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朱剑

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：北京工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道桥
  • 1篇低熔点合金
  • 1篇调高
  • 1篇调高装置
  • 1篇顶管
  • 1篇砂土
  • 1篇砂土地层
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向荷载
  • 1篇隧道
  • 1篇桥梁
  • 1篇未扰动
  • 1篇无级
  • 1篇力系
  • 1篇既有隧道
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道桥梁
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载计算
  • 1篇侧压力系数

机构

  • 3篇北京工业大学
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 3篇朱剑
  • 1篇张宇

传媒

  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2024
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
轨道桥梁低熔点合金可调高装置设计与试验研究
2024年
针对轨道高架桥梁的设计时速越来越高,对桥梁平顺性要求也越来越严格的问题,以设计时速160km/h的北京地铁22号线高架桥梁为工程依托,研发设计基于低熔点合金为调高介质的新型可调高装置,并开展该装置的构造设计、室内升温承压试验、压剪机足尺加压调高性能试验及现场架梁试验等系列试验研究。研究结果表明:该新型可调高装置可实现无级双向调高功能,其调高速度快,30s内可完成高度调整,且调高精度可达毫米级,并在合金冷却固化后具有良好的无极调高性能和受压稳定性。这种可调高装置的精度和稳定性不仅是高架桥梁平顺性的重要保障,而且为病害支座更换、桥梁差异沉降调整等方面的工程应用提供指导。
朱剑朱剑陈功李盼到
关键词：城市轨道交通轨道桥梁低熔点合金
一种考虑砂土地层损失效应的顶管上方竖向荷载计算方法
本发明公开了一种考虑砂土地层损失效应的顶管上方竖向荷载计算方法，包括：构建理论分析模型，根据顶管工程设计参数确定理论分析模型的关键参数；确定顶管所处的状态，根据顶管所处的状态确定对应的理论分析模型；基于顶管所处的状态的理...
朱剑张宇陶连金苏立勇游筱琳谢赛赵贺明李洪鹤梁广战陈涛
新建上穿车站施工对既有隧道结构变形的影响及控制研究
随着我国地铁建设的大力发展，城市轨道交通网络的逐步完善，新建隧道近距离穿越既有城市轨道交通地下线路的工程越来越多。新建车站近距离施工过程中对土体的扰动，不可避免地将引起土层的变形和隧道结构的附加内力，当隧道结构变形超过设...
朱剑
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