有气动杆，所述气动杆底端贯穿中层板固定连接有...
- 姚斌
- 测井仪器设备摆放专用架
- 测井仪器设备摆放专用架，它涉及测井辅助设备技术领域。它包含底板、收纳箱、第一连接板、横板、支撑座、拔插螺栓、封板、第二连接板；第一连接板与底板连接，且第一连接板对称设置在底板上表面，第二连接板设置在底板上表面，且第二连接...
- 姚斌
- 一种用于新能源电池的焊接设备及其使用方法
- 本发明提供一种用于新能源电池的焊接设备及其使用方法，涉及电池加工设备领域，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动配合有滑台，所述滑轨上设置有用于驱动滑台在滑轨上运动的驱动机构，所述滑台上固定连接有电池...
- 姚斌韩燚中
- 基于BP-遗传算法的集电极Cu-Al超声波焊接工艺研究被引量：1
- 2021年
- 为提高汽车动力锂电池集电极的异种金属焊接质量,同时基于BP神经网络的非线性映射特点,选取焊接压力、焊接振幅和焊接能量三种焊接工艺参数作为超声波焊接的输入变量,对电动汽车动力锂电池集电极铜—铝异种金属间焊接进行工艺研究.将满足预测精度的BP神经网络与可进行全局寻优的遗传算法相结合,对关键的超声波焊接工艺组合参数计算优化.最后取得工艺参数的最优解焊接压力0.29 MPa、焊接振幅49μm和焊接能量731J进行验证,其测试抗剪载荷为1319 N,算法预测值与真实试验值的相对百分比误差为0.61%,误差满足要求.
- 王智海王天根姚斌
- 关键词：超声波焊接集电极遗传算法BP神经网络异种金属
- 电动混合式汽车速度及能耗协同优化策略研究
- 2025年
- 针对电动混合动力汽车的速度规划和能量管理问题,提出了协同优化策略。在建立车辆模型的基础上,采用数学分析方法将车辆行驶周期由基于时间的原始曲线转换为基于距离的速度值。采用迭代动态规划的方法,在考虑换挡限制和速度波动的情况下,实现车辆速度规划和功率分配的协同优化。为了满足自动速度规划行程持续时间限制要求,通过在成本函数中添加时间调整因子来约束终端驾驶时间。仿真结果表明,该策略在速度规划和驱动功率分配方面实现了高效的协同优化,且在允许速度变化范围的约束下,所提出的策略显著降低了能耗成本。
- 姚斌李广金
- 关键词：能量管理
- 硝酸镧浓度对汽车模具导柱化学镀Ni-P/PTFE复合镀层性能的影响
- 2020年
- 将稀土以硝酸镧形式加入镀液中,在汽车模具导柱较常用的材料20#钢表面化学镀Ni-P/PTFE复合镀层,考察了硝酸镧浓度对复合镀层形貌、成分和耐磨性的影响。结果表明,硝酸镧浓度对复合镀层形貌、成分和耐磨性都有一定影响。与不加硝酸镧时制备的复合镀层相比,加入硝酸镧后制备的复合镀层中PTFE颗粒含量随着硝酸镧浓度增加(15~50 mg/L)而增多,其耐磨性逐步改善,磨损后表面的磨痕明显变浅。但是随着硝酸镧浓度从50 mg/L继续增加到70 mg/L,复合镀层中PTFE含量减少,其耐磨性变差,磨损程度加重。硝酸镧浓度为50 mg/L时制备的复合镀层形貌质量和耐磨性最好,其摩擦系数和磨损率都是最低,分别为0.17%、4.5%,磨损程度最轻。
- 韩二锋姚斌
- 关键词：耐磨性化学镀
