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潘卫国

作品数：6 被引量：8H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇供电
  • 3篇供电系统
  • 3篇电系统
  • 2篇电流
  • 2篇运行效率
  • 2篇杂散电流
  • 2篇杂散电流防护
  • 2篇特征量
  • 2篇特征量提取
  • 2篇特征提取
  • 2篇牵引负荷
  • 2篇牵引供电
  • 2篇牵引供电系统
  • 2篇系统运行
  • 2篇系统运行效率
  • 2篇接地故障
  • 2篇接地故障定位
  • 2篇绝缘
  • 2篇绝缘缺陷
  • 2篇故障定位

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇潘卫国
  • 5篇刘炜
  • 4篇李鲲鹏
  • 2篇李田
  • 2篇胡勇
  • 2篇马庆安
  • 2篇杨龙

年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种第四轨回流牵引供电系统的正极轨接地故障定位方法
本发明公开一种第四轨回流牵引供电系统的正极轨接地故障定位方法，具体为：使用差动电流确定故障区段位于哪个供电区段以及是该区段的上行或下行线路，利用本发明给出的故障定位公式确定故障位置。本发明不受牵引负荷的影响，且正极轨和负...
马庆安刘炜李鲲鹏潘卫国
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基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法
本发明公开了一种基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法，属于城市轨道交通故障检测应用领域，具体为：首先对历史数据进行管理，组成不同参考组别；然后对实时数据进行特征量提取，通过条件特征匹配到参考组别进行绝缘诊断...
刘炜李田吴拓剑李思文潘卫国李鲲鹏胡勇杨龙尹乙臣樊国桢
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电气化铁道牵引网地面开关式自动过分相装置暂态过程分析
我国电气化铁路采用特殊的单相供电方式，为了平衡电力系统的三相负荷，接触网一般采用分段换相供电，因此各相之间装设电分相装置。司机在过分相时必须准确的操作机车主断路器及升降弓，随着列车大幅度的提速，这种方法显然不能满足高速运...
潘卫国
关键词：电气化铁道暂态过程分析自动过分相
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一种第四轨回流牵引供电系统的正极轨接地故障定位方法
本发明公开一种第四轨回流牵引供电系统的正极轨接地故障定位方法，具体为：使用差动电流确定故障区段位于哪个供电区段以及是该区段的上行或下行线路，利用本发明给出的故障定位公式确定故障位置。本发明不受牵引负荷的影响，且正极轨和负...
马庆安刘炜李鲲鹏潘卫国
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一种柔性牵引供电系统四绕组牵引变压器装置
本发明公开了一种柔性牵引供电系统四绕组牵引变压器装置，变压器TM4包括四个绕组T1、T2、T3和T4；T1绕组作为变压器TM4高压侧采用三相△型联结，连接至牵引变电所35kV侧母线；T2绕组作为变压器TM4低压侧之一，采...
刘炜张浩楠张戬潘卫国吴拓剑李由
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基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法
本发明公开了一种基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法，属于城市轨道交通故障检测应用领域，具体为：首先对历史数据进行管理，组成不同参考组别；然后对实时数据进行特征量提取，通过条件特征匹配到参考组别进行绝缘诊断...
刘炜李田吴拓剑李思文潘卫国李鲲鹏胡勇杨龙尹乙臣樊国桢
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