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项子旋

作品数：20 被引量：35H指数：4
供职机构：江苏大学电气信息工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域：电气工程文化科学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 17篇电气工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 12篇电机
  • 10篇永磁
  • 6篇磁电机
  • 5篇永磁电机
  • 5篇转矩
  • 5篇磁场
  • 4篇磁场调制
  • 3篇有限元
  • 3篇稀土
  • 3篇谐波
  • 2篇定子
  • 2篇性能分析
  • 2篇有限元分析
  • 2篇双凸极
  • 2篇双凸极永磁
  • 2篇凸极
  • 2篇轻质
  • 2篇转矩脉动
  • 2篇励磁
  • 2篇漏磁

机构

  • 20篇江苏大学
  • 2篇江苏大学京江...

作者

  • 20篇项子旋
  • 15篇朱孝勇
  • 12篇全力
  • 2篇刘倩
  • 2篇奚家健
  • 2篇王振宇
  • 2篇徐磊
  • 2篇杜怿
  • 2篇张超
  • 1篇刘国海
  • 1篇成立
  • 1篇陈云云
  • 1篇杨琳琳

传媒

  • 6篇中国电机工程...
  • 5篇电机与控制应...
  • 2篇电测与仪表
  • 2篇微电机
  • 1篇改革与开放
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇中国科学：技...
  • 1篇大学（教学与...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2013
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于极端学习机的SLFN谐波检测法
2013年
为了解决传统电网谐波检测法的实时性和精确度问题,提出一种基于极端学习机(ELM)单隐层前馈神经网络(SLFN)的谐波检测法。该方法把ELM用于SLFN,将傅里叶变换系数选作ELM模型的检测参数,用广义逆矩阵计算输出层权值的最小二乘解,以获得该模型的最优输出向量,从而改善各次谐波电流的检测性能。运用MATLAB仿真软件进行了仿真实验。结果表明:与基于BP算法的SLFN谐波检测法相比,所提出ELM算法的SLFN谐波检测法达到稳定检测的时间缩短,且检测误差的精度有所提高,达到了有效提升谐波检测实时性和精确度的目的。
项子旋王振宇刘国海奚家健
关键词：电力网
基于谐振补偿策略的少稀土类齿轭磁势互补型双凸极永磁电机的驱动控制研究被引量：3
2017年
该文以少稀土齿轭磁势互补型双凸极永磁电机为研究对象,提出一种有效的谐振补偿控制策略,以实现转速脉动的抑制和电机驱动性能的提升。首先,对电机空载反电动势和定位力矩进行谐波频谱分析,并根据分析结果,针对电机转矩方程和运动方程的数学模型进行进一步推导。然后,在电机转速脉动呈近似正弦变化特点的基础上,提出一种将PI控制器与谐振控制器相结合的电流调节方法并确定控制系统的改进方案,尽可能地提升转速脉动抑制的效果。在Matlab中搭建基于谐振补偿控制策略的系统仿真模型,并针对补偿策略实施前后的转速脉动特性进行仿真分析。使用加工的原理样机,对仿真分析结果进行相应的实验验证。最后,仿真分析和实验结果均表明,所提出的谐振补偿控制策略可以有效的抑制电机的转速脉动,提升电机运行性能。
刘峻峰朱孝勇全力项子旋张超
关键词：双凸极永磁电机谐振控制器
V型游标永磁电机功率因数内在机理及其提升方法被引量：3
2023年
基于功率因数内在机理的研究,提出一种提升游标永磁电机(VPM)功率因数的设计方法,该方法采用分层优化,对影响电机功率因数的主要因素,即永磁磁链和同步电感,分别进行了理论推导和优化分析。该文首先对永磁磁链进行了优化设计,利用气隙谐波作为电机结构设计与电机电磁性能之间的中间桥梁,一方面,气隙谐波作为电机参数的设计目标,另一方面,也作为电机功率因数和其他相关电磁性能的设计变量。基于永磁磁链的分析,进一步优化相关参数对同步电感的影响,从而最终确定了VPM电机的优化设计方案。此外,为了验证该方法的有效性,对优化前后电机的电磁性能进行了分析评估。最后对优化后的电机进行了加工和实验测试,理论分析和实验结果表明所提出的VPM电机功率因数优化设计方法的有效性和合理性,提升了VPM电机在轮毂电机直接转矩驱动系统中的应用潜力。
周健荣樊德阳项子旋蒋敏朱孝勇
关键词：功率因数优化设计
基于永磁极间偏移的磁齿轮电机齿槽转矩削弱研究被引量：1
2021年
本文将一种“极间偏移”的设计理念融入至磁齿轮电机的转子永磁拓扑设计之中,形成一类极间偏移式永磁转子,旨在实现对磁齿轮电机齿槽转矩的有效削弱。为了充分挖掘磁齿轮电机的齿槽转矩特性,文章从永磁体不同极间偏移形式的角度出发,提出了两种拓扑结构。相关研究立足于“磁场调制”的研究视角,在分析电机磁动势和磁导特性的基础上,针对电机的齿槽转矩进行了推导。经过定性分析,确定和选取了极间偏移角作为削弱电机齿槽转矩的关键参数,并且对其进行优化设计。通过对极间偏移角的合理设计,改变了磁齿轮电机的永磁磁动势特性,很大程度上促进了电机齿槽转矩的削弱。基于有限元计算,仿真分析了电机的齿槽转矩特性、空载反电势、输出转矩等性能。理论分析与研究结果验证了永磁体极间偏移式磁齿轮电机对齿槽转矩削弱设计的有效性。
刘玫项子旋王腾光朱孝勇
关键词：齿槽转矩磁场调制
高转矩密度磁力齿轮的拓扑结构设计与性能比较
2018年
永磁行星齿轮和同轴永磁齿轮是两类具有不同拓扑结构和运行原理的磁力齿轮,采用定量设计比较法设计了具有相同有效体积和永磁体用量的上述两类磁齿轮,并通过有限元分析法对二者的转矩传递性能进行比较研究。研究结果表明,永磁行星齿轮较同轴永磁齿轮有更高的转矩密度和更低的转矩脉动。此外,由于永磁行星齿轮具有更加灵活的运行模式,并且能实现功率分流,使其在混合动力汽车领域有很好的应用前景。加工了一台永磁行星齿轮样机,并搭建试验平台进行了相关的试验,结果表明了该拓扑结构的有效性。
杨敏健朱孝勇项子旋全力简彦洪
关键词：转矩密度转矩脉动
漏磁可控类宽调速永磁电机磁通可变区域设计
2024年
永磁电机在电动汽车领域已经获得了广泛应用,但由于该类电机存在调速范围较窄、高速弱磁区效率低等不足,电动汽车续驶里程提升和整车动力性能改善仍受到一定限制.针对电动汽车多运行工况需求,研究兼具高功率密度、宽调速运行能力、广域高效等优点的高品质驱动电机系统,目前已成为车用永磁电机领域面临的新的难题之一.为破解该科学难题,本文提出一种磁通可变区域设计方法,巧妙通过不同工况下的电枢电流的改变,可以在该区域获得多个可变磁阻通路,从而在改变电机的漏磁通和有效磁通的同时,有效提高永磁类电机磁通调节能力.本文基于该新型区域磁通可变设计方法,提出了一类漏磁可控式宽调速永磁电机,分析了不同工况下的磁障及其相应的可变磁阻通路对有效磁通、磁通调节能力等性能影响的一般规律.研究表明,所提出的漏磁可控式宽调速永磁电机具有更强的磁通调节能力,并拥有更高的输出转矩、更宽的调速范围以及高效率运行区间.
朱孝勇周雪项子旋徐磊樊德阳全力
关键词：永磁电机
“价值中立”原则在教学过程中的合理运用
2019年
教师权威的传统观念,获取高分的精神驱使,对教师的崇敬等原因,使得学生对教师的话语具有特殊的信任感,教师在教学过程中所呈现的价值立场甚至会直接影响到学生价值观念的形成。而真正的教师会在讲台上保持警惕,不会以或明或暗的方式将任何态度强加于学生,即教师应保持"价值中立"。但绝对的"价值中立"在以师生互动交流为基础的教学活动中是不可实现的,并且对学生过多的放任也会使其消极发展。因此,教师教学应坚持"有限度的价值中立",使"价值中立"原则在教学工作中合理运用,让学生的价值观念在得到正确引导的同时获得更具创造性的自由发展空间。
项子旋刘倩
关键词：价值中立教学过程
少稀土组合励磁永磁无刷电机设计与分析被引量：5
2018年
基于采用稀土永磁和非稀土永磁组合励磁的磁钢结构,提出了一种并联磁路型的少稀土组合励磁永磁无刷电机。介绍了该电机的拓扑结构及运行原理,并在此基础上结合电机功率尺寸方程和励磁源等效方法,给出了电机的初始设计方法并优化确定了相关的设计参数。利用有限元方法深入分析了电机在空载和额定负载条件下的电磁性能。加工了1台5 k W样机,搭建试验平台进行了相关的试验,结果表明了该电机拓扑结构和优化设计方法的有效性。
吴伟强朱孝勇项子旋全力
关键词：组合励磁永磁无刷电机有限元分析
一种非对称混合永磁拓扑的电机转矩特性分析
2022年
本文通过将“非对称磁路”的设计理念与混合永磁体拓扑结构相融合,提出一种具有“钕铁硼+铁氧体”协同励磁特点的非对称磁路混合永磁电机。通过充分考虑混合永磁体的结构特点,深入分析了磁路的非对称设计机理。为了充分地挖掘该电机的转矩能力,针对性地从钕铁硼转矩分量和铁氧体转矩分量的角度来分析电机的转矩特性。并且,采用冻结磁导率法,实现对钕铁硼转矩分量和铁氧体转矩分量的有效提取与分析。经过参数的优化设计,有效实现了不同转矩分量电流角之间的逼近效应,从而提升了永磁磁场利用率,实现了转矩性能的提升。
王冰洁朱孝勇郑诗玥项子旋
关键词：转矩特性
双定子磁通切换电机的单相断路故障分析与容错控制
2016年
研究了一种新型双定子磁通切换(DS-FSPM)电机在单相断路故障情况下,转矩脉动产生的机理。在此基础上,基于维持磁动势不变的控制思路,提出了一种适用于DS-FSPM电机的新型容错控制策略。该策略充分利用DS-FSPM电机内外电机可以同时独立运行的特点,通过重新分配内外电机工作电流,避免了未故障相绕组工作电流发生扰动,从而保证了电机输出转速及转矩的稳定。最终通过仿真分析证明了该容错控制策略的有效性。
徐天啸全力朱孝勇项子旋张超
关键词：转矩脉动容错控制
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