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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇运输生产
  • 1篇对外经济
  • 1篇新亚欧大陆桥
  • 1篇亚欧大陆桥
  • 1篇运价
  • 1篇运输市场
  • 1篇运输行业
  • 1篇市场经济
  • 1篇讨价还价
  • 1篇讨价还价能力
  • 1篇铁路建设
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路运输
  • 1篇铁路运输行业
  • 1篇西北铁路
  • 1篇陆桥
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游资源
  • 1篇进军

机构

  • 4篇兰州铁道学院
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇兰州铁路局

作者

  • 5篇张志宏
  • 2篇张超灿
  • 1篇冯杰
  • 1篇焦永兰
  • 1篇贾清田
  • 1篇罗国雄

传媒

  • 1篇兰州学刊
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇开发研究
  • 1篇社科纵横
  • 1篇铁道货运

年份

  • 1篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1994
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
西北铁路多元经营走向亚欧国际大市场的对策研究
1994年
西北铁路部门应结合地区优越和行业优势,依托第二亚欧大陆桥,扬长避短,采用多元经营方式,积极开拓亚欧国际大市场,促进西北地区经济发展。
张志宏冯杰
关键词:国际贸易铁路建设
甘肃进军亚欧国际大市场的思考被引量:1
1995年
1992年12月,由连云港开往独联体首趟专列一声长笛,标志着亚欧第二大陆桥正式开通.它东起我国连云港,经陇海——兰新线,通过新疆博尔塔拉蒙古自治州,出阿拉山口至独联体的友谊站,与土西铁路接轨,经阿克斗卡、塔塔尔斯克、基洛夫、莫斯科等地,直达大西洋岸的荷兰鹿特丹港,全长10900多公里.在我国境内铁路4100余公里.这条路桥的开通,不仅把亚洲和欧洲联系起来,更重要的是把世界上最富有活力的亚太市场与多层次的亚欧国际大市场连接起来,陆桥变商桥,市场更广阔,它不仅成为我国由东开放到全方位开放的转折点,而且对西北经济社会发展将产生深远的影响.甘肃地处黄河上游,正值中国大陆东西结合部,自古以来就是西域与中原、新疆、青海、宁夏等省区与内地联系的咽喉要冲.亚欧第二大陆桥贯通后,陆桥国内部分有41.7%在甘肃境内,交通状况的改善,将为甘肃经济繁荣带来新的希望.
贾清田张志宏
关键词:新亚欧大陆桥甘肃经济旅游资源
谈铁路运输企业的竞争环境和发展战略
1995年
谈铁路运输企业的竞争环境和发展战略张志宏,张超灿在市场经济条件下,研究铁路运输企业的发展战略具有极其重要的意义。我们将会看到,我国经济业已呈现出来的起飞与趋向成熟将在长时期内对交通运输的发展起牵引作用。在这一过程中,铁路运输将以其全天候、安全、运距长...
张志宏张超灿
关键词:竞争环境铁路运输行业讨价还价能力运输市场国有铁路运输生产
铁路运输企业走向市场的思考被引量:1
1995年
我国铁路运输企业应根据迅猛发展的市场经济的要求,建立有中国特色的宏观调控、微观放开的管理体制,更新经营思想,强化经济管理,促进运输生产,提高运输效率,实现部门效益与国民经济效益的协调共融增长。
罗国雄张志宏
关键词:市场经济运输生产
铁路客运管理体制及客运价格改革的探讨
1996年
为了建立新型的、竞争性的、符合市场经济要求的铁路客运管理体制,必须处理好以下几个方面理论与实践的问题。1.铁路客运票价制定的原则在我国客运市场价格普遍放开的情况下,铁路客运价格长期偏低,不但不利于客运分流,缓解我国客运紧张局面。
张志宏张超灿焦永兰
关键词:铁路客运客运价格
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