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黄毅
作品数:
17
被引量:6
H指数:1
供职机构:
西南交通大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
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合作作者
胡海涛
西南交通大学
王科
西南交通大学
何正友
西南交通大学
高仕斌
西南交通大学
郑靖
西南交通大学机械工程学院摩擦学...
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一种电气化铁路应急牵引供电方法
本发明公开了一种电气化铁路应急牵引供电方法,所述电气化铁路包括多个供电区段,每个供电区段设置有地面源储系统,行驶在供电区段的列车设置有车载储能系统。应急牵引供电方法包括步骤:根据故障供电区段的故障类型,选择应急运行模式;...
高仕斌
胡海涛
黄毅
陈俊宇
葛银波
王科
何正友
一种多所协同的再生制动能量利用系统及其控制方法
一种多所协同的再生制动能量利用系统及其控制方法,包括左、右四象限变流器共直流环节构成的潮流控制设备I、潮流控制设备II和潮流控制设备III;其中,潮流控制设备I的左交流端口和右交流端口分别连接到分区所I处的右供电臂I和左...
胡海涛
黄毅
陈俊宇
葛银波
王科
何正友
一种电气化铁路“网-源-储-车”协同供能互联系统能量流解析方法
本发明公开了一种电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统能量流解析方法,包括步骤:构建系统的节点导纳矩阵;构建系统的电流向量;根据系统的节点导纳矩阵和迭代的电流向量,计算迭代的系统的电压向量;如迭代的系统的电压向量已...
王科
胡海涛
黄毅
刘洋龙
何正友
高仕斌
人牙釉质微结构与其宏观摩擦学特性的关系研究
鉴于生理功能的需要,牙齿磨损不可避免,因此,优异的摩擦学特性是人类牙齿行使生理功能的保障。作为一种天然生物材料,人牙的摩擦磨损行为强烈地依赖于其内部独特的天然微结构。本文初步分析了人牙釉质内部微结构与其宏观摩擦学特性的关...
郑靖
黄毅
周仲荣
关键词:
摩擦学特性
牙齿磨损
牙釉质
人牙釉质纳米尺度下的摩擦磨损行为研究
被引量:1
2010年
利用纳米划痕仪研究了人牙釉质在纳米尺度下的摩擦磨损行为,考察了法向载荷对牙釉质摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着法向载荷增大,人牙釉质的摩擦因数和磨损深度呈现非线性增大;载荷较小时(<20mN),摩擦因数随载荷增加而快速增大,划痕表面主要呈现轻微凹陷,损伤以弹塑性变形为主;当载荷较大时(>20mN),摩擦因数随载荷增加而缓慢增大,划痕表面开始出现磨屑,磨损以脆性剥层为主。
黄毅
郑靖
关键词:
牙釉质
纳米划痕
一种电气化铁路分区所能量路由系统
本发明公开了一种电气化铁路分区所能量路由系统,其结构为:降压变压器的原边绕组,一端连接到供电臂a,另一端连接到钢轨;降压变压器的次边绕组连接到单相整流器的交流侧;单相整流器的直流侧和单相逆变器的直流侧分别连接到直流母线;...
胡海涛
黄毅
葛银波
王科
一种铁路设备设施自动化变形监测方法及装置
本发明涉及铁路工程技术领域,具体来说是一种铁路设备设施自动化变形监测方法及装置,方法如下:S1在测量机器人中设置探测系统;S2测量机器人中的红外发射和接收装置发射红外激光,激光光束通过棱镜反射并被红外接收装置接收,形成照...
陈泽武
孔德华
袁静海
黄毅
刘思琼
徐森
马荐驰
张俊儒
一种电气化铁路应急牵引供电方法
本发明公开了一种电气化铁路应急牵引供电方法,所述电气化铁路包括多个供电区段,每个供电区段设置有地面源储系统,行驶在供电区段的列车设置有车载储能系统。应急牵引供电方法包括步骤:根据故障供电区段的故障类型,选择应急运行模式;...
高仕斌
胡海涛
黄毅
陈俊宇
葛银波
王科
何正友
一种光伏和储能系统接入的柔性牵引变电所能量管理方法
本发明公开了一种光伏和储能系统接入的柔性牵引变电所能量管理方法,包括步骤:将能量管理方案分为日前、日内和实时三个时间尺度;在日前优化调度阶段,基于列车牵引负荷与光伏出力短期预测数据,以牵引变电所综合运行成本最低为目标函数...
王科
廖海朱
胡海涛
黄毅
何正友
一种轨道电气化用线路支撑排架
本实用新型公开了一种轨道电气化用线路支撑排架,包括支柱,所述支柱的一侧设置有横杆,所述横杆上设置有安装块,所述安装块设置在支柱上,所述支柱上设置有挂钩,所述挂钩上设置有钢丝绳,所述横杆上设置有轴套,所述钢丝绳的另一端设置...
赵朝帅
周泓宇
黄毅
贾思敏
张译丹
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