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叶晨茂

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划国家科技支撑计划重庆市重大科技专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇断面
  • 1篇断面优化设计
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇优化设计
  • 1篇直立式
  • 1篇直立式码头
  • 1篇三峡库区
  • 1篇设计值
  • 1篇失效模式
  • 1篇水位
  • 1篇水位分析
  • 1篇土工
  • 1篇破坏形态
  • 1篇重力式
  • 1篇重力式挡土墙
  • 1篇桩柱
  • 1篇裂缝

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 2篇重庆建筑工程...

作者

  • 4篇叶晨茂
  • 1篇王多银

传媒

  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
墩柱梁板式码头结构在三峡库区的破坏分析
2014年
大桩柱、大跨度的码头结构是适用于三峡成库后库区中的新型码头结构形式。墩柱梁板式码头结构不仅有利于提高排架间距,同时也能避免大桩柱直接承受船舶的撞击。以重庆市纳溪沟码头为例,针对墩柱梁板式码头结构的力学性能,初步探讨了该结构形式的码头在三峡库区中的破坏形态和裂缝的发展趋势,为该结构破坏模式的研究提供依据。
叶晨茂王多银汪霏
关键词:破坏形态裂缝
基于可靠度的重力式挡土墙断面优化设计被引量:8
2014年
传统的重力式挡土墙设计中,未考虑设计变量的随机性,不能做到经济性与安全性的统一。介绍了基于可靠度的重力式挡土墙断面优化设计,考虑到各设计变量的随机性,以重力式挡土墙的截面面积为目标函数,以抗滑、抗倾覆目标可靠度及截面构造要求为约束条件,应用通用数学求解器LINGO对重力式挡土墙进行优化设计,得到的挡土墙断面尺寸结果,不仅满足承载能力要求,而且满足可靠度需求。与传统的设计相比,做到了安全性与经济效益两者的结合,为工程建设带来更大的效益。
叶晨茂汪霏
关键词:岩土工程重力式挡土墙可靠度优化设计
长洲船闸坝下航道水位分析及其应用被引量:2
2013年
设计通航水位是航道管理和维护的重要依据。在近几年贵梧航道维护管理中,发现原设计值与现实存在很大的不符。文中通过重新分析该航段的设计通航水位,以及长洲枢纽下游航道枯水水位降落值的现状分析,全面掌握航道水文条件的变化情况及其变化规律,分析并预测其对航道条件的影响,为贵港至肇庆航道进行Ⅰ级航道整治提供了技术基础。
欧诚叶晨茂
关键词:航道整治
四跨五桩柱架空直立式码头结构整体安全评估
内河中已投入使用的大水位差架空直立式码头大部分已近10年使用期,且码头的建设大量采用新材料、新结构型式,荷载环境越来越复杂,使得它的工作性状较传统结构有了很大的变化,但目前并没有统一的分析与评价体系。在此前提下,本文结合...
叶晨茂
关键词:失效模式安全等级直立式码头荷载工况
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