您的位置： 专家智库 > >

宋慧

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：南京师范大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇悬架
  • 4篇车辆
  • 4篇车辆悬架
  • 3篇半主动
  • 3篇变结构
  • 3篇变结构控制
  • 2篇悬架系统
  • 2篇载荷
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇被控
  • 2篇被控系统
  • 2篇车辆悬架系统
  • 2篇车辆载荷
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变阻尼器
  • 1篇阻尼力
  • 1篇系统性能
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制

机构

  • 4篇南京师范大学

作者

  • 4篇宋慧
  • 3篇王恩荣
  • 2篇应亮
  • 2篇赵阳
  • 2篇颜伟
  • 2篇刘太明
  • 1篇邱巍

传媒

  • 1篇2009年中...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
MR智能车辆悬架的模型跟踪变结构控制
提出采用模型参考滑模控制的半主动悬架系统的鲁棒控制策略。该控制器以二自由度四分之一MR车辆模型为基础,针对系统载荷的变化,提出以改进型天棚控制系统作为参考模型,以使渐近稳定滑模能在实际被控系统和参考模型间的误差动力学中产...
宋慧邱巍王恩荣
关键词：磁流变阻尼器车辆悬架变结构控制半主动控制鲁棒控制
文献传递
磁流变智能车辆悬架混合半主动变结构控制方法
本发明针对MRD滞环非线性和车辆载荷的变化，公开了一种针对“四分之一”磁流变智能车辆悬架混合半主动变结构控制方法。其中，以改进型天棚悬架系统为参考模型，根据被控系统和参考模型间的误差动力学实现渐近稳定的滑模控制，并应用M...
王恩荣宋慧颜伟刘太明应亮赵阳
磁流变智能车辆悬架的自适应控制研究
路面车辆悬架系统是影响乘驾舒适性、运行稳定性和安全性的重要因素,受控于直流磁场的可控磁流变阻尼器(Magneto rheological damper,MRD)及其半主动控制方式是实现新一代磁流变(Magneto-rhe...
宋慧
关键词：磁流变阻尼器车辆悬架系统性能
文献传递
磁流变智能车辆悬架混合半主动变结构控制方法
本发明针对MRD滞环非线性和车辆载荷的变化，公开了一种针对“四分之一”磁流变智能车辆悬架混合半主动变结构控制方法。其中，以改进型天棚悬架系统为参考模型，根据被控系统和参考模型间的误差动力学实现渐近稳定的滑模控制，并应用M...
王恩荣宋慧颜伟刘太明应亮赵阳
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0