王伟
- 作品数：17 被引量：15H指数：3
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：江西省高等学校教学改革研究课题江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于改进多分支深层网络的稀土萃取流程模拟
- 稀土资源素有“工业维生素”美誉,作为智能装备制造、新能源等高新技术产业发展必不可少的供应材料,其重要性不言而喻。面对稀土萃取生产过程中的智能化转型要求,目前迫切需要稳定高效、智能灵活的萃取流程模拟方法辅助生产决策,以减少...
- 王伟
- 关键词：稀土萃取
- 新媒体背景下中国电子民主构建研究
- 二十世纪六七十年代以来,随着以电视、电话、计算机网络等为代表的电子信息技术的快速发展以及西方传统代议制民主赤字的出现,利用电子信息技术来增进政治民主的民主新形式的“电子民主”应运而生。而几乎与此同时,伴随着通讯信息技术的...
- 王伟
- 关键词：民主新媒体电子民主
- BIM技术在装配式建筑中的应用研究被引量：7
- 2022年
- 传统的建造方式存在诸多弊病,难以适应新时代发展要求,而装配式建筑的独特性能,使之成为传统建筑业寻求转型发展的有效途径之一。然而,从目前市场上装配式建筑的应用情况来看,工人的作业环境却没有得到相应的改善,工程质量、工期、造价方面也未显示出装配式建筑的优势。BIM技术与装配式建筑的契合性,使其成为解决这些问题的有效途径。该文就如何利用BIM技术解决装配式建筑发展中的设计、碰撞、施工等问题进行了详细阐述,可为今后装配式建筑的发展和BIM技术应用的深度挖掘提供一定参考。
- 王伟王伟祝巍王峰陈琳
- 关键词：装配式构件库BIM建筑技术
- 一种稀土元素含量变化预测方法及系统
- 本发明涉及一种稀土元素含量变化预测方法，包括：获取稀土串级萃取过程中数据集；数据集包括无标签数据子集和有标签数据子集，无标签数据子集包括萃取工况下特征数据；构建稀疏自编码多分支网络模型；稀疏自编码多分支网络模型模拟稀土串...
- 王伟杨辉朱建勇陆荣秀徐芳萍
- 装配式建筑成本增量分析研究被引量：3
- 2021年
- 成本是制定建筑产品价格的主要依据,是全面衡量建筑企业生产经营成果的综合性指标,是影响企业利润的关键因素。装配式建筑是建筑业实现工业化、信息化的有效途径。但由于诸多原因的影响,我国装配式建筑目前还不能充分发挥内在优势,建造成本显著高于现浇混泥土结构。文章详细阐述了装配式建筑引起成本增加的主要原因,并对其中部分因素进行了定量计算分析,对装配式建筑成本降低和进一步发展具有参考意义。
- 王伟王伟李柳生李柳生张薇
- 关键词：装配式建筑
- 基于CRH2G高速列车车体振动特性与运行模态试验研究
- 我国是一个人口众多的国家，庞大的人口数量给交通运输带来的压力一直是热门话题。曾被视为“夕阳产业”的铁路交通，从1997年开始，经过六次提速，其凭借运量大，成本低，耗能少，污染轻等特点，再次回归主要交通工具的地位，并引领我...
- 王伟
- 关键词：高速列车动车组车体振动模态试验有限元法
- 一种直升机机身骨架结构
- 本实用新型公开了一种直升机机身骨架结构，包括多个第一杆件，其特征在于，多个所述第一杆件之间首尾依次固定连接；第一杆件与第二杆件、第三杆件呈梯形排布，且对称布置，且彼此之间固定连接，第三杆件上有两个螺孔；第四杆件与第五杆件...
- 王伟汤文亮桂玉杰
- 一种稀土元素含量变化预测方法及系统
- 本发明涉及一种稀土元素含量变化预测方法，包括：获取稀土串级萃取过程中数据集；数据集包括无标签数据子集和有标签数据子集，无标签数据子集包括萃取工况下特征数据；构建稀疏自编码多分支网络模型；稀疏自编码多分支网络模型模拟稀土串...
- 王伟杨辉朱建勇陆荣秀徐芳萍
- 一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型
- 2025年
- 车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜索轮轨空间接触点中引入轮轨准弹性修正的、更为精细的轮轨接触几何关系,并将迹线法融入到交叉迭代中求解车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程,实现了同步进行轮轨接触点搜索与车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程求解,提高了模型分析精度和数值计算效率;然后,为验证理论模型的正确性,与相关文献结果进行了对比计算,验证了模型和算法的有效性;最后,分析了模型的四类简化形式对系统响应的影响。研究表明:采用集中支撑的弹性元件模拟钢轨扣件,无法真实反映两侧扣件对钢轨侧滚振动的协同约束作用,将导致计算结果失真,采用分离支撑的弹性元件模拟钢轨扣件更为合理;轨道结构底座板参振对系统响应的影响显著,在模型中应给予考虑;底座板超出轨道板的部分对系统响应的影响较小,所产生的误差在可接受范围内;轨道子系统模型A能兼顾仿真效率和计算精度,适合用作车辆-三层轨道非线性空间耦合系统振动精细化分析模型。
- 王伟王伟雷晓燕罗锟
- 关键词：高速铁路有限元模型
- 基于交叉迭代法的车辆-轨道非线性空间耦合振动模型及算法改进
- 2024年
- 针对车辆-轨道非线性空间耦合系统动力学分析计算量大、计算耗时长及计算精度难以保证的问题,对车辆-轨道非线性空间耦合振动模型和交叉迭代法进行改进。运用有限元法分别建立车辆和轨道空间子系统动力学模型,在基于“迹线法”构建轮轨接触几何关系的基础上,提出“投影对点作差法”搜索轮轨空间接触点位置,并引入轮轨准弹性接触对其进行修正,精细化轮轨接触关系;结合车辆-轨道非线性空间耦合系统特点,改进基于Newmark数值积分的交叉迭代求解系统动力学方程的算法,并给出完整的数值计算步骤。通过与相关文献进行对比,验证改进模型和算法的有效性。结果表明:改进模型的分析精度更高,搜索轮轨空间接触点位置的速度更快;改进算法的计算过程更完善,步骤更清晰;改进的模型和算法在提高计算精度的同时,仍然具有较快的计算效率,且使数值编程更易实现,方便工程应用。
- 雷晓燕王伟王伟罗锟
- 关键词：车辆系统轮轨接触
