袁金良
- 作品数：12 被引量：6H指数：2
- 供职机构：瑞典隆德大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：电气工程文化科学理学语言文字更多>>
- 燃料电池催化层纳微米结构模拟研究进展
- 2014年
- 质子交换膜燃料电池(PEMFC)催化层内部含有复杂的纳微米尺度的孔结构,对电化学反应及各种传递过程的发生和电池的宏观性能有着显著影响,是当前研究的重点和难点。基于大分子团的纳微米尺度模型能够用于PEMFC中多组份功能材料制备过程相关的结构分析和数值解析,可有效分析工艺过程对催化层微观结构的影响,以期从微观模型入手,解决诸如理论最优铂担载量、最优Nafion或PTFE含量,以及碳腐蚀机理等问题,为燃料电池跨尺度、多物理场耦合过程的模型建立打下良好的基础。
- 肖宇石伟玉孙树成侯明袁金良
- 关键词：质子交换膜燃料电池催化层
- 实施英语化教学 提高教育质量
- 1994年
- 实施英语化教学提高教育质量袁金良，吴恒，陈义亮（大连海事大学）一、实施英语化教学的必要性随着世界航运事业的不断发展和科学技术的不断进步，特别是在社会主义市场经济条件下，培养和造就大批适应国际新形势，政治思想稳定，具有较扎实的理论基础、较高的专业水平以...
- 袁金良吴恒陈义亮
- 关键词：英语化大学英语轮机管理提高教育质量轮机专业机电结合
- “工程热力学”课程教学探讨
- 1994年
- “工程热力学”课程教学探讨袁金良，詹宗勉，舒宏纪（大连海事大学）轮机管理专业是为培养船舶动力管理方面人才而设置的，属热工类专业。“工程热力学”是本专业主要的技术基础课之一，主要任务是研究热能的有效利用以及热能和机械能转换的基本规律，是众多后续专业课的...
- 袁金良詹宗勉舒宏纪
- 关键词：工程热力学轮机管理热力学第一定律蒸汽动力装置可逆过程
- 甲烷入口条件对紧凑型重整器燃烧管道化学反应与产热特性影响被引量：2
- 2011年
- 紧凑型甲烷重整器燃烧管道由燃料气体通道、多孔层以及固体平板组成。采用三维数值模拟方法,对甲烷入口速度、温度等对催化燃烧反应以及产热特性影响进行了研究。结果显示,甲烷入口速度由2.5 m/s增大到10 m/s时,最大化学反应速率提高了20.4%,CH4利用率下降了41.2%,最大热流量提高了11.8%;温度由873 K升高到1023 K时,反应速率提高了16.9倍;CH4利用率提高了7.5%;最大温升提高了2.1倍。研究结果对紧凑型甲烷重整器的设计开发具有一定的指导意义。
- 杨国刚岳丹婷吕欣荣袁金良
- 关键词：甲烷数值模拟
- 《工程热力学》教学内容改革的认识与实践
- 1996年
- 《工程热力学》是轮管专业重要的专业基础课程。在课程教学时数不断精减的情况下，笔者以重概念轻公式推导、重工程实际应用而不一味照顾“热力学”体系为指导思想，对课程教学内容的改革进行了尝试，取得了一定的效果。
- 袁金良詹宗勉
- 关键词：工程热力学教学内容
- 多孔介质孔隙率对SOFC阳极管道化学/电化学反应与传递过程影响
- 2010年
- 固体氧化物燃料电池复合阳极管道由多孔层、燃料气体通道以及固体平板组成。在多孔层内部,存在着传热、多组分对流/扩散等多种传递过程,它们与CH_4的重整反应,CO、H_2的电化学反应耦合在一起,既受到设计参数,如孔隙率等的影响,同时对电池性能以及稳定性产生重要影响。编制了三维模拟程序,对阳极复合管道的化学反应以及气体流动、传热过程等进行了研究。研究结果显示,随着孔隙率的增大,在多孔层的较深区域内,重整与变换反应速度明显增加,受它的影响,H_2浓度与多孔层温度也相应提高。因此,在一定范围内提高多孔介质的孔隙率对阳极的各种传递过程与化学/电化学反应具有积极影响。
- 杨国刚岳丹婷吕欣荣袁金良
- 关键词：SOFC复合阳极孔隙率
- 中温固体氧化物燃料电池阳极通道中气体流动和传热分析被引量：2
- 2006年
- 采用三维计算方法模拟和分析内重整反应和电化学反应及其在厚阳极层中对不同输运过程的影响。该文所研究的复合管道包括一个多孔阳极层、流道和金属双极板,利用基于燃料气体混合物的可变热物性参数(例如密度、粘度、比热等)及其耦合源项求解不同气体种类的动量和热量传递方程。模拟结果表明．内重整反应和电化学反应及其操作条件对阳极中的气体输运和热传递过程都有较大影响。
- 吕欣荣严春吉岳丹婷袁金良
- 关键词：固体氧化物燃料电池电化学反应
- IT-SOFC阳极表面催化反应机理与传递过程的数值模拟与分析被引量：2
- 2013年
- 固体氧化物燃料电池(SOFC)具有效率高、污染低、对燃料适应性好、功率大等特点。其性能与工作状态受发生在多孔阳极的化学反应与多种传递过程耦合的影响。基于流体力学方程组和多步基元化学反应模型,建立了描述上述耦合特性的三维数学模型,并自编程序求解分析。结果显示:重整反应主要发生在靠近通道进口的多孔阳极,表面成分Nis的覆盖率占70%～80%,其他主要表面成分为COs占20%～25%,Hs占6%,Os占1.5%;Nis随工作温度升高而增加;加强吸附基元反应会提高燃料利用率和工作温度;渗透率增加会提高反应气体在多孔介质内的传递效果,但催化反应会因接触不充分而减弱。通过考虑基元反应机理研究表明,在微观层面,催化剂Ni利用率不高,催化反应受温度、化学反应速率常数、孔隙率等参数影响较大。
- 杨超杨国刚岳丹婷袁金良
- 关键词：CFD分析基元反应渗透率
- 燃料电池技术在船舶领域的应用研究
- 燃料电池具有能量转换效率高、排放和噪音低的特点,可在很多领域得以应用。在船舶上可用作应急发电机、发电机及主推进器的电力供应等。本文简要概述了多种类型的燃料电池及其在船舶上的应用前景,并通过与传统的能量供给装置,诸如柴油机...
- 吴桂涛孙培廷袁金良
- 关键词：燃料电池船舶能量转换效率电力推进
- 文献传递
- 油散热器的性能试验及其评价传热与流阻综合性能的方法
- 詹宗勉袁金良
- 关键词：散热器传热
