鲍梦瑶
- 作品数：52 被引量：69H指数：4
- 供职机构：中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 飞机全生命期内引进、运营和处置关键阶段技术文件记录管理研究
- 2022年
- 随着现代科技的发展和新技术的普及,传统的纸张版技术维修记录存档和管理已难以适应现代航空公司运营管理,查询检索速度慢,整理记录效率低,严重影响和制约了飞机各个处置阶段的记录整理时间和交付进度。本文从航空公司角度出发,通过梳理飞机全生命期内引进、运营、处置三个关键阶段的技术记录类型和文件清单,对各阶段的文件特点和重要性进行了差异性分析,在此基础上提出文件记录缺失时的建议补救措施,以帮助民航相关从业人员做好一线基础性工作,规范航空公司技术文件管理,缩短飞机交付文件准备周期,节约人力和成本。
- 高德水鲍梦瑶
- 航空活塞发动机涡轮增压系统的安全边界研究被引量：7
- 2011年
- 针对高空长航时无人机的动力性和安全性要求,首先应用MATLAB/Simulink对某型一级航空活塞发动机涡轮增压系统建立联合仿真模型.模型主要分为四部分:涡轮增压器模型、发动机平均值模型、中冷器模型和废气阀模型,并根据实验数据对仿真结果进行了校核,确保模型的可行性.在此基础上从整个系统的角度出发研究活塞发动机涡轮增压系统的安全边界,通过发动机级的安全边界要求给出增压器级的安全要求,同时分析主要参数对系统安全性的影响.最后,建立基于安全边界的废气阀的调节规律,使整个活塞发动机涡轮增压系统运行在安全边界之内.结果表明:基于模型的活塞发动机涡轮增压系统的安全边界研究方法给可以给出系统安全运行边界,同时可以在保证安全的前提下为下一步改善发动机涡轮增压系统的性能提供依据,进一步在设计阶段确保系统的安全性.
- 丁水汀鲍梦瑶杜发荣
- 关键词：发动机涡轮增压仿真
- 一种基于主动温度梯度控制航空发动机涡轮盘应力的方法
- 本发明涉及一种基于主动温度梯度控制的航空发动机涡轮盘应力控制方法，其可以有效的缓解涡轮盘上的应力。本发明提供了一种基于主动温度梯度控制的航空发动机涡轮盘应力控制方法，其特征在于：主动对涡轮盘盘心加热以提高盘心区域的温度；...
- 丁水汀李果杜发荣刘晓静鲍梦瑶
- 文献传递
- 基于模型的废气涡轮增压与发动机匹配被引量：3
- 2012年
- 根据发动机工作过程模拟计算原理,采用GT-POWER软件对一级增压活塞式航空发动机建立涡轮增压器与发动机的仿真模型,并通过发动机实验数据验证了模型的准确性。按照高空环境条件对发动机提出的功率恢复的特殊要求,研究不同海拔高度下发动机与增压器的匹配规律,给出废气阀对增压系统的调节规律。分析结果表明,该仿真模型具有可信性且涡轮增压器的选型满足安全设计及匹配要求。
- 鲍梦瑶丁水汀
- 关键词：发动机涡轮增压仿真
- 一种多角色全生命周期航材管理方法及系统
- 本发明公开了一种多角色全生命周期航材管理方法及系统。该方法包括如下步骤：对制造出来的航材设置射频标签，将基本属性信息写入射频标签，并写入统一航材数据集；第一用户从射频标签读取基本属性信息，并向统一航材数据集读取或写入第一...
- 鲍梦瑶唐浩然张帆孔玉杰
- 一种微小型涡轮喷气发动机的控制装置及其起动控制方法
- 本发明公开了一种对微小型涡轮喷气发动机的控制装置及其起动控制方法，该装置包括采集发动机转速的转速传感器、采集排气温度的温度传感器、开关控制器、油门控制器、电子控制单元(ECU)以执行机构。其中，执行机构包括起动电机、热火...
- 韩树军丁水汀鲍梦瑶张奇杜发荣
- 文献传递
- 航空发动机安全性条款的梳理解读与符合性方法研究被引量：4
- 2015年
- 针对国产民用大涵道比涡扇发动机型号取证的迫切需求和实际困难,以FAR/CCAR 33.75安全性分析关键条款为例,追溯条款的演变历程,解读条款、咨询通告及其可参考的文件资料,并给出分析条款蕴含的符合性方法及建议,探索以安全牵引设计的方法,有助于国内航空发动机设计方通过型号取证中的关键步骤。
- 鲍梦瑶梁定祯赵阳
- 关键词：航空发动机适航标准
- 一种基于主动温度梯度控制应力的航空发动机涡轮盘
- 本发明给出一种基于主动温度梯度控制的航空发动机涡轮盘，其与传统涡轮盘相比具有更低的应力水平和更小的质量。本发明提供了一种基于主动温度梯度控制应力的航空发动机涡轮盘，涡轮盘盘心处设置加热腔，在加热腔内引入加热气体对盘心区域...
- 丁水汀李果杜发荣刘晓静鲍梦瑶
- 文献传递
- 一种航空发动机涡轮增压系统关键影响因素的定位方法
- 本发明公开了一种航空发动机涡轮增压系统关键影响因素的定位方法。包括：采用响应面法和对应分析法确定初始化样本点集群；对已知会导致增压系统出现异常的每个影响因素，逐个给予一定范围下的参数扰动，确定并保存每个影响因素下的不同样...
- 鲍梦瑶丁水汀李果
- 文献传递
- 欧洲民用航空安全局航空发动机适航体系被引量：2
- 2015年
- 针对欧洲民用航空局(EASA)航空发动机适航体系开展初步研究工作,在3个层级划分EASA适航体系的基础上,阐述EASA的航空发动机审定规范CS-E在适航体系中的地位和职责,给出CS-E的逻辑架构和演变历史,着重分析了历次修正案中的被修订条款,并进一步概括出"科技进步,灾难性事故发生,过于苛刻的适航要求,表述错误,国际一致性"5种产生规章修订的因素。
- 鲍梦瑶樊飞赵阳
