李伟
- 作品数：54 被引量：30H指数：3
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金甘肃省自然科学基金甘肃省建设科技攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 罕遇地震下半圆形大底盘双塔楼动力弹塑性时程分析
- 2009年
- 本文简要介绍了动力弹塑性时程分析的基本原理,并针对一半圆形大底盘双塔楼进行了罕遇地震下动力弹塑性时程分析,评估此结构在罕遇地震作用下的抗震性能,对其抗震设计提出建议。
- 李伟赵建昌
- 关键词：动力弹塑性时程分析EPDA罕遇地震
- 2004号台风“黑格比”路径电离层TEC的异常分析被引量：1
- 2021年
- 结合国际全球卫星导航系统(GNSS)服务组织(IGS)发布的全球垂直总电子含量(VTEC)数据,运用双线性插值、滑动时窗及四分位距方法,分析了2004号台风“黑格比”起编前7天至台风停编后1天,台风路径特征点上空电离层总电子含量(TEC)的异常情况,发现有正异常出现。参考地磁和太阳活动数据进一步研究发现,电离层异常集中发生在台风起编前第三天,台风起编后第二天,具体时段在世界协调时(UTC)6:00-10:00,异常属性全部为正异常,起初扰动范围多出现在台风路径以东区域,随时间推移不断自东向西移动,扰动强度先增大后减小;出现在停编后一天的电离层异常可能与电离层延迟有关。综合判断认为,2004号台风“黑格比”是引起这几日台风路径上空电离层形扰的原因,为研究台风-电离层扰动关系提供一定的参考。
- 吴梦瑶李仲勤张瑞鹏李伟
- 关键词：电离层异常台风路径全球卫星导航系统
- 几类丢番图方程解的研究
- 丢番图方程是指未知数个数多于方程个数且取整数值的方程（或方程组），是数论中一个很重要的内容和研究课题，与代数数论、组合数学、代数几何等有密切联系。它的研究成果不仅对数学各个分支的发展起着重要作用，而且对其它学科如物理学、...
- 李伟
- 关键词：丢番图方程同余代数数论递归序列无穷递降法
- 文献传递
- 利用航空重力梯度数据恢复区域重力场
- 地球重力场作为地球的基本物理场之一,制约着地球系统内部物质的运动和变化。同时,地球系统内部的所有物理事件均在地球重力场中有所反映。因此高精度的地球重力场信息的获取对于固体地球物理、海洋学等相关科学领域的研究有举足轻重的作...
- 李伟
- 关键词：地球重力场数值模拟
- 文献传递
- 浅析工业建筑排架结构选型
- 2013年
- 本文简要介绍了工业建筑排架结构组成,对排架结构与桁架式屋架的受力特点进行分析比较,并说明了排架结构支撑系统布置要求。
- 李伟杨华中
- 关键词：工业建筑排架结构结构选型
- SS4B电气设备在线诊断系统设计及应用
- 在我国，铁路是现代交通运输的主要方式之一，在整个交通运输领域中占有重要的地位，并扮演着愈来愈重要的角色，在社会发展和国民经济建设中具有不可替代的重要作用。伴随着电力机车技术，以及计算机硬件技术和不断改进的计算机软件系统的...
- 李伟
- 关键词：SS4B型电力机车电气设备
- 文献传递
- 郑西客运专线路基上双块式无碴轨道施工技术研究被引量：2
- 2008年
- 郑西客运专线渑池至灵宝段路基上采用了结构上具有高度整体性的双块式无碴轨道,其道床为现场混凝土浇筑。这种型式的无碴轨道具有便于施工、高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。此文重点介绍双块式无碴轨道在郑西客运专线渑池至灵宝段路基上的施工工艺流程、施工方法和施工注意事项。研究表明,该施工工艺和方法适用于工点类型多,结构复杂的路基。
- 李伟刘凤奎乔盼
- 关键词：客运专线双块式无碴轨道施工工艺
- 脉冲发展方程适度解的存在性及应用
- 刘旭颜向平范虹霞史振霞李志祯李伟
- 自然界及科学技术中的许多发展在经历了较长的变化后，由于某些干扰，在一定时刻，状态变量会发生突变，这样的发展过程就需要用脉冲微分方程来描述。脉冲微分方程的应用领域很广，脉冲微分方程的应用领域很广，如自动控制、生态系统、遗传...
- 关键词：
- 关键词：脉冲微分方程非线性泛函分析
- 考虑温度附加套箍效应的钢管约束混凝土轴压承载力解析法
- 2025年
- 针对高寒环境温度对钢管约束混凝土结构力学行为影响显著的问题,结合热力学理论和极限平衡理论,建立考虑环境温度的钢管约束混凝土短柱承载力理论计算方法,提出“温度附加套箍效应”的概念,并通过开展不同环境温度下的26个钢管约束混凝土短柱轴压性能试验,验证了所提理论计算方法的准确性,通过解析法系统揭示环境温度对钢管约束混凝土轴压承载力的影响机理。结果表明:本文理论计算值与试验值平均偏差仅2.0%,标准差为0.06,具有较高的准确性和可靠性;温度附加套箍效应对钢管约束混凝土轴压承载力影响显著,环境温度为-40℃时,温度附加套箍效应对承载力的影响可达到温度附加承载力的34.1%;温度附加套箍效应受环境温度与常温的温差、材料温变弹性模量、泊松比、线膨胀系数及构件径厚比等受多因素综合影响,基于本文理论对量化环境温度对钢管约束混凝土承载力的影响提供了理论依据。高寒地区钢管约束混凝土结构设计中,应综合考虑温度附加套箍效应和温致材料特性变异对结构力学行为的影响。
- 王力潘启仁张宇星虞庐松胡琦李伟
- 关键词：环境温度轴压承载力轴压试验
- 既有桩板墙增加冠梁的结构数值研究
- 2021年
- 以某铁路枢纽配套工程新建客线为背景。货线已沿坡脚间隔设置桩板式挡土墙,新建客线左线需拆除货线,在原位置修建左线,并在右侧位置增建右线,由于用地宽度有限,需在既有支挡工程范围以内设置支挡工程收坡。于里程内6根既有桩桩顶设高1.20 m、宽2.0 m、长31.5 m的冠梁,用既有桩板墙增加冠梁这种新旧支挡结构,联合支挡新建的客线荷载,运用MIDAS GTS-NX有限元软件,研究在货线作用下和拆除货线新建客线作用下既有桩的受力特性对比分析。既有桩的墙背土压力增大幅度不明显,桩身最大剪力出现在距离桩顶2 m位置,桩身最大弯矩出现在距离桩顶4 m位置。
- 蔡禄元白天晟李伟
- 关键词：桩板式挡土墙冠梁受力特性
