黄燕品
- 作品数：10 被引量：46H指数：2
- 供职机构：宁波海事局更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金国家海洋公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律环境科学与工程更多>>
- 我国海事主管机关的船舶油污管辖权被引量：1
- 2005年
- 主要分析我国海事主管机关根据国内相关法律、法规对船舶产生海洋油污的管辖权。通过论述我国海事主管机关在主权水域内和主权水域外对船舶油污的管辖权,提出对《中华人民共和国海洋环境保护法》进行相应修改的建议。
- 黄燕品罗晓斌
- 关键词：管辖权主管机关海事海洋环境保护法主权船舶
- 港口石油储备基地溢油风险概率计算被引量：2
- 2015年
- 随着大连新港油罐区重大溢油事故的发生,港口溢油作为近年来备受关注的海洋灾害对港口环境及海洋生态环境造成的损害有目共睹,计算溢油风险概率是溢油事故风险评价和确定溢油事故等级的前提。本文介绍了直接计算法和故障树分析法两种溢油风险概率计算方法,通过对油罐区溢油事故资料的分析,建立事故诱因和它们之间的逻辑关系,结合故障树理论,建立故障树模型。以大连新港为例,根据底事件发生概率计算出顶事件的概率,通过分析计算油罐区每年发生溢油事故的风险概率为0.044,大约23a发生一次。
- 黄燕品李颖周新张至达刘丙新刘瑀
- 关键词：油罐区故障树
- 加强“法治海事”建设 预防和化解行政争议
- 2019年
- 浙江海事行政争议调解中心在宁波海事法院挂牌成立,既是贯彻落实法治政府建设的工作要求,又是深化海事司法职能向行政争议调解拓展的具体举措,对实质性化解海事行政争议,促进综合治理,提升行政执法效能具有重要的意义,充分表明浙江省委省政府、宁波市委市政府对海洋经济社会发展和打造良好的营商环境的高度重视,对海事行政执法领域的关心、关注和支持。
- 黄燕品
- 关键词：行政争议海事执法海事法院海事行政执法
- 海事预防中人为失误风险的量化评估被引量：24
- 1998年
- 在分析目前海上安全研究现状的基础上确立了人为失误风险性评价指标体系，并经专家调查利用模糊综合评价法探索对人为失误风险实现定量评估．建模后编制了相应的计算机辅助评价系统以提高模型的可操作性．
- 黄燕品吴兆麟
- 关键词：海事预防
- 船舶备用金拖欠问题之法律探讨
- 1998年
- 备用金拖欠是目前船舶代理中的一个严重现象；作为代理方，船舶代理公司如何才能有效地解决备用金的拖欠是目前人们普遍关注的问题。本文试图就各种代理方式分析备用金拖欠的原因及提出相应的解决对策，并进一步探讨有关的法律问题。
- 江华黄燕品
- 关键词：船舶代理备用金索赔
- 新修正的STCW公约和船公司的责任
- 1996年
- 在１９９５年６月２６日至７月７日的国际海事组织外交大会上，顺利通过了对ＳＴＣＷ公约的修正。本文作者在掌握一定资料的基础上，结合公约有关规定，为贯彻ＳＴＣＷ公约实施要点，深入剖析了船公司的责任。
- 黄燕品
- 关键词：STCW公约
- 船舶交通事故等级模糊划分的数学模型被引量：20
- 1997年
- 从目前船舶交通事故统计规则在实践中存在的问题和国外在这方面的做法指出我国海事分级方法的不足之处，并利用模糊数学的模糊聚类和模糊评判方法，建立模型对船舶交通事故进行分级．
- 黄燕品郑中义吴兆麟
- 关键词：交通事故船舶数学模型
- 论我国海事主管机关在《联合国海洋法公约》下对船舶油污的管辖权
- 本文简介了1982年《联合国海洋法公约》的内容及其对海域的划分,论述了我国海事主管机关在本国主权水域内和本国主权水域外对船舶油污的管辖权,最后提出应对《中华人民共和国海洋环境保护法》进行相应的修改。
- 黄燕品罗晓斌
- 关键词：船舶油污管辖权
- 文献传递
- 海事预防中人为失误的研究
- 黄燕品
- 国际海事组织与海洋防污染
- 1999年
- １９６７年３月ＴｏｒｙＣａｎｙｏｎ号油船在英国西南海岸附近搁浅导致１２００００ｔ原油的大面积污染，引起全球对油污染的重视。本文概要性地介绍了ＩＭＯ作为处理海上安全和防污事务的国际性组织。
- 黄燕品
- 关键词：IMO防油污国际海事组织
