郑甲宏
- 作品数：16 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 复合材料层合板连接件应力分析被引量：1
- 2022年
- 复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现。紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集中,同时会破坏纤维的连续性,这便削弱了复合材料结构的承载能力,直接影响飞行安全与使用寿命。基于有限元软件ANSYS,应用参数化设计语言APDL,考虑接触非线性影响,建立了单钉单剪连接件的三维模型,计算连接件的变形及应力分布,为后续复合材料连接件强度分析提供支撑。
- 耿丽松焦帅克王泽峰郑甲宏
- 关键词：复合材料层合板机械连接应力分布有限元计算ANSYS
- 直升机载荷标定方程回归变量的优选方法被引量：5
- 2017年
- 直升机在研制和使用的过程中需要建立结构件的输入载荷与应变电桥之间的定量关系,即载荷标定方程。直升机载荷标定方程是多元线性方程,遗漏了重要的变量,或者将不显著的变量也选入方程,会降低了载荷标定方程的精度。针对载荷标定试验数据,采用逐步回归法将变量一个个引入,对已选入的变量进行逐个检验,将不显著的变量剔除,从而得到最优的自变量参数组合,以此得到精度高的回归方程。此方法已成功应用于直升机载荷的飞行实测。
- 郑甲宏王泽峰沈雳
- 基于飞行参数的直升机桨叶载荷评估方法
- 2021年
- 为了解决传统应变计测量获得直升机桨叶载荷谱存在的周期长、研制成本高、占用空间等问题,提出了采用BP神经网络建立飞行参数与桨叶载荷的关系模型。首先通过相关性分析验证了直升机桨叶载荷与操纵、姿态、过载等飞行参数存在着较强的相关性,其次通过悬停、爬升、转弯等直升机飞行状态下的桨叶载荷实测数据,确定了模型中的参数值,并对模型进行了验证,最后将模型应用于平飞状态下桨叶载荷的评估。结果表明,通过飞行参数来评估桨叶载荷是可行的,评估模型的评估精度高,评估值和实测值的相对误差为6.67%,满足工程评估精度的要求。所提方法不仅可以解决传统方法的不足,还可应用于大机动、大过载试飞科目的桨叶载荷预评估,可有效提高飞行安全水平,具有重要的工程应用价值。
- 郑甲宏赵敬超
- 关键词：BP神经网络飞行试验直升机
- 一种基于实测结构载荷的旋翼气动载荷分析方法
- 一种基于实测结构载荷的旋翼气动载荷分析方法属于飞行试验技术领域，本发明根据直升机旋翼工作的特点，确定了直升机旋翼关键结构载荷的测量，对其进行电阻应变计加装及地面载荷校准试验，对旋翼旋转的关键信号进行测试加装，通过不同状态...
- 王泽峰宋日晓郑甲宏寇福军李永寿
- 平飞状态下旋翼桨叶挥舞弯曲载荷试飞研究被引量：1
- 2012年
- 以桨叶应变测量法为基础,通过地面标定试验及飞行试验,获得了桨叶沿着展向6个测量剖面挥舞弯曲载荷。研究了在平飞状态下桨叶挥舞载荷随飞行速度、测点位置及风向的变化规律,为桨叶结构改型及强度设计提供重要依据。
- 郑甲宏寇富军沈雳
- 关键词：桨叶飞行试验
- 设计参数对直升机中幅姿态变化指标影响的分析
- 2012年
- 以UH—60A为例,介绍了一种参数敏感性的分析方法,并基于ADS-33E-PRF品质要求,建立飞行力学模型。分析了设计参数对俯仰、滚转中幅姿态变化指标的影响。结果表明,该方法能有效分析设计参数对直升机飞行品质的影响,对直升机的飞行品质设计具有指导作用。
- 沈雳郑甲宏
- 关键词：直升机飞行品质
- 一种基于实测结构载荷的旋翼气动载荷分析方法
- 一种基于实测结构载荷的旋翼气动载荷分析方法属于飞行试验技术领域，本发明根据直升机旋翼工作的特点，确定了直升机旋翼关键结构载荷的测量，对其进行电阻应变计加装及地面载荷校准试验，对旋翼旋转的关键信号进行测试加装，通过不同状态...
- 王泽峰宋日晓郑甲宏寇福军李永寿
- 文献传递
- 旋翼动载荷光学传感飞行测试系统
- 本实用新型公开了一种旋翼动载荷光学传感飞行测试系统，包括旋转单元和固定单元；旋转单元安装在直升机旋翼桨毂顶端，与旋翼共同旋转；固定部分设置在直升机的旋翼轴上以及直升机内部；在桨叶表面布设光纤光栅串，光纤光栅串感知的旋翼应...
- 程卫真郑甲宏王泽峰耿丽松焦帅克
- 一种旋翼动部件测试系统信号传输系统
- 本实用新型公开了一种旋翼动部件测试系统信号传输系统，在旋翼轴上设置有旋翼防除冰供电滑环，旋翼防除冰供电滑环包括旋转部分和固定部分，利用旋翼防除冰供电滑环内置的线路，以及旋翼防除冰供电滑环固定部分和旋翼防除冰供电滑环旋转部...
- 程卫真王泽峰郑甲宏耿丽松焦帅克
- 文献传递
- 直升机旋翼轴载荷测量试飞研究被引量：3
- 2021年
- 为实测及研究飞行状态下的直升机旋翼轴弯矩、扭矩及拉力,提出一种旋翼轴飞行载荷测量方法。首先对旋翼轴应变电桥的布局进行分析,解决弯矩、扭矩及拉力应变电桥耦合的问题;然后通过载荷地面标定试验及飞行试验,动态同步实测不同飞行状态下的旋翼轴载荷,并对飞行数据的有效性进行验证;最后根据实测的试飞数据,对旋翼轴受载严重的试飞科目平飞、斜坡着陆、俯冲拉起进行分析。结果表明:旋翼轴拉弯扭应变电桥的解耦方案可行,旋翼轴飞行载荷测量方法可靠,实测数据准确,旋翼轴载荷的分析可为旋翼轴载荷谱的编制、结构改型及寿命评估提供依据。
- 郑甲宏马丁峰焦帅克
- 关键词：直升机旋翼轴飞行试验载荷
