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刘威

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：安徽华菱汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇手柄
  • 2篇汽车
  • 2篇车门
  • 1篇带钢
  • 1篇悬臂式
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车驾驶室
  • 1篇上段
  • 1篇双耳
  • 1篇锁止
  • 1篇天然气气瓶
  • 1篇重型卡车
  • 1篇重型汽车
  • 1篇重型载货汽车
  • 1篇转向传动装置
  • 1篇转向盘
  • 1篇弯扭
  • 1篇门锁

机构

  • 6篇安徽华菱汽车...
  • 2篇湖南大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇索特传动设备...

作者

  • 6篇刘威
  • 2篇雷飞
  • 2篇王少军
  • 2篇宁方勇
  • 1篇姜潮
  • 1篇韩旭
  • 1篇朱明书
  • 1篇李源
  • 1篇蒋政
  • 1篇张刚
  • 1篇许丽丽
  • 1篇彭华
  • 1篇夏红
  • 1篇白云志
  • 1篇徐磊

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2006
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
车门用下翻式外开手柄
本实用新型是一种车门用下翻式外开手柄，属车门附件，其特征是该下翻式外开手柄主要由外开手柄、外开手柄座、转换拉杆和连杆组成，外开手柄是扁平的板状手柄，外开手柄座也是片状物，在外开手柄左侧面的上部固定设置悬臂式的拉杆，在此拉...
王少军宁方勇刘威彭华
文献传递
重型汽车用的带可调机构的转向传动装置
本实用新型是一种重型汽车用的带可调机构的传动装置，属机动车的转向装置，其特征是在转向传动轴套管一侧的外周上焊装叉形支架和倒叉形支架，在转向传动轴套管一侧设置一盒形可调支架，在可调支架上开设横向长孔导槽和下纵向长孔导槽，在...
夏红张刚朱云兵刘威
文献传递
车门开启、锁止两用内开手柄
本实用新型是一种车门开启、锁止两用内开手柄，属车用锁具，其特征是该两用内开手柄主要由手柄座、手柄、连杆和钩头拉杆组成，手柄座由组成一体的呈左右向设置的左立板和呈前后向设置的右立板组成，且该左、右立板之间互成直角，在右立板...
白云志宁方勇刘威许丽丽
文献传递
商用车驾驶室弯扭组合工况力学性能及测试方法
2010年
对商用车驾驶室弯扭工况进行分析,提出弯扭工况的边界条件和载荷条件。根据弯扭工况的约束和载荷条件,提出进行弯扭工况力学性能分析的试验方案和试验设备。对某型商用车弯扭工况的刚度和强度进行测试,并对测试结果进行了分析。
王少军刘威雷飞
关键词：驾驶室刚度
重型卡车用天然气气瓶固定卡箍
本实用新型是一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍，属于卡具，其特征是该重型卡车用天然气气瓶固定卡箍主要由上卡箍、下卡箍、减震层和连接螺栓组成，该上卡箍为长条形带钢，且该带钢的左右两端段分别朝外侧对应作90°的折弯，在此上卡箍...
徐磊朱明书刘威
文献传递
基于车轴位移响应的重型载货汽车耐久性虚拟试验方法被引量：1
2012年
以某重型载货汽车为研究对象,提出一种基于车轴位移响应的耐久性虚拟试验方法。该方法首先采集车轴位置的加速度响应;建立基于车轴位移响应驱动的整车多体动力学刚柔耦合模型;接着基于上述试验和刚柔耦合模型复现整车实际道路的载荷历程,预测整车及其关键零部件的疲劳寿命。最后,对其前悬架左减振器支架进行的分析,验证了所提出的试验方法的有效性。
蒋政韩旭李源姜潮雷飞刘威
关键词：刚柔耦合模型
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