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周坤

作品数:2 被引量:45H指数:2
供职机构:建设工业(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇平顺性
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇摩托车平顺性
  • 1篇车架

机构

  • 2篇重庆大学
  • 2篇建设工业(集...

作者

  • 2篇张志飞
  • 2篇徐中明
  • 2篇周坤
  • 1篇罗春其
  • 1篇汪先国
  • 1篇黄泽好
  • 1篇肖建伯

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
摩托车平顺性评价研究被引量:26
2007年
对几款具有代表性的摩托车进行了平顺性道路试验,研究分析了摩托车平顺性的实际特点,依据国际标准ISO2631、ISO5349,提出了摩托车平顺性客观和主观评价方法。通过主观调查和客观评价,探讨了手把处、座位处的客观评价指标和主观感觉之间的联系,座位处分析结果与ISO2631相吻合,说明该评价方法能较好地反映振动对人体的影响。
徐中明张志飞黄泽好肖建伯周坤
关键词:摩托车振动平顺性
摩托车车架模态特性分析被引量:22
2006年
本文采用仿真和试验相结合的方法分析研究摩托车车架的模态特性,首先采用UG软件对某低跨式摩托车车架进行CAD建模,然后导入MSC.PATRAN/NASTRAN建立其有限元模型,进行自由模态的计算机仿真分析;采用力锤激励,利用最小二乘复指数法和最小二乘复频域法来识别车架的试验模态。仿真结果可用来指导试验,试验可以验证仿真结果,二者相结合可以更好地分析该车架的振动特性。
徐中明张志飞汪先国周坤罗春其
关键词:摩托车车架振动模态分析有限元分析
共1页<1>
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