段绪海
- 作品数：17 被引量：83H指数：6
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术经济管理更多>>
- 爆炸喷涂NiCrAlTaY涂层的微观组织分析被引量：12
- 2003年
- 采用爆炸喷涂工艺在单晶镍基高温合金上制备NiCrAlTaY抗氧化防护涂层.借助XRD,SEM和EDS等技术对涂层的组织结构、表面硬度与粘结强度进行分析.结果显示;涂层由γ-Ni,γ’-Ni3Al,β-NiAl和喷涂过程中的氧化产物α-Al2O3组成.涂层呈典型的扁片层状结构,片层中存在柱状晶组织,层与层之间结合紧密,α-Al2O3夹在片层间.涂层内的孔洞残留存空气,涂层的显微硬度大,涂层/基体界面咬合紧密,结合力强.
- 张玉娟孙晓峰金涛韩松段绪海赵乃仁管恒荣胡壮麒
- 关键词：爆炸喷涂单晶镍基高温合金
- 热喷涂技术在航空发动机上的应用被引量：14
- 1994年
- 随着航空发动机向高性能、高寿命、高可靠性、低成本方向发展，热喷涂技术在航空发动机上的应用日趋广泛，本文介绍了热喷涂的工艺特点和几种形式，及其使用材料、喷涂方法和应用范围。
- 段绪海
- 关键词：航空发动机涂层热喷涂
- 低压涡轮叶片锯齿冠叶片阻尼面激光熔敷涂层技术被引量：2
- 1994年
- 采用激光熔敷涂层新技术强化处理低压涡轮叶片锯齿冠阻尼面，在国内还属首次，它成功地解决了阻尼面微动磨蚀问题，并顺利地通过了台架试验、高空台试车和上天飞行考核。专家技术评审认为已达到国际８０年代末水平，下文介绍了叶片激光熔敷涂层及其有关的显微组织、结构与性能。
- 段绪海魏政王茂才吴维韬
- 关键词：激光熔敷涂层
- K417G高温合金纳米氧化锆热障涂层的制备与性能被引量：6
- 2006年
- 通过探讨喷涂工艺参数对纳米氧化锆涂层结构和性能影响的规律,使纳米氧化锆未熔颗粒基本上保持原始氧化锆粉末的纳米级晶粒大小,熔化的颗粒则起粘结剂的作用,使涂层内氧化锆颗粒间结合牢固,涂层结构致密。纳米氧化锆热障涂层与常规氧化锆涂层相比导热系数降低,隔热效果得到明显提高。力学试验结果则表明,纳米结构热障涂层在硬度、抗热冲击性能、耐冲击性以及结合强度等方面都明显高于常规粉末制备的涂层。
- 吴静朱丽娟袁福河段绪海
- 关键词：等离子喷涂热障涂层
- 二氧化锆热障涂层在航空发动机上的应用被引量：18
- 1999年
- 航空发动机正在向高性能、长寿命、高可靠性、低成本的目标发展，热障涂层是实现这一目标较为理想的技术之一。文中介绍了氧化锆基热障涂层材料的性能及应用。
- 李保岐段绪海
- 关键词：氧化锆航空发动机热障涂层
- 金属表面高温防护涂层加工方法
- 一种金属表面高温防护涂层加工方法，其中高温防护涂层原料的主要成份无机氧化物玻璃料、三氧化二铬、粘土等，均是经过精心挑选和配制的。料浆喷涂后进行涂层干燥，为了获得最佳防护性能，在较低的温度1140-1160℃条件下烧结，对...
- 李保云韩松段绪海蔡煜
- 文献传递
- W251B11型燃气轮机叶片高温抗氧化涂层的修复与使用被引量：1
- 2007年
- 采用真空等离子喷涂工艺对W251B11型燃气轮机一级动叶片的高温抗氧化涂层进行修复.经5438h当量运行考核后,停机检修发现叶片完好,未见烧蚀现象,这表明所采用的叶片涂层修复工艺是合理有效的.
- 陶顺衍周霞明季珩丁传贤段绪海
- 关键词：燃气涡轮叶片
- 等离子喷涂技术在航空发动机上的应用被引量：12
- 2008年
- 等离子喷涂技术属于表面工程中热喷涂技术之一，其主要特征是以等离子焰流为喷涂热源。由于等离子焰流具有温度高、能量集中和喷涂气氛可控等特点，是各种难熔材料的良好热源，而且粉末材料在焰流中的飞行速度很高，所以为获得结合良好、结构致密的喷涂涂层提供了条件。
- 常秋梅段绪海
- 关键词：等离子喷涂技术航空发动机热喷涂技术飞行速度
- 某发动机导向叶片热障(TBC)涂层研究
- 在航空发动机中,高温、高转速下工作的涡轮部件的热防护始终是设计中的难题.目前世界上先进的航空发动机涡轮前的进口温度已经达到1500℃,而原有的诸多降温保护方法也都基本趋于成熟,到此热障涂层作为一种新型的涡轮部件防护、降温...
- 韩松肇洋段绪海
- 关键词：涡轮导向叶片热障涂层等离子喷涂
- 文献传递
- W-2高温陶瓷涂层的应用研究被引量：2
- 1990年
- 一、前言 研究了一种以SiO2、Cr2O3、BaO为主的多种氧化物组成的高温陶瓷涂层,它可用于燃气轮机的高温部件的防护。高温部件在高速燃气的冲刷下,将发生高温氧化、高温冲蚀、以致变形和开裂。K403导向叶片在运行150℃小时之后表面出现严重的腐蚀、叶盆和叶背的高温区有大块凸凹不平的腐蚀坑和裂纹（图1）。
- 段绪海
- 关键词：金属防腐
