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基于驾驶员视觉特性的道路关键参数评价研究: 道路交通系统中，由驾驶员和道路因素共同作用引发的交通事故占到总事故量的绝大部分比例，而驾驶员在驾驶车辆的过程中，有80～90％的交通信息获得是靠视觉来感知，按照“以人为本”道路设计原则，从驾驶员动态视觉特性的角度来分析评...; 王庆礼; 关键词：眼动参数安全阈值视觉特性道路交通系统; 文献传递

公路线形对驾驶人眼动速度变化率的影响被引量：7: 2010年; 为了研究公路线形对汽车驾驶人眼动速度的影响,采用EYELINKⅡ型眼睛运动分析仪,对4名经验丰富的驾驶人在平纵线形丰富的云南山区公路上进行了实车道路试验,测量并记录了不同道路条件(弯道半径、纵坡坡度)和试验车速下的驾驶人的眼动速度,并以95%车速的眼动速度为基准,计算得到了眼动速度变化率。建立了多元回归模型,并利用最小二乘法则,对模型进行了多元线性回归分析。分析结果表明,关于眼动速度变化的多元回归模型是显著及有效的;驾驶人的眼动速度变化率与公路的弯道半径、纵坡坡度以及车速都有着显著的线形关系;相对公路的弯道半径和车速而言,纵坡坡度对驾驶人的眼动速度变化率影响较小。; 张韦华魏朗王庆礼; 关键词：交通工程公路线形驾驶人多元线性回归

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王庆礼