高岩
- 作品数：42 被引量：220H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程经济管理更多>>
- 武广客运专线某特大桥桥墩裂缝成因分析被引量：7
- 2009年
- 武广客运专线某特大桥在施工过程中发现桥墩出现竖向裂缝,对裂缝桥墩进行检测,并对裂缝成因进行了分析,提出了防止裂缝出现的处置措施和要求。实践证明效果良好。
- 陈密高岩曾凡勤
- 关键词：铁路桥梁桥墩裂缝
- 结构损伤识别的传感器优化布设方法被引量：17
- 2003年
- 对振动模态分析技术中关于传感器最优布点方法的研究进行述评。针对结构损伤识别中有关指纹更新识别以及模型修正所需的模态动态信息 ,提出了传感器优化布设的方案。对于结构重点部位的监测 ,则可以利用灵敏度分析的方法确定传感器的布设 ,实现对结构状态信息的最优采集 。
- 崔飞高岩
- 关键词：结构损伤识别模态分析桥梁结构传感器优化布设
- 梁体结构损伤识别的样条函数方法被引量：4
- 2003年
- 针对样条函数方法在梁体结构分析中具有未知量少、求解规模小,精度较高等特点,在梁体结构参数识别过程中引入样条函数方法,避免了传统有限元方法带来的庞大刚度矩阵的负面影响,从而提高了识别过程的计算稳定性及计算效率。算例表明识别结果能够应用于结构损伤部位及程度的判别。
- 崔飞杨党旗高岩
- 关键词：损伤识别参数识别样条函数
- 预应力混凝土梁桥的加固评判实例被引量：3
- 2000年
- 中小跨度预应力混凝土连续梁是如今桥梁建设中常见的结构型式 ,由于各种原因这是一种比较容易出现安全隐患的结构型式。文章结合对实际预应力混凝土连续梁桥的加固实例 。
- 高岩郑杉
- 关键词：预应力混凝土桥梁
- 预应力混凝土连续箱梁R型槽口局部应力计算分析被引量：1
- 2000年
- 对预应力混凝土连续箱梁支点负弯矩区预应力钢束的锚后拉应力进行了整体和局部计算分析 ,结合施工量测结果 。
- 邓蓉张澍曾柯在田高岩潘晓蕃
- 关键词：预应力混凝土连续箱梁局部应力
- 高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及合理分布的研究被引量：12
- 2000年
- 以高速铁路中小跨度桥梁为研究对象 ,运用车辆桥梁相互作用理论 ,并根据车辆运行安全性、乘座舒适度、车体加速度及桥梁振动响应等方面指标 ,提出高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及其合理分布。
- 高岩张煅
- 关键词：高速铁路桥梁横向刚度竖向刚度
- 上承板梁横向振动研究被引量：5
- 1997年
- 以沈山线客、货列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。
- 邓蓉高岩沈家骅
- 关键词：提速试验振动铁路车辆桥梁试验
- 一种异形结构的表面坐标远距离测量装置及方法
- 本发明提供一种异形结构的表面坐标远距离测量装置，由基座、基座安装孔、两个球体棱镜、两个棱镜固定盘、螺孔、固定螺栓、防松弹簧、内嵌磁体、对准刻槽及精测对准点组成。本发明针对异形结构构件表面无法通过传统的单棱镜及反射片进行远...
- 王石磊张勇冯海龙高岩胡广洋胡强巴力袁磊刘建磊王凯严国兵李林杰刘伯奇冯祎晗
- 文献传递
- 开裂预应力混凝土梁的检测、评估和加固被引量：5
- 2005年
- 应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因。以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法。从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对结构整体受力状态的影响。从开裂截面的应变分布、实测应变与加载弯矩关系、应变值大小以及截面中性轴的稳定性综合判断开裂截面的工作状态和承载能力。当评定结果为梁体的预应力度满足要求时,对主要起受压作用的混凝土开裂区采用高标号钢筋混凝土在梁肋两侧增加断面的方法予以加固,对其他混凝土开裂区采用灌缝处理,对受拉区,可在局部加贴钢板加固。当评定结果为梁体的预应力度严重不足时,先对裂缝进行灌缝处理,然后采用在受拉区表面大面积粘贴10 mm钢板加固。
- 高岩杨虎荣柯在田
- 关键词：预应力混凝土桥梁裂缝
- 提速对桥梁振动与车辆过桥走行性的影响及其对策被引量：17
- 2000年
- 铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势 ,由于当前交通运输业竞争激烈 ,因此必须提高运行速度到 140 km· h- 1 或 16 0 km· h- 1 以缩短旅客在途时间。我国铁路桥梁均按 12 0 km· h- 1设计。
- 高岩沈锐利柯在田张煅
- 关键词：提速桥梁振动
