王秀志
- 作品数：52 被引量：311H指数：10
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科委重大科技攻关项目上海市科学技术委员会科研基金上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程轻工技术与工程更多>>
- 大型超深基坑工程施工技术与实践研究
- 杨国祥李侃张焰杨志豪赵锡宏吴林高王吉望章仁财乔宗昭郑春华李蓓葛以衡杨勇朱友往张轶王秀志王嘉林
- 上海外环线隧道浦西超深基坑工程是一个围护结构在平面布置上不闭合、超深、超宽的开口型基坑。为了保证基坑开挖稳定和实现江中沉管管段与暗埋隧道间的对接，首次采用钢管桩地下墙代替原有地下连续墙作围护结构，并采用地下连续墙施工工艺...
- 关键词：
- 关键词：深基坑施工技术
- 饱和软土地层中大断面箱涵进出洞技术
- 2006年
- 结合上海市中环线虹许路—北虹路下立交工程,介绍了大断面箱涵的进出洞技术。采用简化bishop条分法计算出洞段土体加固后的稳定性;介绍了出洞处工作井连续墙的爆破拆除和加固区土体的挖掘施工工艺,同时对箱涵的进洞技术做了阐述。
- 陈鸿李美玲王秀志
- 关键词：箱涵大断面进洞出洞土体加固
- 一种伺服钢支撑轴力的控制方法
- 本发明提供了一种伺服钢支撑轴力的控制方法包括以下步骤：建立有限元数值计算模型，所述有限元数值计算模型用于计算伺服支撑基坑围护结构变形并将基坑开挖过程划分为多个开挖步；建立优化约束条件，所述优化约束条件基于所述开挖步及基坑...
- 狄宏规吴迪周顺华金钰寅刘洪波王秀志郭慧吉刘朝明
- 上海轨道交通车站暗挖技术应用与探索
- 2024年
- [目的]上海的城市轨道交通经过多年发展,现已面临极其复杂和严苛的工程建设环境,地下车站大开挖导致的交通拥堵、房屋拆迁和管线搬迁等问题已逐渐成为社会舆论的焦点。针对地铁建设与周边环境的冲突与矛盾,上海轨道交通通过持续科技攻关和试验论证,提出了多项软土地层暗挖技术。[方法]介绍了暗挖技术的发展历史和应用现状;基于上海轨道交通建设的特点,介绍了上海轨道交通暗挖技术中顶管法、冻结法和管棚法的具体内涵及应用情况;探讨了大断面顶管法、超长特大断面管幕法、超浅埋大断面冻结法和束合管幕法等新型暗挖车站建造技术的研究和试点应用情况。[结果及结论]上海轨道交通暗挖技术主要包括盾构法、顶管法、冻结法、管棚法以及其他特殊暗挖工法,已广泛应用于地下区间工程、区间联络通道工程、车站附属结构工程以及车站局部改造工程等;新型暗挖车站建造技术能够有效应对新条件下上海轨道交通建设的特点和面临的挑战。
- 毕湘利王秀志吴迪
- 关键词：上海轨道交通车站软土地层复杂环境
- 内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究——整环加固法被引量：71
- 2013年
- 以内张钢圈整环加固盾构隧道为对象,采用足尺试验方法对整环加固工法下单环隧道衬砌的极限承载性能进行研究,描述加固结构破坏的试验现象,获得加固结构的荷载位移曲线,并结合试验现象及数据,分析得到加固结构的关键性能点。试验结果表明,整环加固后盾构隧道的刚度与强度相对于加固之前有明显提高;加固后结构的破坏主要为钢板与混凝土衬砌的黏结面破坏。研究成果可为工程实践提供理论支撑和技术指导。
- 柳献唐敏鲁亮王秀志朱雁飞
- 关键词：盾构隧道极限承载力足尺试验
- 带锁扣管幕顶管顶力研究被引量：1
- 2021年
- 在管幕法顶管施工中,顶力计算的准确性对后续配套设备的选择至关重要,但现有的计算公式均未考虑锁扣对顶管顶力的影响。依托上海轨道交通14号线桂桥路站管幕段工程实例,对管幕顶管锁扣设计进行了介绍,并研究了锁扣对顶管顶力影响的机理。锁扣会阻碍泥浆套形成的完整性,增加顶进的摩阻力。锁扣挤压通过加固区时,会造成加固土体塑性破坏,对锁扣产生穿越加固区阻力。对分仓管、基准管、承插管和闭合管等4类顶管的实测顶力分别进行分析,提出带锁扣顶管顶力的计算公式。计算结果与实测顶力较为吻合,可应用于类似工程的顶力计算。
- 赵笑鹏毕湘利潘伟强于宁王秀志王茂东
- 关键词：地铁车站管幕顶管顶力摩阻力
- 一种管幕暗挖试验装置
- 本申请公开了一种管幕暗挖试验装置，包括：模型箱体，所述模型箱体由透明材质制成，所述模型箱体为整个试验提供空间，模拟管幕，所述模拟管幕包括：多个模拟顶管，所述模拟顶管由透明材质制成；第一端；第二端，所述第二端固定于所述模型...
- 毕湘利周顺华欧阳皖霖于宁王秀志吉茂杰朱科峰周希圣黄小平
- 管幕法工作井结构设计概述被引量：1
- 2006年
- 介绍管幕法工作井结构设计及结构受力分析计算,并对工作井基坑开挖阶段、管幕顶进阶段以及箱涵制作和推进阶段工作井结构受力进行分析计算。
- 王秀志胡云峰顾闻
- 关键词：箱涵顶进
- 大断面管幕—箱涵顶进的箱涵结构设计及稳定性分析被引量：1
- 2006年
- 中环线虹许路北虹路地道是目前国际上采用管幕法结合箱涵顶进技术施工的最大断面、最长距离的工程之一,本文对管幕围护下顶近施工的箱涵结构受力进行了详细的分析,包括箱涵进出洞、顶进施工过程中的不均匀受力状态以及正常使用阶段的受力分析和设计。
- 李美玲袁金荣王秀志
- 关键词：管幕箱涵
- 超载工况下盾构隧道结构承载能力的试验研究被引量：30
- 2013年
- 针对地面大量堆载会对隧道结构的正常运营与安全使用产生严重影响,进行了超载工况下盾构隧道结构承载能力的足尺试验研究,试验结果表明:试验荷载位移曲线呈现弹塑性,在加载开始阶段,荷载位移曲线基本呈线性上升;当接缝受压区混凝土跨过螺栓位置后,接缝受力机理变化,使得接缝刚度下降,结构整体刚度降低;最终管片接头混凝土受压破坏,整体变形呈现"横鸭蛋"形,顶底相对位移153 mm。
- 柳献张浩立鲁亮王秀志
- 关键词：盾构隧道承载能力足尺试验
