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双层组合梁的实验研究及理论分析: 2012年; 为了研究两种材料组合而成的梁弯曲正应力分布、内力变化和承载能力,制作相同截面的铝-梁两种材料楔块连接、自由组合两种形式的双层组合梁进行实验研究。根据实验结果,提出自由组合和楔块连接下的弯曲正应力计算方法,结果表明试验结果与理论分析吻合较好。; 石昌雨张耀李建光; 关键词：组合梁应力分布

多年冻土区开放块石护坡降温特性室内试验研究被引量：7: 2008年; 通过室内模拟多年冻土区太阳辐射及风作用的试验条件下,对粒径为15~20 cm的开放块石护坡降温特性进行研究。结果表明,开放块石护坡具有良好的降温效果。在块石护坡表面周期平均温度为正的条件下,护坡下的土体表层周期平均温度在第二个试验周期能够降至0℃以下,并且随着时间推移,土温继续呈下降趋势。同时,通过分析开放块石护坡内的温度场分布,可以发现,在环境气温最低时,块石护坡中部形成的封闭环状低温区相当于一个＂冷源＂,块石层内的能量传递以受迫对流-强化传热为主,并由此达到降温制冷目的,冷季吸收的冷量足以抵消暖季输入的热量,使得开放块石护坡的下伏土体在暖季仍能基本保持冻结状态。因此,在太阳辐射强烈、年平均气温为负并且多风的青藏高原多年冻土区,开放块石护坡可作为一种保护冻土路基长期稳定的措施。; 何树生张明义张耀高志华金龙; 关键词：多年冻土温度场

寒区隧道温度特性研究与动力分析: 在严寒或多年冻土区的铁路公路隧道，凡是年平均气温低于—1℃的，都有不同程度的冻害，有的常年有7～8个月不能使用，有的甚至报废而全年不能使用。寒区隧道在使用过程中出现的主要问题是冻害，其次是渗水问题。随着西部经济的开发，我...; 张耀; 关键词：隧道设计地震响应温度特性动力分析隔热层

寒区有隔热层的圆形隧道温度场解析解被引量：47: 2009年; 在多年冻土地区修建隧道,会影响到多年冻土的热稳定性,目前一般采用在隧道衬砌中设置隔热层的方法来防止冻土围岩融化.根据隧道现场实测的气温资料,考虑正弦曲线规律变化的对流换热边界条件,建立了一次衬砌、隔热层、二次衬砌及围岩4层结构的圆形隧道热传导方程.运用微分方程求解方法和贝塞尔特征函数的正交和展开定理,对4个热传导方程进行了求解,得到隧道一次衬砌、隔热层、二次衬砌及围岩4层结构温度场的解析解,将计算结果与现场实测结果进行比较,吻合良好.计算结果还表明,在衬砌中铺设厚5 cm、导热系数为0.03 W.m-1.℃-1的隔热层可以保证风火山隧道围岩不发生季节性融化.该解析解可用于验证其它数值方法的计算结果,也便于工程设计人员和施工人员对同类寒区隧道进行温度场的计算,因而具有一定的工程应用价值.; 张耀何树生李靖波; 关键词：寒区隧道隔热层解析解温度场

寒区隧道隔热层设计参数的实用计算方法被引量：18: 2009年; 根据冻土学基本理论推导寒区隧道围岩的季节冻结深度和季节融化深度计算公式。根据传热学的热流连续定律,分别计算隧道围岩的热流量及含隔热层和衬砌隧道围岩的热流量;采用当量换算法推导出寒区隧道隔热层厚度及导热系数的计算公式。以青藏铁路风火山隧道为例,采用推导的隔热层厚度及导热系数公式进行计算。结果表明:隧道DK1 159+046断面在2004年需要的隔热层厚度为4.1 cm,导热系数为0.03 W.(m.℃)-1;考虑未来50年升温2.6℃,全隧道铺设厚度为5 cm、导热系数为0.03 W.(m.℃)-1的隔热层,在前20年基本保证围岩不融化,在之后的30年围岩可能会融化。隧道实际的隔热层厚度为5 cm,导热系数为0.03 W.(m.℃)-1,2004年实测地温资料表明隧道围岩没有融化。此计算公式在寒区隧道设计的初始阶段,可用于指导隧道隔热层厚度和导热系数的参数设计。; 张耀赖远明张学富; 关键词：寒区隧道隔热层厚度导热系数

不压井控制阀及其耐高温丢手防砂管柱: 本申请公开一种不压井控制阀及其耐高温丢手防砂管柱，该不压井控制阀包括：纵长延伸的本体，其包括沿其延伸方向将其贯穿的第一通道；至少部分由所述本体的一端伸入所述第一通道内的阀体，其具有沿所述本体延伸方向将其贯穿的第二通道；所...; 吕孝明杨清玲徐宇陈远张耀杨维丽韩福柱金璐丁超; 文献传递

超饱和含水率和温度对冻结砂土强度的影响被引量：41: 2009年; 以青藏铁路沿线的冻结砂土为研究对象,结合铁路沿线地温和含水率的分布特征,进行了温度为-0.5～-6.0℃,含水率为30%～80%(超饱和)条件下的三轴抗压强度试验,分析了不同温度下砂土强度随含水率的变化特征以及同一含水率下砂土强度对温度的依赖性。并根据不同温度下砂土强度随法向应力的变化规律,给出了相应的冻土强度屈服准则。; 赖远明张耀张淑娟金龙常小晓; 关键词：抗压强度屈服准则

索道桥加固方法研究: 2024年; 索道桥新桥建设技术已较为成熟,索道桥达到使用年限时大多选择弃置,加固索道桥可促进欠发达地区的人员交流和物资运输,但目前有关索道桥加固方法的研究较少。以某索道桥作为工程背景,介绍索道桥加固主要流程和理论计算方法,通过索道桥静载试验说明索道桥维修后的运营能力,提出索道桥养护建议,研究成果可为今后索道桥加固提供借鉴。; 谢辉张耀史进; 关键词：索道桥加固方式静载试验养护建议

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张耀