李翠娟
- 作品数：47 被引量：193H指数：9
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>
- 超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究被引量：12
- 2011年
- 采用非线性有限元软件BNLAS进行超大跨径CFRP主缆悬索桥与超大跨径钢主缆悬索桥的静动力特性对比分析,从加劲梁约束体系、主缆安全系数、主缆矢跨比、主缆弹性模量4个方面进行超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究。结果表明:采用CFRP做超大跨径悬索桥主缆可大幅提高主缆应力中活载应力百分比和自振频率,但活载挠度大幅增加;随着跨径增大,加劲梁约束体系对超大跨径悬索桥的动力特性影响减小,3跨连续漂浮体系作为超大跨径CFRP主缆悬索桥加劲梁的约束体系较优;增大主缆安全系数可提高结构的竖向刚度、竖弯基频和扭转基频,但对横向刚度和横弯基频基本无影响;减小矢跨比可提高结构的竖向和横向刚度以及竖弯基频和横弯基频,但会降低扭转基频;增大CFRP主缆的弹性模量可大幅减小活载竖向挠度,提高竖弯基频和扭转基频,但对横向刚度、横弯基频以及主缆线形和应力基本无影响。
- 李翠娟童育强刘明虎强士中
- 关键词：非线性有限元
- CFRP主缆在鞍座及索夹处的抗弯折性能研究被引量：4
- 2012年
- 为研究CFRP主缆在鞍座及索夹处的抗弯折性能,首先理论分析CFRP主缆的抗弯折性能取决于所用材料即CFRP丝,然后分析CFRP丝在鞍座及索夹处两种不同的弯折变形状态及内力分布,推导抗弯折效率的计算公式,并对各影响因素进行参数分析,最后针对不同工况,对CFRP丝在鞍座和索夹处的抗弯折性能分别进行试验研究。理论与试验分析结果表明:CFRP丝半径与弯折半径的比值与抗弯折效率呈线性关系,比值越小,抗弯折效率越高;抗弯折效率还受弯折包角、CFRP丝的极限应变的影响,尤其当CFRP丝半径与弯折半径的比值较大时抗弯折效率对这些因素的敏感度较高;鞍座与索夹处CFRP主缆均能达到90%以上的抗弯折效率;理论分析与试验结果能够较好吻合。
- 侯苏伟叶华文强士中李翠娟
- 关键词：碳纤维鞍座索夹
- 交叉吊索对施工中悬索桥的静风稳定性影响被引量：7
- 2017年
- 为探明超大跨悬索桥在施工过程中的静风稳定性,采用三维非线性分析方法,对主跨3 500 m的超大跨CFRP(carbon fibre reinforced plastic)主缆悬索桥进行了施工阶段的静风稳定性分析,研究了3种交叉吊索对施工阶段静风性能和变形形态的影响.研究结果表明:随着加劲梁吊装逐步完成,结构静风稳定性不断降低,加劲梁合龙但尚未刚接阶段的静风稳定性最差;仅安装水平交叉吊索作用不大,竖向交叉吊索和综合交叉吊索可显著提高施工阶段的静风稳定性;加劲梁吊装完成率位于9.8%~60.6%时,安装综合交叉吊索可取得较好的抗风效果,其余施工阶段可只安装竖向交叉吊索.
- 李翠娟李永乐叶华文强士中
- 关键词：桥梁工程施工阶段静风稳定性非线性
- 超大跨径悬索桥主缆材料对静风稳定性的影响被引量：13
- 2013年
- 为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索桥进行静风稳定性分析。结果表明:CFRP主缆悬索桥扭转振动频率较钢缆结构的要高;2种主缆类型超大跨径悬索桥的静风失稳临界风速均较接近;CFRP主缆悬索桥的各阶屈曲系数均较钢缆悬索桥的要大,具有更高的安全储备。
- 李永乐侯光阳乔倩妃李翠娟
- 关键词：桥梁工程主缆静风稳定性风荷载
- 坭洲水道特大悬索桥钢桥面铺装过程精细化研究被引量：1
- 2018年
- 桥面铺装重量随跨径和桥面宽度增大而增加,其对悬索桥的影响随之显著。本文以坭洲水道特大悬索桥为研究背景,对此类两跨非对称悬索桥钢桥面铺装过程进行精细化研究。研究了桥面铺装分幅数量以及铺装行进方向对桥塔和加劲梁的影响。研究结果表明,在较重的桥面铺装铺设过程中,塔顶偏位较大,施工监控中应予以重视;增加分幅数量,并从有边跨侧向无边跨侧进行铺装桥面,可有效减轻桥塔偏位,更易保证桥塔的安全性;桥面铺装方式对铺装过程中加劲梁最大竖向位移存在影响,但因桥面铺装总重引起的加劲梁最终竖向位移基本不受分幅方式和桥面铺装行进方向影响。
- 丁东平鲁立涛李翠娟郭强唐茂林
- 关键词：悬索桥桥面铺装
- 一种弹性预制装配板式有砟轨道
- 本发明提供一种弹性预制装配板式有砟轨道，自上而下包括：轨排结构，所述轨排结构包括钢轨和扣件；预制弹性装配式轨道板，所述预制弹性装配式轨道板由四周的框架板、中间的盖板和弹性垫层装配而成；有砟道床结构层；所述弹性垫层设置在所...
- 李翠娟刘大园庞玲姚力江万红柏云卢野唐茂林叶华文
- 文献传递
- 碳纤维板机械夹持锚具以及加固装置
- 本实用新型提供了一种碳纤维板机械夹持锚具以及加固装置，该锚具包括两个成对设置的锚具单元，每个锚具单元包括上锚块、下锚块以及相对设置的两个夹片，两个夹片位于上锚块与下锚块之间，上锚块与下锚块通过高强螺栓固定连接。加固装置包...
- 叶华文段熹王银芳李翠娟曲浩博王力武史占崇徐勋
- 文献传递
- 大跨斜拉桥预应力索塔锚固区受力机理及试验被引量：9
- 2013年
- 为保证斜拉桥索塔锚固区受力可靠,基于受力特征和平面框架分析模型,推导了不同受力阶段预应力小半径大吨位环向U型预应力索塔锚固区控制截面环向应力的计算公式.结合实际工程,建立空间有限元模型,并进行预应力索塔锚固区斜向加载的足尺模型试验,得到了预应力施加阶段、正常使用阶段和非对称加载阶段塔壁的应力分布规律,通过与试验结果进行对比,验证了本文提出公式的适用性.研究结果表明:斜拉索水平力主要由环向预应力筋承担,非对称受力对锚固区受力影响不大,所提出的简化方法可为索塔锚固区设计提供参考.
- 叶华文肖林李翠娟徐勋强士中
- 关键词：斜拉桥索塔锚固区环向预应力受力机理
- 超大跨度悬索桥扁平单箱主梁气动特性CFD分析被引量：4
- 2010年
- 社会文化经济的快速发展和交融以及现代科技的不断进步,极大促进了超大跨度悬索桥的发展。但随着桥梁长度的加大,其抗风性能成为其安全性的关键影响因素。基于某主跨3500超大跨悬索桥方案,对其扁平单箱主梁气动特性进行了CFD模拟计算分析。分析结果表明,该扁平箱梁型式与平板的气动性能相似,并具有自身特有的气动特性。
- 李永乐安伟胜李翠娟强士中
- 关键词：悬索桥气动特性CFD
- 大跨斜拉桥混凝土索塔锚固结构形式比较被引量：10
- 2014年
- 针对索塔锚固结构常用的两类基本形式(环向预应力和钢混组合结构),结合相关足尺模型试验,详细比较了三种典型锚固构造的传力机制、应力分布、索力分配,总结出各自受力要点和改善应力分布的一些措施;提出承载效率作为评价指标。结果表明:两类形式均适用于大跨斜拉桥,环向预应力锚固形式优势明显。
- 叶华文徐勋李翠娟强士中
- 关键词：静载试验传力机理
