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关轶峰

作品数:113 被引量:176H指数:10
供职机构:北京控制工程研究所更多>>
发文基金:国家中长期科技发展规划重大专项国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 83篇专利
  • 25篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 26篇航空宇航科学...
  • 15篇自动化与计算...
  • 6篇电子电信
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 3篇理学
  • 1篇经济管理

主题

  • 46篇着陆
  • 27篇月球
  • 24篇软着陆
  • 21篇敏感器
  • 20篇制导
  • 17篇导航
  • 16篇月面
  • 16篇月球软着陆
  • 16篇着陆器
  • 14篇航天
  • 13篇推力
  • 11篇动力下降
  • 11篇探测器
  • 11篇天体
  • 11篇避障
  • 10篇制导方法
  • 10篇嫦娥
  • 10篇航天器
  • 9篇加速度
  • 8篇计算机

机构

  • 112篇北京控制工程...
  • 12篇空间智能控制...
  • 2篇北京空间飞行...
  • 2篇中国航天科技...
  • 2篇中国东方红卫...
  • 1篇中国科学院上...

作者

  • 113篇关轶峰
  • 84篇张洪华
  • 83篇李骥
  • 62篇张晓文
  • 61篇于萍
  • 49篇赵宇
  • 47篇程铭
  • 43篇黄翔宇
  • 37篇于洁
  • 37篇王志文
  • 36篇杨巍
  • 34篇王大轶
  • 31篇王华强
  • 30篇王泽国
  • 25篇王鹏基
  • 24篇梁俊
  • 23篇陈尧
  • 17篇何健
  • 8篇李铁寿
  • 8篇何英姿

传媒

  • 6篇中国科学:技...
  • 3篇深空探测学报
  • 3篇深空探测学报...
  • 2篇计算技术与自...
  • 2篇航天控制
  • 2篇中国空间科学...
  • 2篇空间控制技术...
  • 2篇中国宇航学会...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇自动化学报
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇航天器工程
  • 1篇中国空间科学...

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 12篇2021
  • 17篇2020
  • 5篇2019
  • 9篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 12篇2015
  • 17篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
113 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种替换结合外推的着陆导航方法
一种替换结合外推的着陆导航方法,适用于航天探测器的地外天体着陆过程的高度与速度导航。在着陆初期采用惯性导航与测量敏感器加权折中的方法进行探测器着陆高度和速度的确定;在着陆末期的特定高度以下,采用测量敏感器的测量信息直接进...
张洪华于萍李骥何健黄翔宇关轶峰赵宇梁俊程铭王鹏基王大轶
文献传递
一种适用于月球着陆过程的测距测速波束指向确定方法
一种适用于月球着陆过程的测距测速波束指向确定方法。适用于航天探测器地外天体着陆过程。通过合理设置测距波束的数量和指向,在不使用旋转装置的条件下确保了在着陆全程提供有效的距离信息和速度信息,并使得部分测速波束在故障情况下可...
于萍关轶峰王鹏基黄翔宇李骥张洪华梁俊程铭赵宇何健王大轶杨巍于洁
文献传递
基于单恒星观测和奇异值分解的导航相机在轨标定方法
本发明公开了一种基于单恒星观测和奇异值分解的导航相机在轨标定方法。探测器将姿态机动到目标成像姿态,单颗高亮度目标恒星位于导航相机视场内且靠近边缘。导航相机对目标恒星成像,经过图像处理后识别出目标恒星在导航相机测量系中的单...
张晓文李涛李骥赵宇张洪华关轶峰王志文陈上上
基于IMU配以测量修正的月球软着陆自主导航研究被引量:15
2007年
为了满足安全和准确的月球软着陆过程对高精度轨道确定和预报的需要,针对其中关键的动力下降段,提出了基于IMU(惯性测量单元)配以外部速度和距离测量修正的自主导航方法。为了消除初始导航误差和IMU测量误差,给出了利用速度/距离、速度与距离修正的IMU导航方法。利用惯性导航给出的参考轨迹,对状态方程和观测方程进行了线性化,基于线性化的模型和观测量的性质,分析了速度/距离、速度与距离修正的IMU导航系统的可观性。最后,通过数学仿真验证了自主导航的可行性和可观性分析结论。
王大轶黄翔宇关轶峰马兴瑞
关键词:自主导航月球软着陆
一种动力下降过程干扰力矩的估计方法
一种动力下降过程干扰力矩的估计方法。在月球软着陆动力下降过程中,因为质心偏移产生的干扰力矩有可能会危及着陆的安全。在线估计出干扰力矩的大小是进行预警和应对的重要措施。首先利用制导和控制系统发出的发动机推力大小和脉宽指令,...
李骥张洪华关轶峰赵宇黄翔宇于萍梁俊程铭何健王鹏基张晓文
文献传递
嫦娥三号着陆器动力下降的自主导航被引量:19
2014年
嫦娥三号着陆器的月球动力下降过程是完全自主的,导航系统需要向制导与控制系统实时提供着陆器的位置、速度和姿态信息.考虑到月表起伏的不确定性,嫦娥三号采用了惯导组合激光测距仪和微波测距测速仪的自主导航方案.通过激光和微波测距的信息融合来修正惯导高度误差,通过微波测速的多波束组合来修正惯导的速度误差.在滤波方法设计上,从工程实用出发,采用了用函数近似的变系数滤波方法,并设计了随高度变化的门限对测量数据进行有效性检验.实际飞行数据表明该导航方法可靠、有效,保证了任务的圆满完成.
张洪华李骥关轶峰黄翔宇
关键词:嫦娥三号动力下降自主导航组合导航
嫦娥六号环月飞行双环容错姿态控制
2024年
嫦娥六号着陆器和上升器组合体(着上组合体)环月飞行阶段,利用安装于上升器的10 N发动机(可形成力偶控制方式)和安装于着陆器的150 N发动机进行姿态控制。根据发动机安装布局,当力偶控制方式下某10 N发动机常关故障、其配对使用的10 N发动机正常工作时,推进系统将产生与期望相反的控制力矩,导致姿态发散。为了保证在10 N发动机故障情况下着上组合体姿态稳定,给出了双环容错姿态控制策略,包括10 N发动机内环控制和150 N发动机外环控制。数学仿真结果表明,着上组合体环月飞行阶段双环容错姿态控制下,10 N发动机故障后,着上组合体姿态可以稳定在给定范围内。针对配置力偶姿控发动机和冗余发动机的探测器,采用双环容错姿态控制策略,可以有效应对力偶姿控发动机故障影响,保证探测器姿态稳定。
张洪华关轶峰李骥于洁陈尧王志文张晓文张录晨李林峰孙国健王振华郭敏文李晓锋高锡珍
关键词:发动机容错相平面
一种定常系数陆标图像导航滤波方法
一种定常系数陆标图像导航滤波方法,属于航天器导航技术领域,包括如下步骤:S10、根据上一个周期的探测器本体角速度测量、探测器本体非引力加速度测量,利用惯性导航进行外推,获得本周期的探测器估计位置、探测器估计速度、探测器姿...
李骥张晓文张洪华关轶峰
文献传递
一种基于精细模拟地形的月面着陆斜距测量数学仿真方法
本发明一种基于精细模拟地形的月面着陆斜距测量数学仿真方法,(1)利用matlab随机生成着陆点附近精细模拟地形并叠加在真实地形上,形成仿真地形,仿真地形按预先划定的网格存储;(2)采用三角形分割和线性插值方法,计算网格内...
张晓文李骥张洪华关轶峰程铭于萍杨巍于洁王志文王华强王泽国陈尧赵宇
月球软着陆制导、导航与控制半物理仿真试验系统
月球软着陆制导、导航与控制半物理仿真试验系统由三维平动模拟模块、三维转动模拟模块、控制计算机、仿真计算机以及地面测试和总控计算机系统组成。三维平动模拟模块和三维转动模拟模块采用实物模型,其中,三维平动模拟模块用来模拟着陆...
张锦江王鹏基关轶峰何英姿王大轶李骥黄翔宇
文献传递
共12页<12345678910>
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