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杜耀东
杜耀东
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43
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吉林大学
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相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
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合作作者
于秀敏
吉林大学汽车工程学院
董伟
吉林大学
何玲
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孙平
吉林大学
吴海明
吉林大学
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机构
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吉林大学
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杜耀东
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一种双燃料内燃机可变滚流分层EGR进气装置及其控制方法
本发明公开了一种双燃料内燃机可变滚流分层EGR进气装置,包括:进气道,其内部沿气流方向设有隔板,并被隔板分隔成第一进气区和第二进气区;其中,第一进气区的横截面小于第二进气区的横截面;EGR副气道,其与进气道垂直,且所述E...
于秀敏
李安石
杜耀东
何丰硕
郭泽洲
一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴
本发明涉及一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴。本发明中的曲轴和凸轮轴安装在发动机上,可以实现发动机排量的改变,通过改变排量可以提高发动机在不同负荷下的负荷率,进而可以使发动机工作在万有特性曲线中燃油经济性较...
于秀敏
刘玉通
董伟
李润增
钱丁超
杜耀东
姜麟麟
孙平
何玲
文献传递
复合喷射双燃料内燃机可变EGR进气系统及方法
本发明属于内燃机技术领域,具体涉及一种复合喷射双燃料内燃机可变EGR进气系统及方法。基于内燃机对于不同负荷工况下,对扭矩需求以及实现最大EGR率的目标,本发明公开了一种可变EGR进气系统及控制方法。该系统能够实现EGR分...
于秀敏
吴海明
杜耀东
孙耀
牛仁旭
刘林
孙平
董伟
何玲
李国良
文献传递
一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机
本实用新型涉及一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机。其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用超稀薄燃烧模式燃烧不稳定,以及在冷起动和小负荷工况下油耗高、排放严重等问题,开发出一种能够实现超稀薄燃烧的缸内直喷双气体燃料点燃...
于秀敏
吴海明
顾家旗
刘林
杜耀东
钱丁超
李润增
孙平
董伟
何玲
文献传递
EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机
本实用新型涉及一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机。本实用新型设计出一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机,旨在提高气体燃料发动机的热效率、降低其NO<Sub>X</Sub>排放以及解决缸内直喷发动机分层稀燃不...
于秀敏
刘林
顾家旗
吴海明
杜耀东
李润增
孙平
董伟
何玲
李国良
文献传递
一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置
本发明涉及一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置,本实验新型中的双燃料存储罐分别经过减压阀与各自的喷嘴相连,两种燃料均采用发动机缸内直喷,所以该发明燃烧装置具有缸内直喷点燃式发动机的所有优点,另外所述燃烧装置还取消了...
于秀敏
杜耀东
姜麟麟
李润增
孙平
董伟
何玲
顾家旗
李国良
一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统
本实用新型涉及一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统,其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用稀薄燃烧时燃烧不稳定等问题,开发出一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法,本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道组合式的双燃...
于秀敏
顾家旗
李润增
姜麟麟
杜耀东
孙平
董伟
何玲
李国良
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一种天然气发动机混合器
本实用新型公开的属于天然气发动机技术领域,具体为一种天然气发动机混合器,包括混合器外壳,所述混合器外壳上设置有天然气入口、EGR入口和空气入口,所述EGR入口上设置有EGR喷管,所述EGR喷管包括有米字形管和环形管,所述...
王丹
旷民能
王忠恕
杜耀东
张科超
一种双燃料喷油器
本发明公开了一种双燃料喷油器,包括:壳体;以及主阀芯,其设置在所述壳体内部,其可沿所述壳体轴向移动,其与所述壳体底部围成圆环形蓄压腔;第一燃料通路,其设置在所述主阀芯内部中心,其上端面向所述壳体弯折,其下端渐缩成喉管,所...
于秀敏
何丰硕
杜耀东
孙耀
商震
郭泽洲
李冠廷
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基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机
本实用新型涉及一种基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机,能够解决气体燃料点燃式内燃机在进行稀薄燃烧时产生的燃烧不稳定、NOx排放高等问题。本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道喷射组合式的双燃料点燃式内燃机技术以...
于秀敏
牛仁旭
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