屠宝锋
- 作品数：108 被引量：215H指数：9
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种考量蒸汽吸入影响的压气机稳定性计算方法
- 本发明公开了一种考量蒸汽吸入影响的压气机稳定性计算方法，旨在蒸汽吸入的条件下能够更加准确地模拟压气机的稳定边界。本发明通过求解带有源项的可压缩二维非定常Euler方程组来模拟压气机的流动，其中采用一个新的描述压气机特性的...
- 徐浩洋胡骏姜超屠宝锋王英锋
- 航空轴流压气机复杂进气畸变下动态失速过程预测方法
- 本发明公开了航空轴流压气机复杂进气畸变下动态失速过程预测方法，该方法通过分布式力源描述叶片固壁效应，基于损失系数及落后角概念有效构建局部叶片基元流道力源与气流参数的动态关联，具备定量描述多级轴流压气机复杂进气畸变下动态失...
- 郭晋胡骏季佳佳屠宝锋王志强
- 文献传递
- 叶尖泄漏流对压气机稳定性影响的数值分析
- 2021年
- 为研究叶尖泄漏流对稳定性的影响,发展了一种叶尖泄漏涡模型,并且在由课题组开发的TUSIAC(three dimensional and unsteady stall inception analysis code)程序中实现。该程序将转/静子叶排模化为三维激盘,并在无叶区求解三维非定常欧拉方程,黏性的影响通过特性曲线体现,因此对计算资源的要求较低。数值模拟的结果表明:在叶尖间隙的影响下,压气机的性能和稳定裕度均有所下降。叶尖间隙不改变失速先兆的类型,但使得失速团旋转速度加快,周向尺寸减小。所发展的叶尖涡模型能够预测叶尖间隙尺寸对压气机稳定边界与失速起始过程的影响,从而为在设计初期考虑压气机的气动稳定性、并且优化压气机设计,提供了一种较为实用的方法。
- 王昊屠宝锋
- 关键词：压气机稳定性计算流体力学旋转失速
- 一种单/双涵道模式转换过程气流动态响应试验台
- 本发明公开了一种单/双涵道模式转换过程气流动态响应试验台，主要包括大功率离心风机、扩张段、稳定段、收缩段和试验段五部分，离心风机作为气源为试验段提供连续且稳定的气流，从离心风机流出的气流首先经过扩张段扩张后流入稳定段，再...
- 王志强屠宝锋胡骏严伟刘佳鑫李骏单茗溪
- 径向总压畸变对轴流压气机气动稳定性影响的试验研究
- 为揭示径向进气总压畸变对压气机气动稳定性影响的机理,分别开展了尖部和根部进气总压畸变对压气机稳定边界以及动态失速过程影响的试验研究。试验结果表明:总压畸变引起的气流参数径向分布变化会改变模态波扰动和失速团始发的径向位置,...
- 屠宝锋胡骏
- 文献传递
- 一种可吹气叶片式旋流畸变发生器和发生方法
- 本发明公开了一种可吹气叶片式旋流畸变发生器和发生方法，所述发生器的叶片尾缘设置进气口并连接进气管，叶片内部设置空腔，保证气体在叶片里面以较低的损失流动，空腔连接出气通道，连通叶片两侧的出气口，出气通道内设有方向调节挡板，...
- 屠宝锋谢金哲胡骏
- 文献传递
- 一种三段可调叶片式旋流畸变发生器
- 本发明公开了一种三段可调叶片式旋流畸变发生器，涉及航空航天领域，装置包括三段式可变弯度叶片、机匣、轮毂、步进电动、直线导轨、拉杆以及联动平板等主要部件组成。可变弯度叶片分成两组，每组八个，叶片间通过联动平板同步调节，可以...
- 屠宝锋李浩楠田文涛殷熙然王相宇
- 出口轮毂形状对大型轴流风机性能影响的数值研究被引量：5
- 2014年
- 针对某大型轴流风机设计了4种出口段轮毂匹配方案,采用数值模拟方法对比分析了4种方案下的风机特性和叶尖以及叶根流场结构.结果表明:出口轮毂形状的变化对该风机叶尖流场结构影响很小;该风机出口无轮毂时,在叶根区域出现约占20%叶高区域的分离流,损失严重,降低了工作效率;在相同的叶尖间隙下,风机效率随着出口轮毂扩压角的减小而提高;在风机出口增加一个匹配的平直轮毂或收缩轮毂可使叶根分离涡后移,分离区域减小至5%叶高以下,同时可使该风机效率至少提高2个百分点.
- 尹超胡骏屠宝锋严伟张晨凯
- 高温蒸汽对轴流压气机稳定性影响的试验台及试验方法
- 本发明公开了一种高温蒸汽对轴流压气机稳定性影响的试验台及试验方法，包括从前到后依次设置的高温蒸汽发生器、进气管道、轴流压气机、排气管道、节流阀及驱动电机；通过调节高温蒸汽发生器内的压力和电磁阀门开度，产生不同压力、流量的...
- 屠宝锋张璐瑶胡骏王志强
- 文献传递
- 兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动优化设计被引量：2
- 2018年
- 提出兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动设计方法。将S2流面通流计算与遗传算法相结合,寻找最优进口导叶(IGV)出口气流角、关闭角度、单双外涵压比沿叶高分布;实现在转子气动设计时兼顾两种模式。根据IGV基础叶型弯度、安装角对单双外涵流动损失影响研究,确定可调IGV关键参数,实现在IGV气动设计时兼顾两种模式。采用多点优化进行静子叶型优化设计,实现在静子气动设计时兼顾两种模式。对所设计的核心机驱动风扇级进行三维流场计算,结果表明:两种模式在满足总压比和质量流量前提下,单、双外涵模式等熵效率分别达到88.05%和87.17%,且稳定裕度分别达到15.65%和16.28%。
- 曹晖周正贵胡骏彭国峰屠宝锋
- 关键词：变循环发动机S2流面流场数值模拟
