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程迪

作品数:3 被引量:11H指数:1
供职机构:中国科学技术大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇气动
  • 2篇高超声速
  • 2篇超声速
  • 2篇值模拟
  • 1篇动特性
  • 1篇逆合成孔径
  • 1篇逆合成孔径雷...
  • 1篇气动特性
  • 1篇气动外形
  • 1篇孔径雷达
  • 1篇雷达
  • 1篇合成孔径
  • 1篇合成孔径雷达
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇飞行器模型
  • 1篇ISAR
  • 1篇乘波体

机构

  • 3篇中国科学技术...

作者

  • 3篇程迪
  • 2篇黄生洪
  • 1篇杨基明
  • 1篇邓艳丹

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2013
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ISAR复杂运动目标高分辨稀疏成像技术研究
逆合成孔径雷达(InverseSyntheticApertureRadar,ISAR)观测的目标往往是非合作目标,观测目标在相干积累时间内相对雷达的运动一般是较为复杂的,这大大增加了ISAR成像的难度,使得传统成像模型与...
程迪
关键词:逆合成孔径雷达
X-51A高超声速乘波体气动外形的反向建模和数值模拟
去年底X-51A试飞成功,创造了最长高超声速飞行时间的世界纪录,非常具有研究价值。本文通过通过反向建模和数值模拟的方法,对X-51A高超声速乘波体的气动外形进行分析,分析其影响要素,为我国的高超声速飞行器的设计提供参考。
程迪黄生洪
关键词:乘波体气动外形高超声速数值模拟
文献传递
一种X-51A相似飞行器模型的气动特性初探被引量:11
2013年
参考公开文献资料,建立了一个气动外形类似于美国X-51A的飞行器模型,采用Fluent软件对其进行了数值模拟,得到了飞行器在迎角-10°~10°范围和马赫数6条件下内外流场结果及升力系数、阻力系数和升阻比等气动特性,并与国内参考模型及国外公开文献的结果进行了对比,评估了这种气动外形的可用性及迎角变化对其内外流场和基本气动特性的影响。
邓艳丹黄生洪杨基明程迪
关键词:高超声速飞行器数值模拟气动特性
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