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刘铮

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇制造业
  • 1篇制造业竞争
  • 1篇制造业竞争力
  • 1篇人力资源
  • 1篇市郊铁路
  • 1篇铁路装备
  • 1篇企业
  • 1篇企业集团
  • 1篇竞争力
  • 1篇管控
  • 1篇管控模式
  • 1篇轨道交通
  • 1篇高速铁路
  • 1篇SWOT方法

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇李红昌
  • 3篇刘铮
  • 1篇杨亚琴

传媒

  • 2篇中国铁路
  • 1篇科技和产业

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
印度孟买市郊铁路建设运营的探讨被引量:1
2009年
随着现代城市规模的扩大及城市化进程的加快,市郊铁路逐渐发展成为城市轨道交通系统中的重要组成部分。通过介绍市郊铁路的功能定位及其特点、服务对象、覆盖空间范围、车站设置、站间距、列车目标速度、行车组织模式等,对印度孟买市郊铁路更有效率地满足城市通勤出行需求所采用的"低速度、小编组、大运量"等做法进行分析和研究。
刘铮李红昌
关键词:市郊铁路轨道交通
企业集团人力资源管控模式及影响因素分析被引量:15
2009年
企业集团人力资源管控模式有直管型、监管型和顾问型三种模式,其中,直管型属于集权型制度安排,监管型属于集分权型制度安排,而顾问型则属于分权型制度安排。本文认为,企业集团人力资源管控模式受到企业生命周期、竞争战略、产业选择、控股水平、外部环境等多种因素的综合影响。随着现代企业集团发展壮大,人力资源管控模式逐步分权化,也逐渐呈现出多元化发展特征。企业集团对关系核心竞争力的核心层企业的核心业务要强化直管型管控模式,而对不关系核心竞争力的非核心层企业的辅助业务要强化顾问型管控模式。
杨建刘铮李红昌
关键词:企业集团人力资源管控模式
高速铁路对我国铁路装备制造业竞争力影响研究被引量:2
2010年
高速铁路建设发展离不开铁路装备制造业及相关技术的支持,同时也加大了对铁路运输装备的需求,促进我国铁路装备制造业的发展。随着《中长期铁路网规划》的逐步实施,我国高速铁路建设投资规模不断扩大,大量动车组投入运营。采用SWOT方法对我国高速铁路建设发展新形势下铁路装备制造业所处内外环境分析,确定产业竞争优势和劣势,明确面临机会和威胁,对制定我国铁路装备制造业未来发展战略、提升产业竞争力有着重要意义。
杨亚琴李红昌刘铮
关键词:高速铁路铁路装备SWOT方法竞争力
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